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Top Race V6 - Campeonato 2019
La Plata - 10ª fecha
"Caito" Risatti retornó a la victoria
19-Oct-2019 (Prensa TR).- El piloto cordobés del equipo Fiat Racing, Ricardo Risatti, se quedó con una competencia gracias a un gran auto y una estrategia que dio resultados en el momento justo.
El Top Race se puso en marcha en una mañana nublada y con una temperatura totalmente diferente a la que se vivió en los días previos. Una baja sensación térmica la carrera comenzó con un primer golpe de escena ya que Diego Azar y Mariano Altuna ingresaron a los boxes apenas pudieron llegar a la recta principal para cumplir con el reglamento cargando los 15 litros de combustibles obligatorios.
La mayoría de los equipos eligieron una estrategia similar. Fueron muchos los protagonistas que entraron en los primeros giros. Entre ellos uno de los primeros fue Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam), Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) y “Caito” Risatti, con el Fiat Cronos. Al regreso a la pista la carrera se neutralizó con el primer auto de seguridad y ahí la competencia cambió su rumbo con apenas cinco vueltas de competencias o algo más de siete minutos de carrera.
En el relanzamiento Matías Rossi que mantenía la punta de la carrera lograba hacer una diferencia con Franco Girolami. El piloto del Camry #17 del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia lograba un récord de vuelta dejando un claro mensaje de su potencial en el inicio de la carrera.
Matías Rossi y Franco Girolami (Mitsubishi-GF Racing) ingresaron en el mismo momento a la recarga de combustible y esto le daba la punta de la carrera a Lucas Guerra que dos vueltas más tarde fue a cumplir con el reglamente y la recarga de combustible. Lo hizo justo porque un par de minutos más tarde volvió a ingresar el auto de seguridad para neutralizar la competencia. Esto significaba una volver a empezar con las estrategias.
A esta altura en pista el líder era Lucas Valle, con el otro (Mitsubishi dele quipo de Gabriel Furlán, y Esteban Cístola Staiger (Toyota Camry-Midas Carrera Racing) que debían cumplir con el reglamento. Por lo cual Risatti y Canapino heredarían las primeras posiciones de la competencia.
La competencia entraba en la segunda parte de su desarrollo y Esteban Cistola Staiger se mantenía como líder en la pista pero con la obligación de ingresar a los boxes para la recarga de combustible. Detrás, la pelea era entre Risatti y Agustín Canapino que eran los virtuales líderes de la competencia mientras Ponce de León veía como se acercaba peligrosamente al "Misil" Rossi en la cuarta posición.
Los últimos minutos de la competencia fueron apasionantes ya que se juntaron los principales candidatos al título. Canapino en la segunda posición intento buscar a Risatti que ganaba la competencia pero atrás Matías Rossi generaba una gran presión sin descuidar a Franco Girolami que también estaba decidido a atacar buscando subir al podio.
Al final de la competencia y en la curva final, Canapino intentó una maniobra sobre Risatti que controló muy bien el cordobés de Laboulaye mientras Matías Rossi se mantenía agazapado en la tercera posición para sacar provecho de esa lucha en los metros finales. Definitivamente la bandera a cuadros sentenció el regreso de "Caito" Risatti al triunfo y dejó a Canapino y Rossi completando el podio siendo segundo y tercero respectivamente.
Lo que viene: La próxima fecha del Top Race será del 15 al 17 de Noviembre en el circuito entrerriano de Concordia.
Top Race V6 - 10ª fecha 2019 - La Plata

Carrera (27 vueltas)
1° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 46m51s097
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s134
3° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s421
4° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 12s685
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 13s813
6° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 14s293
7° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) a 16s357
8° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 16s741
9° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) a 21s891
10° 10 Diego Azar (Chevrolet) a 22s027
11° 68 Esteban Cístola Staiger (Toyota) a 33s551
12° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 36s425
13° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 36s562 (r30s)
14° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) a 1m21s401 (r30s)
15° 64 Franco Morillo (M. Benz) a 1 vuelta
16° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 2 vueltas
17° 9 Peter Olaz (Chevrolet) a 7 vueltas (r20s)
Promedio del Ganador: 147.425 km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Rossi) con 1m31s033 a 168,664 km/h.
Recargo (rpt): N° 1 (Girolami) por maniobra peligrosa contra el N° 33 (Spag)
Recargo treinta segundos (r30s): N° 2 (Tadei) y N° 107 (Valle) por no respetar el Art, 20 del Regalamento de Campeonato
Recargo veinte segundos (r20s): N° 9 (Olaz) por maniobra peligrosa contra el N° 76 (Burges-TR Series)

Campeonato 2019
(dispuatdas 10 fechas - 14 carreras)
1° 17 Matías Rossi 255 (3 v)
2° 1 Franco Girolami 243 (4 v)
3° 86 Agustín Canapino 218 (2 v)
4° 14 Matías Rodríguez 134 (1 v)
5° 10 Diego Azar 133 (2 v)
6° 29 Ricardo Risatti 118 (1 v)
7° 27 Mariano Altuna 111
8° 5 Lucas Guerra 78 (1 v)
9° 16 Gabriel Ponce de León 75
10° 2 Gustavo Tadei 55
11° 107 Lucas Valle 52
12° 232 Diego Ciantini 34
13° 115 Gastón Crusitta 25
14° 33 José Manuel Sapag 9
15° 98 Braian Reinoso 7
16° 18 Juan Pablo Barucca 6
17° 9 Peter Olaz 4
18° 44 Bernardo Llaver 2
19° 77 "Brutus" 2
20° 11 Gonzalo Perlo 1
21° 64 Franco Morillo 1
22° 8 Martín Ponte 1
23° 19 Humberto Krujoski 1
Sin Puntos
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 68 Esteban Agustín Cístola Staiger
N° 116 Alan Franco Ruggiero
Nota: ( v) Piloto con victoria
La Plata - Clasificación
Matías Rossi prevaleció en la última tanda
19-Oct-2019 (Prensa TR).- El piloto de Del Viso, integrante del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, se quedó con su sexta clasificación en el año y se perfila como el principal candidato para el domingo.
La primera parte de la clasificación tuvo tres puntos importantes en el inicio de la sesión clasificatoria del Top Race en el autódromo "Roberto José Mouras" de la ciudad de La Plata. Lucas Guerra se quedaba con lo mejor con un registro de 1m29s827 siendo el más rápido de este corte inicial mientras Matías Rossi terminaba quinto y debía realizar una vuelta más a las pensadas para lograr para al segundo corte. Más atrás el debutante Esteban Cístola Staiger, reemplazando a Matías Rodríguez en el Toyota Camry del Midas Carrera Racing, ya que el "Picante" esta corriendo en el Mundial Rotax Senior. El joven salteño se las arreglaba para meterse en la Q2 ubicándose en la décima colocación dando una de las tres sorpresas.
El segundo corte clasificatoria la novedades fuertes marcaron, también la Q2. Primero fue Franco Girolami que en su primer intento de vuelta rápida se fue ancho y golpeó el piso del Mitsubishi del GF Racing y se le tapó el radiador obligándolo a dar un segundo intento arriesgando mucho el campeón de la categoría para lograr meterse en la quinta posición logrando entrar al último corte. La otra gran novedad de la sesión fue la situación de Agustín Canapino que en su último intento no pudo mejorar el séptimo puesto quedando marginado de la segunda parte de la clasificación.
La última parte de la clasificación fue la decisiva. La Q3 determinaba quien se quedaba con lo mejor de la sesión y se acomodaba para largar adelante en la primera posición este domingo. Al salieron todos a buscar el mejor tiempo y fue Matías Rossi quien se quedaba con el mejor tiempo registrando 1m30s318 y así asegurarse la sexta pole del año para el actual líder del certamen con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. La segunda posición fue otra sorpresa grande ya que Franco Girolmi quien había quedado con el Mitsubishi herido ya que mostraba mucho pasto en el radiador. Sin poder quintar el pasto salió a girar y logró en una sola vuelta meterse segundo con 1m30s533 terminando a solo 0215 de su principal rival del campeonato.
La tercera posición fue para Lucas Guerra quien dese el inicio de la sesión fue el claro dominador hasta el último corte. El joven piloto porteño del equipo Midas Carrera Racing llevó a su Toyota Camry hasta esa colocación con un registro de 1m30s751 con una diferencia de 0s433 con relación a Matías Rossi.
La cuarta posición terminó en las manos del piloto cordobés Ricardo Risatti que logró cerrar su mejor vuelta rápida con un tiempo de 1m30s787. El piloto nacido en Laboulaye quedó ubicado a 0s469 de la referencia de la tarde con el Fiat Cronos "oficial" y superó a Lucas Valle que fue quien cerró los cinco mejores del clasificador, con el otro Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán.
El piloto del sur argentino logró un buen tiempo apenas comenzaba la parte final de la tanda y ese fue en definitiva el registro que le valió para la Q3 al marcar 1m31s067, para distanciarse de la punta del clasificador por 0s749.
Lo que viene: De esta forma e terminó la sesión clasificatoria en la tarde de La Plata y Rossi logra sumar un punto más en su carrera por el título 2019. Este domingo el piloto de Toyota Camry #17 largará adelante una competencia que tendrá una duración de 45 minutos más una vuelta de carrera con una detención obligatoria para reabastecer combustible.
Top Race - 10ª fecha 2019 - La Plata
Clasificación 1 (todos)
1° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m29s827
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m29s866 a 0s039
3° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m30s248 a 0s421
4° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m30s248 a 0s421
5° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m30s272 a 0s445
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m30s337 a 0s510
7° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m30s354 a 0s527
8° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m30s377 a 0s550
9° 10 Diego Azar (Chevrolet) 1m30s394 a 0s567
10° 68 Esteban Cístola Staiger (Toyota) 1m30s416 a 0s589
11° 9 Peter Olaz (Chevrolet) 1m30s525 a 0s698
12° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m30s602 a 0s775
13° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m30s887 a 1s060
14° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m30s888 a 1s061
15° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m31s008 a 1s181
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s106 a 1s279
17° 64 Franco Morillo (M. Benz) 1m31s869 a 2s042
Promedio del 1°: 170.929 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m30s272
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s070
3° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) a 0s104
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s145
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s197
6° 10 Diego Azar (Chevrolet) a 0s450
7° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s455
8° 68 Esteban Cístola (Toyota) a 0s492
9° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s514
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 0s777
Promedio del 1°: 170.086 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m30s319
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s213
3° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s432
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s469
5° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) a 0s748
Promedio del 1°: 169.997 km/h.
La Plata - 2° Entrenamiento
El líder Rossi fue el más veloz antes de clasificar
19-Oct-2019 (Prensa TR).- El líder del campeonato se quedó con le mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
La segunda tanda de entrenamientos fue propiedad de Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. El piloto de Del Viso aparece como una de las principales opciones para la sesión clasificatoria que se disputará en una tarde con un clima agradable y algo de viento, que puede legar a condicionar a los equipos a la hora de la puesta a punto.
El tiempo del "Misil" Rossi fue de 1m29s843 para la mejor de las once vueltas que dio al trazado platense sin chicanas de 4,265 metros. La segunda posición fue para Lucas Guerra que vuelve a mostrarse fuerte y veloz con un Toyota muy bien equilibrado por el equipo Midas Carrera Racing. El joven piloto porteño quedó a 0s558 de la punta con un tiempo de 1m30s401 superando a Mariano Altuna, con el segundo Toyota Camry "oficial" que terminó con un registro de 1m30s476. La diferencia del piloto de Lobería con respecto a su compañero de equipo fue de 0s633.
Estos fueron los que completaron los tres mejores del clasificador dejando a Diego Ciantini con el Mercedes del equipo MS Sportteam en la cuarta colocación con un tiempo de 1m30s495 de esta forma se distanció del más rápido por 0s652 y superó a Ricardo Risatti que llevó al Fiat Tipo, que le entrega el Octanos Competición, a terminar en la quinta posición de los ensayos. "Caito" quedó segundo en la general con el tiempo de ayer, a 450 milésimas de Rossi.
Solo ocho pilotos giraron en el segundo más veloz, integrando dicho grupo Diego Azar sexto estrenando un Chevrolet Cruze de su equipo, quedando delante del campeón Franco Girolami y del chubutense Lucas Valle, ambos con los Mitsubishi Lancer del GF Racing.
Completaron el top ten dos Chevrolet, el del tucumano Peter Olaz (InBest Racing) y el de Gustavo Tadei (GT Racing).

Top Race
10ª fecha 2019 - La Plata

2° Entrenamiento

1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m29s843
2° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m30s401 a 0s558
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m30s476 a 0s633
4° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m30s495 a 0s652
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m30s527 a 0s684
6° 10 Diego Azar (Chevrolet) 1m30s646 a 0s803
7° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m30s657 a 0s814
8° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m30s750 a 0s907
9° 9 Peter Olaz (Chevrolet) 1m31s090 a 1s247
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m31s197 a 1s354
11° 64 Franco Morillo (M. Benz) 1m31s363 a 1s520
12° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s403 a 1s560
13° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s465 a 1s622
14° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m31s512 a 1s669
15° 68 Esteban Cístola Staiger (Toyota) 1m31s583 a 1s740
16° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m32s631 a 2s788
Sin Tiempos
N° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Promedio del 1°: 170.898 km/h.
La Plata - 1° Entrenamiento
"Caito" Risatti cerró el viernes como el mejor
18-Oct-2019 (Prensa TR).- El cordobés de Laboulaye fue la referencia en la única sesión oficial de entrenamientos que disputó el Top Race en el circuito de La Plata.
El primer entrenamiento oficial disputado sobre el final de la tarde del viernes quedó en manos de Ricardo Risatti con el Fiat Tipo que atiendo el equipo Octanos Competición. El tiempo de cordobés fue de 1m30s293 luego de ocho vueltas al trazado platense. De esta forma “Caito” fue el mejor de la jornada.
En la segunda posición finalizó Lucas Guerra con el Toyota de equipo Midas cerrando un gran trabajo de viernes. El tiempo del joven piloto porteño fue de 1m30s435 después de 9 vueltas quedó a solo 0s142 del líder. "Lukitas" estuvo gran parte de la tanda siendo la referencia hasta que apareció sobre la parte final de la sesión "Caito" Risatti.
La tercera posición fue para Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Ininia. El líder del campeonato tiene la tarea de mantener la punta del campeonato y hoy dio un buen paso terminando a solo 0s168 luego de haber registrado 1m30s461 luego de haber dado siete vuelta al circuito. Detrás del "Misil" Rossi quedó ubicado su compañero de equipo Mariano Altuna que cerró su mejor vuelta 1m30s463 y quedó a 0s170 de la punta del clasificdor.
El campeón de la categoría, Franco Girolami, terminó en la quinta posición cerrando los cinco mejores el clasificador con el Mitsubishi del GF Racing. El joven piloto cordobés de Isla Verde cerró su mejor vuelta de las diez que concretó con un tiempo de 1m30s698 y se distanció de la punta por 0s405, quedando delante de su compañero de equipo, el chubutense Mario Valle, una décima más lento.
Lo que viene: Este sábado habrá una segunda sesión de ensayos para luego darle paso a la tanda clasificatoria que definirá la orden de partida de la grilla del domingo que será una competencia con una detención obligatoria en los boxes para reabastecimiento de combustible.

Top Race
10ª fecha 2019 - La Plata

1° Entrenamiento

1° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m30s293
2° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m30s435 a 0s142
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m30s461 a 0s168
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m30s463 a 0s170
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m30s698 a 0s405
6° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m30s800 a 0s507
7° 10 Diego Azar (Chevrolet) 1m30s823 a 0s530
8° 9 Peter Olaz (Chevrolet) 1m30s925 a 0s632
9° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m31s370 a 1s077
10° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s499 a 1s206
11° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s522 a 1s229
12° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m31s543 a 1s250
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s680 a 1s387
14° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m31s898 a 1s605
15° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m32s172 a 1s879
16° 64 Franco Morillo (M. Benz) 1m32s216 a 1s923
17° 68 Esteban Cístola Staiger (Toyota) 1m32s621 a 2s328
Promedio del 1°: 170.046 km/h.
La Plata - Pruebas Libres
El campeón Girolami les mostró el camino al inicio
18-Oct-2019 (Prensa TR).- El cordobés de Isla Verde se quedó con el mejor registro del primer contacto que tuvo el Top Race con la pista platense.
Franco Girolami fue quien dirigió la única sesión de ensayos libres que tuvo la categoría en la tarde del autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Con el Mitsubishi del equipo que dirige Gabriel Furlán, Franco Girolami cerró su mejor vuelta con un registro de 1m30s548 y superó a Mariano Atuna con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, quien terminó como escolta luego de marcar 1m30s815 y quedar ubicado a 0s267 del líder.
La tercera posición fue para Lucas Valle que cerró un muy buen trabajo de entrenamientos con el otro Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán que no está en los boxes ya que se encuentra en Brasil. El joven piloto del sur argentino concretó este buen registro con 1m31s512 y así se ubicó a 0s964 de la punta del clasificador.
La cuarta colocación fue para Gastón Crusitta con el Mercedes Benz del equipo DM Team. El tiempo del ex campeón del Top Race Series fue de 1m31s826. De esta forma, el "Gato" Crusitta terminó los ensayos a 1s278 superando a Jose Manuel Sapag quien marcó 1m32s021 terminando a 1s473 del más rápido de los entrenamientos libres del viernes en La Plata.
Top Race - 10ª fecha 2019 - La Plata
Pruebas Libres
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m30s548
2° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m30s815 a 0s267
3° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m31s512 a 0s964
4° 115 Gastón Crusitta (M. Benz) 1m31s826 a 1s278
5° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m32s021 a 1s473
6° 10 Diego Azar (Chevrolet) 1m32s426 a 1s878
8° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m32s889 a 2s341
9° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m33s168 a 2s620
10° 64 Franco Morillo (M. Benz) 1m34s142 a 3s594
Promedio del 1°: 169.568 km/h.
Rossi y el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia llegan a La Plata
con la premisa de mantener el liderazgo
17-Oct-2019 (Prensa TGR).- El Toyota Gazoo Racing YPF Infinia rumbo a La Plata para disputar la décima fecha de la temporada de Top Race.
- Matías Rossi, actual puntero del torneo de Top Race, llega a esta décima fecha del año con el objetivo de mantener la posición de liderazgo en el torneo.
- Mariano Altuna, quien en esta fecha utilizará la Prueba Libre del viernes al mediodía, espera con optimismo la competencia en La Plata, que volverá a ser regular, con una sola carrera y reabastecimiento de combustible.
El Toyota Gazoo Racing YPF Infinia comenzará el próximo fin de semana en el autódromo "Roberto Mouras", en La Plata, el tramo final y definitorio de la temporada 2019 de Top Race. Con sus dos Camry manejados por Matías Rossi y Mariano Altuna, el Equipo afrontará el primero de los tres desafíos que restan para definir el campeón de este torneo, que tiene a Rossi como actual lider por solo cinco puntos de ventaja sobre el segundo que es Franco Girolami.
Para esta oportunidad y hasta el final de la temporada, el Top Race ha definido que las carreras volverán a ser con el formato regular que se utilizó en el comienzo del año, es decir, una sola carrera de 45 minutos de duración con reabastecimiento obligatorio de 15 litros de combustible durante su desarrollo.
De este modo, Toyota Gazoo Racing YPF Infinia tendrá por delante nuevamente una competencia en la cual la correcta ejecución de la estrategia para la detención en boxes será clave en el resultado. Definir cuándo detenerse en boxes será una decisión fundamental y compleja, ya que no sólo habrá que tener en cuenta cómo avanza la carrera para cada uno de los pilotos, sino también la posibilidad de un auto de seguridad (el reglamento prohibe reabastecer mientras el AS está en la pista) y el tráfico de los autos del TR Series que volverán a compartir pista en la competencia final.
Ésta será una competencia clave el marco de definición en la cual ha ingresado el torneo 2019 de Top Race. Con Matías Rossi en la punta del campeonato, el objetivo para Toyota Gazoo Racing YPF Infinia será mantener no sólo el nivel de funcionamiento en los Camry, sino lograr un buen resultado que permita conservar el liderazgo en la tabla de posiciones.
Con este objetivo en mente el equipo trabajará en el circuito platense de 4.265 metros de extensión desde el mismo viernes, primero tomando parte con Mariano Altuna de la Prueba Libre del mediodía y luego desde la tarde y ya con los dos Camry en pista, continuar con la construcción de la mejor puesta a punto en ambos Toyota, pensando no sólo en la vuelta rápida de Clasificación del sábado, sino en el mejor balance para soportar la exigencia de la Carrera.
Los antecedentes…
Tras dos visitas al autódromo "Roberto Mouras", en la ciudad de La Plata, los Camry de Toyota Gazoo Racing YPF Infinia ya saben lo que es subir al podio en éste destacado autódromo bonaerense. El mejor resultado obtenido aquí fue un segundo puesto de Matías Rossi en la temporada 2017, luego de una brillante ejecución de la estrategia de carrera por parte del personal técnico del equipo.
El año pasado, en tanto, durante la última visita del Top Race a este escenario, la actividad estuvo dominada por el mal clima, que obligó a suspender todo el cronograma del día sábado y largar la Carrera el domingo por ranking de campeonato, competencia en la cual los Camry arribaron entre los diez mejores de la clasificación final.
Declaraciones
Matías Rossi:
“Venimos teniendo un muy buen año en general y de tener un muy buen funcionamiento en Córdoba en la última fecha y espero que podamos mantener ese nivel para seguir luchando por los primeros puestos y mantener el primer lugar del campeonato que tenemos hoy. En La Plata, como siempre, será muy importante clasificar bien porque luego los lugares para el sobrepaso no son muy claros en este circuito. Además volveremos a tener una carrera con reabastecimiento de combustible y como ocurre en estos casos será muy importante la estrategia que podamos realizar. Espero que podamos llevarnos un buen resultado de esta fecha y que sigamos siendo protagonistas en la lucha por el torneo”.
Mariano Altuna: “Vamos a girar en la Prueba Libre junto con el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia para buscar desde el primer momento la mejor puesta a punto en un circuito donde el desgaste del neumático, sobre todo el delantero izquierdo, es clave en el rendimiento y en el resultado que podamos lograr. El Autódromo de La Plata es uno de los más conocidos por todos y en ese sentido cualquier mínimo avance que logremos en la puesta a punto puede ser determinante en el tiempo de vuelta. Espero que podamos tener un buen resultado y que sigamos con buen paso en el campeonato”.
El cronograma del décimo capítulo
15-Oct-2019 (Prensa Sport&Motor).- El Top Race escribirá el décimo capitulo del año en el autódromo "Robero Mouras" de La Plata donde nuevamente el Top Race V6 y el Top Race Series correrán juntos en una competecia con partida en movimiento y a 45 minutos con clasificación separada. La novedad es que el Top Race Junior tendrá una fecha con invitados.
La actividad en pista comenzará el viernes a las 12:40 horas con la pruebas libres de la divisional más chica, luego a las 12:40 con el primer entrenamiento del Top Race Series y a las 14:30 será el turno de las pruebas libres del Top Race V6.
Se dio a conocer el Reglamento Particular de la décima fecha.
Nuevamente el Top Race V6 y el Top Race Series compartirán la pista a lo largo de sus pruebas finales.
En el Top Race Series habrá cambio de pilotos. Los invitados a participar en este evento no pueden se licenciados del TC; Súper TC2000 y Top Race V6 que hayan competido de manera regular a lo largo de este año.
La Clasificación del auto corresponde al piloto titular y quien inicie la competencia será de libre elección para el binomio participante. El piloto no titular del auto deberá participar de la competencia un mínimo de 15 minutos y un máximo de 20.
Una vez concluido el cambio de piloto se le restará tres minutos al tiempo general de clasificación, durante la carrera, después de su primera pasada por la torre de control posterior al cambio de piloto. El puntaje de la competencia en su totalidad corresponderá al piloto titular.
En tanto, en el Top Race después de cumplida la primera vuelta de carrera todos los competidores deberán recargar un bidón con 15 litros de combustible. No se podrá efectuar la recarga mientras la carrera esté neutralizada con Auto de Seguridad.
Te detallo el cronograma completo:

Top Race - TR Series - TR Junior - 10ª fecha 2019 - La Plata - Cronograma

Viernes 18 de Octubre de 2019
12:40 a 13:00 hs. TR Junior 1ª Prueba libre
13:10 a 14:20 hs. TR Series 1° Entrenamiento (*)
14:30 a 15:20 hs. Top Race Pruebas libres
15:30 a 15:50 hs. TR Junior 2ª Prueba libre
16:00 a 17:10 hs. TR Series 2° Entrenamiento (*)
17:20 a 18:30 hs. Top Race 1° Entrenamiento (*)
18:40 a 19:00 hs. TR Junior 3ª Prueba libre

Sábado 19 de Octubre de 2019
10:00 a 10:20 hs. TR Junior Entrenamiento (*)
10:30 a 11:40 hs. TR Series 2° Entrenamiento (*)
11:50 a 13:00 hs. Top Race 2° Entrenamiento (*)
(*) Todas las tandas de entrenamientos son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja
Clasificaciones
13:10 a 12:30 hs. Top Race Junior
14:30 a 14:35 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "B"
14:45 a 14:55 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "A"
15:00 a 15:08 hs. TR Series 2ª tanda (los mejores 10 del Q1)
15:14 a 15:20 hs. TR Series 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)
Carrera
15:35 hs. TR Junior con Piloto Titular (20 minutos)
Clasificaciones
16:05 a 16.15 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "B"
16:20 a 16:30 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "A"
16:35 a 16:43 hs. Top Race 2ª tanda (los mejores 10 del Q1)
16:48 a 16:53 hs. Top Race 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)

Domingo 20 de Octubre de 2019

Carreras
10:50 hs. Top Race Junior con Piloto Invitado (a 20 minutos)
11:55 hs. Top Race y TR Series Carrera (a 45 minutos)
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Top Race V6

Calendario 2019

24-Mar Paraná
21-Abr Concordia
12-May San Juan
02-Jun Termas de Río Hondo
23-Jun Río Cuarto
14-Jul Salta
04-Ago San Nicolás
01-Set Olavarría
29-Set Alta Gracia
20-Oct La Plata
17-Nov
Concordia
12-Dic


Notas: (frp) Junto con la Fórmula Plus

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Siempre nos esforzaremos
Todos los logos y marcas son propiedad de sus respectivos dueños.
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Campeonatos anteriores
2017

26-Feb Paraná I (frp)
19-Mar Río Cuarto
09-Abr Salta
30-Abr Resistencia
28-May Buenos Aires I (fr2)
18-Jun San Juan
23-Jul Termas Río Hondo
20-Ago Rosario
17-Set General Roca (fr2)
15-Oct Oberá
12-Nov La Plata
03-Dic Paraná II
(frp) Junto con la Fórmula Plus
(fr2) Junto con la Fórmula Renault 2,0

2016

Etapa Inicial
13-Mar Paraná I
03-Abr Nueve de Julio
24-Abr Termas Río Hondo I
15-May Resistencia
05-Jun Concordia
10-Jul Termas Río Hondo II
24-Jul San Juan
21-Ago Rosario
18-Set Concepción del Uruguay
Etapa Final
09-Oct Río Cuarto
20-Nov Paraná II
11-Dic Salta

 
2015

Etapa Clasificatoria
08-Mar Paraná I
12-Abr Olavarría
03-May Río Cuarto
24-May Rosario
14-Jun Concordia
05-Jul Paraná II
19-Jul Concepción del Uruguay
16-Ago Alta Gracia
Etapa Final
13-Set Resistencia
04-Oct Termas Río Hondo
15-Nov Junín
06-Dic Río Cuarto

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
Top Race V6 - Campeonato 2019
Alta Gracia - 9ª fecha - Carrera 2
Canapino volvió al triunfo en el "Oscar Cabalén"
Rossi se mantiene en la cima del campeonato
29-Set-2019 (Prensa TR).- Con una excelente maniobra el multicampeón del Top Race, piloto del MS Sportteam, logró imponerse en la segunda final del domingo.
La segunda competencia tenía los Mercedes Benz de Franco Morillo (AyA Sport) y de José Manuel Sapag (MS Sportteam), a Franco Morillo y a Jose Manuel Sapag largando en la primera fila. La competencia se puso en marcha y al superar la segunda vuelta, el grupo de líderes dejaron atrás la primera curva y se produjo un toque entre los punteros que dejó afuera a Sapag y a Morillo, dándole la primera posición a Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) y la neutralización apenas comenzada la segunda final.
El auto de seguridad estuvo en pista por varias vueltas que mantuvo expectante la carrera. Al regreso a la velocidad se presentó una nueva alternativa ya que la curva uno estaba muy sucia con aceite y esto provocó varios despistes entre los que se destaca el de Matías Rossi, con uno de los Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, que se fue afuera en el sector afectado que le provocó acumular pasto en el radiador obligándolo a ingresar al sector de boxes cuando la competencia estaba neutralizada.
Producto de estos despistes también se fue afuera Peter Olaz, golpeando fuertemente con la parte trasera del Chevrolet del InBest Racing.
Esto movió mucho el clasificador y dejó a Ponce de León en la primera posición con Diego Ciantini (ercedes Benz-MS Sportteam) segundo mientras que Ricardo Risatti, con el Cronos del Fiat Racing Team, era el tercero en la fila india.
El relanzamiento fue una obra maestra de Canapino que saltó de la quinta posición a la primera ubicación superando al "Chinito" Ciantini, "Gabi" Ponce de león y aprovechando que se quedaba "Caito" Risatti y dejando atrás a Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Racing). Ahí se iniciaba una competencia totalmente distinta de lo que se veía hasta el momento.
Todo jugaba a favor de Franco Girolami (MItsubishi Lancer-GF Racing), ganador de la Carrera 1, que supo aprovechar muy bien su auto y fue paciente. Evitó los inconvenientes y se posicionó en la cuarta posición cuando la competencia entraba en la última parte de su desarrollo. Esto le permitía al piloto cordobés de Isla Verde saltar nuevamente a a punta del campeonato y nuevamente posicionarse como el primer candidato cuando restan tres fechas por delante.
El "Misil" Rossi no se resignó. En el relanzamiento había quedado último, detrás de todo el pelotón y eso lo obligó a arriesgar y buscar subir en el clasificador para tratar de sumar la mayor cantidad de puntos posibles para que su rival no se escape en el torneo.
Adelante, Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) se hizo fuerte y fue amo y señor a partir de una gran maniobra para saltar a la primera posición. Detrás, el "Picante" Rodríguez aprovechó el retraso del "Chinito" Ciantini que estaba segundo y perdió todas las chances dándole la posibilidad a Franco Girolami a meterse en el podio y seguir sumando una gran cantidad de puntos.
La bandera a cuadros puso punto final a una gran carrera que quedó en manos de Agustín Canapino quien estaba obligado a sumar puntos si deseaba tener chances de llegar al final de la temporada como uno de los candidatos al título. La suma por el momento lo mantiene lejos en la lucha pero todavía está en carrera para recuperar el campeonato.
Franco Girolami sumó muy buenos puntos aunque no le alcanzó para poder desplazar a Matías Rossi de la punta del campeonato. El piloto de Toyota Camry #17 logró recuperarse sobre el final de la segunda carrera para llegar sexto y sumar pensando en mantenerse cerca de su rival.
Matías Rodríguez alcanzó la segunda posición y al final tercero fue Franco Girolami, quien completó el podio de la segunda carrera en Alta Gracia.
Lo que viene: El próximo capítulo del Top Race se escribirá del 18 al 20 de Octubre en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
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Alta Gracia - Carrera 1
Girolami de punta a punta sumó otra victoria
29-Set-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami dominó de punta a punta la primera competencia en Alta Gracia.
La competencia de se puso en marcha con una cerrada lucha entre los dos principales candidatos que mostró durante toda la previa. Franco Girolami logró ganar la partida en una dura lucha con Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) que inmediatamente después de la segunda curva ya se puso detrás del campeón que impuso sus condiciones mostrado el potencial del Mitsibishi del GF Racing generando una interesante distancia en apenas dos vueltas.
La carrera fue rápidamente neutralizada producto de un despiste que tuvo como protagonista a Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Racing) y a Diego Azar (Mercedes Benz-AMS) quienes se fueron en la curva dos quedando los dos afuera en la primera final. Además, ya había abandonado el piloto del Camry N° 27, Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) quien venía tratando de acomodarse en el lote de los punteros. Un inconveniente en su planta impulsora lo obliga a desistir de la carrera.
El relanzamiento fue una imagen repetida. Girolami volvió a posicionarse en la cima del clasificador con un conservador Matías Rossi que a esa altura debía aguantar los ataques de Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Racing Team) que mantenía el ritmo alejándose de Canapino.
La carrera se volvió a neutralizar cuando faltaba algo más de nueve minutos para la bandera a cuadros. Esto abría una gran incertidumbre entre todos los protagonistas ya que los autos empezaron a evidenciar el desgaste lógico de una exigente carrera que se veía intensificada por la elevada temperatura en la mañana cordobesa.
Otra vez Girolami debía enfrentar una largada que según la imagen vista hasta ese momento no debía sufrir mayores sobresaltos. La neutralización llegó por la mala ubicación en la que había quedado el auto de Facundo Santos (Toyota-GT Racing) luego de un despiste. Esta era una nueva chance para Matías Rossi en su intento por superar al actual campeón de la categoría.
La competencia se puso nuevamente en marcha y la lucha en la punta era incesante. Girolami aguantaba el ataque del "Misil" Rossi mientras atrás Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) Canapino intentaba con "Ciato" Risatti.
Estos ataques finalizaron con el despiste del "Titán" Canapino que perdió muchas posiciones en su intento por alcanzar la tercera posición.
Girolami hizo una carrera impecable, controló a Rossi y logró hacer diferencia cuando la situación demandaba un auto firme y veloz. Un triunfo que se fue gestando desde la sesión de clasificación imponiéndose de manera contundente. Rossi terminó segundo y tercero fue Risatti, quien completó este podio.
Lo que viene: La grila de la segunda competencia tiene a los Mercedes Benz de Franco Morillo (AyA Sport) y José Manuel Sapag (MS Sportteam) largando en la primera fila y con los pilotos del InBest Racing Peter Olaz (Chevrolet) y a Gabriel Ponce de León (Ford) en la segunda fila; mientras la tercera es para los Mercedes Benz de Lucas Valle (GF Racing) y de Diego Ciantini (MS Sportteam).
Alta Gracia - Clasificaación
Girolami confirmó su candidatura
28-Set-2019 (Prensa TR).- El campeón cerró un gran trabajo clasificatorio quedandose con la pole sobre los dos Toyota de Matías Rossi y Mariano Altuna respectivamente.
Al final se confirmó la tendencia que se había visto durante la sesión de entrenamientos previos a la tanda clasificatoria que desarrolló el Top Race en la calurosa tarde del autódromo “Oscar Cabalen” de la ciudad de Alta Gracia. El campeón se impuso con gran autoridad en la última parte de la sesión con un auto que demostró ser no solo veloz sino también muy equilibrado aerodinámicamente para un circuito exigente y una elevada temperatura que obligo a los equipos y pilotos a cuidar el desgaste de los neumáticos.
El tiempo empleado por Girolami con el Mitsubishi del equipo que dirige Gabriel Furlán fue de 1m17s922 con un promedio de velocidad de 175,560 kilómetros por hora. Detrás del cordobés terminó Matías Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing, el tiempo fue de 1m18s154 terminando el sábado a 0s232 de la cima del clasificador.
La tercera posición fue para el otro Camry que maneja Mariano Altuna. De esta forma el equipo de origen japonés logra meter sus dos autos dentro de los tres primeros lugares confirmando el excelente momento que atraviesan el equipo que se mantiene puntero del campeonato con Matías Rossi.
La cuarta posición fue para Ricardo Risatti con el Fiat Tipo del equipo Octanos quien terminó con un registro de 1m18s354 quedando a 0s432 de la punta y superando sobre el final de la tanda a Agustín Canapino quien cerró los cinco mejores de la tanda y quienes participaron del último corte clasificatorio. Canapino cerró su mejor vuelta con 1m18s555 con una diferencia de 0s633.
Lo que viene: Este domingo habrá dos finales para el TopRace que vuelve a compartir la pista con el TopRace Series. La primera competencia se largará tal cual clasificaron este sábado mientras que la segunda carrera se largará según el resultado final de la primera final.
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Alta Gracia - 2° Ensayo
Franco Girolami sigue dominando
28-Set-2019 (Prensa TR).- El cordobés Girolami marcó nuevamente el rumbo en la segunda sesión de ensayos del "Cabalén" de Alta Gracia.
Franco Girolami volvió a ser rápido, el más rápido de todos en la segunda sesión de ensayos del Top Race en el autódromo “Oscar Cabalen” de la provincia de Córdoba. El piloto de Isla Verde registró 1m17s753 y así superó a Matías Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia quien terminó segundo a tan solo tres milésimas, una diferencia casi imperceptible y deja claro que la lucha es cada vez más cerrada mostrando una gran paridad.
Detrás de Girolami (foto) y Rossi, en la tercera posición terminó Lucas Valle con el Mitsubishi Lancer del equipo de Gabriel Furlán. Con un gran trabajo el piloto del sur argentino cerró su mejor vuelta rápida 1m17s999 y la diferencia con la cima del clasificador fue de 0s246. La cuarta posición fue para Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam quien alcanzó esa ubicación luego de registrar 1m18s309 dejando en la quinta colocación a Lucas Guerra con el Toyota del equipo Midas Carrera Racing.
"Lukas" tuvo una buena sesión y al finalizar su trabajo registró 1m18s392 cerrando los cinco mejores del clasificador que quedaron encerrados en tan solo 0s693.
Ahora se espera la sesión clasificatoria en una tarde donde el calor domina el clima cordobés con un viento importante que influye directamente en la puesta a punto de los autos.
Alta Gracia - 1° Ensayo
El campeón Girolami marcó la referencia
27-Set-2019 (Prensa TR).- El campeón marcó el rumbo en la tarde calurosa del viernes Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. De los 17 participantes doce quedaron encerrados en menos de un segundo.
El cordobés Franco Girolami terminó la tarde del viernes como el más rápido de Top Race en la única sesión de ensayos oficiales que tuvo la categoría. Con el Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán, el campeón actual cerró su mejor vuelta con un registro de 1m18s326 superando a Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. El nuevo líder del campeonato marcó 1m18s483 y quedó ubicado a 0s157 de la punta.
La tercera posición fue para Ricardo “Caito” Risatti con 1m18s552 luego de 19 vueltas al trazado cordobés. La diferencia con la punta fue de 0s226 y quedó ubicado delante de la gran sorpresa de la tarde.
Peter Olaz debuta en esta fecha en la categoría con un auto del equipo Inbest Racing. El tucumano cerró su mejor vuelta de las 27 que dio con un registro de 1m18s564, la distancia con la cima del clasificador es de 0s238.
Los cinco mejores del clasificador los completó Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam. El ex campeón giró en 13 oportunidades al circuito cordobés y marcó 1m18s811 quedando a 0s485 de la punta del clasificador en esta única sesión de ensayos que tuvo la categoría en la tarde del viernes.
Top Race - 9ª fecha 2019 - Alta Gracia
Ensayo Viernes
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m18s325
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m18s482 a 0s157
3° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m18s553 a 0s228
4° 9 Peter Olaz (Chevrolet) 1m18s563 a 0s238
5° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m18s811 a 0s486
6° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m18s859 a 0s534
7° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m18s895 a 0s570
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m18s932 a 0s607
9° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m18s941 a 0s616
10° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m18s979 a 0s654
11° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m18s990 a 0s665
12° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m19s109 a 0s784
13° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m19s575 a 1s250
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m19s580 a 1s255
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m19s798 a 1s473
16° 64 Franco Morillo (M. Benz) 1m26s375 a 8s050
17° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m29s882 a 11s557
Promedio del 1°: 163.390 km/h.
Peter Olaz debutará junto al InBest Racing
13-Set-2019 (Prensa TR).- El piloto de Tucumán pegará el gran salto y hará su debut en TopRace de la mano de equipo InBest Racing. Manejará un Chevrolet Cruze con el N° 9 en los laterales.
Será sin dudas una carrera soñada e inolvidable para Peter Olaz. Por cuestiones de presupuesto no pudo tener continuidad en el Top Race Series en las últimas temporadas pero gracias al apoyo de muchas personas, el piloto de Tucumán pegará el gran salto y debutará en el Top Race el próximo 27, 28 y 29 de Septiembre en la 9ª fecha de la temporada en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia.
Peter estará ante una gran oportunidad que se le presentó y no la quiere desaprovechar. En su presentación manejará un Chevrolet Cruze, con el que supo competir Gastón Crusitta del equipo InBest Racing y para no llegar tan crudo al debut la semana que viene llevará a cabo una sesión de pruebas en el autódromo de Termas de Río Hondo para comenzar con la adaptación a la potencia que arrojan los autos del Top Race y llegar firme a Córdoba donde tratará de hacer un buen papel en las dos finales del domingo.
“Se dio la posibilidad de correr en Top Race y por eso intentaré anda bien. Lo sueño desde que era mecánico en el equipo SDE Competición. Es la máxima. Nunca se me dio la oportunidad por lo económico y quizás por condiciones. Soy consciente que es una carrera de adaptación. El salto es muy grande”, comentó Olaz.
“Correr contra los mejores es un reto muy importante en lo personal. Todavía no me imagino salir a pista con esos nombres. Hace mucho que lo pensaba y hoy se da de poder subirme, si bien no llego de la mejor forma porque estoy sin actividad hace un tiempo y el auto está parado, le estoy poniendo todas las pilas en el taller con los chicos para llegar en las mejores condiciones”, agregó el piloto de Yerba Buena.
Olaz afrontará un nuevo desafío en su carrera deportiva. Será el fin de semana que soñó durante toda su trayectoria en el automovilismo. El debut en Top Race se hará realidad en el Cabalén compartiendo equipo con Gabriel Ponce de León. Su primer contacto con el auto será en las pruebas libres del viernes. Ya cuenta las horas para que llegue ese día.
Alta Gracia será el próximo escenario
Carrera conjunta y el TR Series con pilotos invitados
07-Set-2019 (Prensa TR).- La novena fecha de la categoría cambia de escenario y se muda a el circuito cordobés de la ciudad de Alta Gracia. El Top Race Series correrá con pilotos invitados.
La categoría informa que la próxima cita del calendario 2019 se realizará en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia en lugar del autódromo de la ciudad de NUeve de Julio tal como estaba previsto inicialmente en nuestro calendario.
Comunicado de prensa Oficial:
El Top Race informa que el A.C.A, Automóvil Club Argentino, ha resuelto en la reunión de Mesa Directiva del día martes 3 de Septiembre que no estaban dadas las condiciones de seguridad para habilitar el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio. En el día de ayer hemos visitado el autódromo y constatamos las obras allí realizadas y un gran esfuerzos de sus directivos. Lamentamos la imposibilidad de realizar esta carrera y por sobre todas las cosas agradecemos el enorme esfuerzo realizado por la ciudad de Nueve de Julio para poner en condiciones su legendario autódromo.
El Top Race realizará su novena fecha del campeonato 2019 en el autódromo "Oscar Cabalén" de la ciudad de Alta Gracia en la provincia de Córdoba el fin de semana del 28 y 29 de Septiembre.
Además informamos que el sistema de competencia que se utilizará en esta cita será similar al que tuvimos en la ciudad de Olavarría en la fecha pasada. Serán dos finales donde el Top Race y el Top Race Series compartirán la pista con la particularidad que el Top Race Series tendrá cambio de pilotos para la segunda competencia. Al finalizar la primera carrera y con 12 minutos antes de la segunda competencia los autos del Top Race podrán reabastecer combustible mientras el Top Race Series cambiará de pilotos para la competencia final.
Top Race V6 - Campeonato 2019
Olavarría - 8ª fecha - Carrera 2
Azar y Pacioni vencieron en el "Hermanos Emiliozzi"
01-Set-2019 (Prensa TR).- El joven piloto del AMS heredó a primera posición y mantuvo un gran ritmo para lograr el triunfo en el Top Race. Gastón Pacioni se alzó con a victoria en el Series.
La segunda competencia del Top Race y el Top Race Series contaba con un condimento extra. Luego de definirse la primera carrera se invertía la grilla de partida de acurdo al resultado de la primera carrera.
Por esta normativa, Mariano Altuna fue el beneficiado para largar en la primera posición luego de haber terminado en la décima colocación en la final número 1. En el Top Race Series fue Marcos Brugues quien largaba adelante con Lucas Yerobi en la segunda posición.
Apenas se largó la competencia, Altuna pudo imponer sus condiciones y mantenerse adelante con los ataques de Diego Azar que buscó desde el inicio de la competencia incomodar al piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. En el Top Race Series, Lucas Yerobi impuso toda su experiencia y logró saltar a la primera posición dejándolo a Brugues en la segunda colocación.
La competencia se había consumido apenas algunas vueltas cuando Benjamin Hites ya había demostrado el auto que tenía y se posicionaba bien arriba metiéndose segundo en la fila india detrás de Lucas Yerobi .
La competencia llegaba a la mitad de la mima cuando Mariano Altuna llegó al final de la recta principal superando a dos rezagados de la Top Race Series y se produjo un toque con Montanari que terminó con el despiste del líder de la carrera dejándolo afuera de la pista intentando regresar pero ya muy retrasado.
Esta maniobra lo benefició a Diego Azar que venía en la segunda posición con una distancia que le permitió superar el incidente sin ningún tipo de inconveniente. En este momento ingresó el auto de seguridad para poder retirar el auto de Montanari que había quedado mal ubicado.
El Top Race Series mostraba una interesante lucha que le permitió a Bejamín Hites trepar a la primera posición superándolo a Lucas Yerobi quien no se resignaba y daba lucha luego del relanzamiento.
Una vuelta después del relanzamiento cambió el clasificador del Top Race Series Benjamin Hiter perdió terreno y Lucas Yerobí lo mismo dejándole la primera posición a Gastón Pacioni que lograba un excelente resultado parcial con Gonzalo Fernández segundo y tercero aparecía Tomás Brezzo
La primera posición en Top Race era de Diego Azar seguido por Ponce de León y tercero se ubicaba Ricardo “Caito” Risatti con os ataques de Agustín Canapino en la cuarta posición mientras Matías Rossi viajaba sexto pelando con Franco Girrolami en la quinta colocación. Esta era una lucha en pista y por el campeonato.
En la parte final de la competencia Franco Girolami ejecutó una excelente maniobra para sorprender a Canapino que fue a buscar la posición de Risatti quien cubrió bien su lugar. De esta forma el campeón de la categoría lograba superar a Canapino para posicionarse cuarto Mientras Rossi también aprovecho el momento para ganarle la posición a Canapino.
La bandera a cuadros cayó y decretó un gran triunfo para Diego Azar que aprovechó muy bien las situaciones en pista para marcar una buena diferencia.
Atrás del pilarense y lejos la lucha se planteó con Gabriel Ponce de León y Caito Risatti que completaron el podio.
En la Top Race Series, Gastón Pacioni (foto) fue el vencedor y detrás quedaron ubicados Gastón Fernández y Franco Morillo.
Olavarría - Carrera 1
Rossi y Hites fueron los ganadores
01-Set-2019 (Prensa TR).- El piloto del Toyota Gazoo Racing se quedó con la final del Top Race mientras que el chileno fue el ganador de la Top Race Series .
La primera final del domingo en la que compartieron pista el TopRace con el TopRace Seríes comenzó con una excelente lucha entre Matía Rossi que largaba primero con Matías Rodríguez quien estaba comenzando la competencia en la segunda posición. Apenas se puso en marcha los autos viajaron en una misma línea hasta la curva uno que dejó una imagen de lucha y fragor muy fuerte entre los punteros prevaleciendo el hombre del Toyota Gazoo Racing.
Detrás Agustín Canapino esperaba ansioso la definición de la lucha entre los punteros para sacar provecho de la situación. El hombre del MS Sportteam supo esperar para acomodarse en la fila india y mantener su posición.
Atrás la largada del Top Race Series también fue muy luchada. Franco De Benedictis tuvo una acertada largada imponiéndose a Benjamin Hites que tuvo que trabajar con Franco Morillo que largaba en la tercera posición.
Apenas un puñado de vueltas se había consumido cuando llegó el primer golpe de escena cuando Bruno Boccanera se fue a boxes con problemas en su unidad perdiendo terreno y buenos puntos pensando en el campeonato. Lamentablemente el marplatense no pudo volver a la pista dejando enterradas sus esperanzas en los boxes.
En la punta de la fila india Matías Rossi dominaba la competencia a voluntad marcando él el ritmo de competencia que más le convenía de cara a la lucha por la primera posición. Esto le permitía controlar a Rodríguez ya que el piloto el Midas sufría los ataques de Canapino. Más atrás Franco Girolami avanzaba desde la quinta posición a un paso firme y muy rápido.
En el Top Race Series cambiaba la punta y De Benedictis perdía con Benjamin Hites y con Fabricio Persia que se posicionaba en la segunda colocación buscándolo al chileno y alejándose de De Benedictis que ya no contaba con la contundencia inicial.
La luha central se posicionó por la tercera colocación cuando Canapino se defendía de Girolami que salió mejor pisado a la recta y cuando llegaron a la curva uno el cordobés ya pudo poner el auto por el sector interno donde se produjo un roce perdiendo el hombre del Sportteam dos posiciones y dejándole la chance a Risatti de meterse cuarto.
Esto beneficiaba a Rossi que marcaba más diferencia a su favor en la punta de la competencia.
Faltando algo más de doce minutos llegó el segundo golpe de escena para el Top Race Series que veía como Franco De Benedictis abandonaba la competencia con el motor roto dejando su unidad a un costado del circuito impidiéndole sumar buenos puntos ante el abandono de Boccanera. Ahora el tercero pasaba a ser Gastón Pacioni.
Con ocho minutos por delante ingresó el Auto de Seguridad para retirar el auto de Franco De Benedictis que había quedado en un sector incómodo para la competencia.
Un par de vueltas más tarde la carrera volvió a velocidad plena y Rossi volvió a demostrar que contaba con un auto firme y muy bien equilibrado que hasta ese momento no había sentido el rigor de una intensa carrera. Matías Rodríguez también mostraba contar con un auto muy bien desarrollado por el Midas.
Fue inteligente y entendió los tiempos de la competencia. Atrás se afirmaba Franco Girolami en la tercera posición.
En el Top Race Series Benjamin Hites (foto) cerró una excelente competencia logrando su primera victoria seguido por Fabricio Persia que logró la segunda posición aguantando los ataques de Gastón Pacioni, quien logró meterse tercero para festejar en el último escalón del podio.
Lo que viene: En pocos minutos comenzará la Carrera 2 con poco tiempo para recuperarse
Olavarría - Clasificación
El "Misil" Rossi es el poleman
31-Ago-2019 (Prensa Sport&Motor).- El piloto de Toyota Camry N° 17 se adueñó de la pole postion en el octavo capítulo del campeonato 2019 de Top Race que se dsputa en el autódromo "Hermanos Emiliozz" de Olavarría. El "Picante" Rodríguez lo escoltó y el "Titán" Canapino fue tercero.
Matías Rossi fue de menso amás en las sesiones clasificatorias para coronar el sábado, luego de dominar el entrenamiento, con el "1" en la última sesión. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Racing se ubicó 7° en la Q1 donde prevaleció Lucas Guerra (Mercedes Benz-MS Sportteam) logrando el mejor tiempod e las tres tandas, 4° en la Q2 y en la última cronometró 1m20s363 para quedar al tope de la table de tiempos aventajando por solo 62 milésimas al sanisidrense con el Toyota Camry del Midas Carrera Racing.
Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) pudo pasar la Q1 suendo octavo para luego ser el más rápido en la Q2 y en la definitiva se tuvo que conformar con el tercer lugar, a más de dos décimas de el "Misil", cuando pensaba lograr su 52ª pole en la categoría.
Completaron el quinteto de esta tanda Ricardo Risatti (Fiat Tipo-Fiat Racing Team) y el campeón Franco Girolami (Mtsubishi-GF Racing), quien pretende mañana mantener el liderazgo en el actual certamen.
Lo que viene: Recordemos que este domingo habrá dos competencias compartiendo la pista con el Top Race Series, una a las 12:30 y la siguiente a las 13:30 horas. Dos finales que tendrán un intervalo de doce minutos entre ellas y tendrá la particularidad de invertir la grilla en los diez primeros lugares.
Top Race - 8ª fecha 2019 - Olavarría
Clasificación 1 (todos)
1° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m20s230
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s328 a 0s098
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m20s414 a 0s184
4° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s455 a 0s225
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s462 a 0s232
6° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s480 a 0s250
7° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s550 a 0s320
8° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m20s637 a 0s407
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s805 a 0s575
10° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m20s874 a 0s644
11° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m20s934 a 0s704
12° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m21s009 a 0s779
13° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m21s050 a 0s820
14° 77 "Brutus" (M. Benz) 1m22s775 a 2s545
Promedio del 1°: 180.830 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 86 Agustín Canapino 1m20s260
2° 14 Matías Rodríguez a 0s060
3° 1 Franco Girolami a 0s067
4° 29 Ricardo Risatti a 0s079
5° 17 Matías Rossi a 0s122
6° 107 Lucas Valle a 0s125
7° 27 Mariano Altuna a 0s256
8° 16 Gabriel Ponce de León a 0s591
9° 5 Lucas Guerra a 0s598
10° 10 Diego Azar a 2s245
Promedio del 1°: 180.763 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 17 Matías Rossi 1m20s363
2° 14 Matías Rodríguez a 0s062
3° 86 Agustín Canapino a 0s212
4° 29 Ricardo Risatti a 0s318
5° 1 Franco Girolami a 0s.493
Promedio del 1°: 180.531 km/h.
Olavarría - 2° Entrenamiento
Rossi es el nuevo referente antes de clasificar
31-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto de Toyota Camry N° 17 fue el más rápido de las tandas de entrenamientos en Olavarrría. Ya se preparan para la clasificación.
Matías Rossi fue el más rápido de la segunda sesión de ensayos que disputó la categoría en la fresca mañana de Olavarría. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Racing logró un registro de 1m20s096 y se transformó en el más rápido de las dos tandas que ya se disputaron y fueron la previa a la octava clasificación de la temporada. Detrás de Rossi apareció el Toyota del equipo Midas que conduce Matías Rodríguez con un registro de 1m20s198 ubicándose a solo 0s102 de la punta superando al Mercedes Benz del MS Sportteam en manos Agustín Canapino.
El ex campeón de a categoría cerró su mejor vuelta rápida con un registro de 1m20s236 quedando a 0s140 de Rossi luego de 14 vueltas al circuito. La cuarta posición fue para el piloto del sur argentino, Lucas Valle que con el Mitsubishi del equipo GF Racing terminó con un tiempo de 1m20s390 y a una distancia de 0s294 del líder.
Los cinco mejores del clasificador lo completó el actual campeón de la categoría, Franco Girolami con 15 vueltas realizadas y un registro que fue de 1m20s475 para cerrar la fase de ensayos a una diferencia de 0s379 de la punta.
Top Race - 8ª fecha 2019 - Olavarría
2° Entrenamiento
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s096
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s198 a 0s102
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m20s236 a 0s140
4° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s390 a 0s294
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s475 a 0s379
6° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m20s629 a 0s533
7° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s731 a 0s635
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m20s857 a 0s761
9° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m20s987 a 0s891
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m20s990 a 0s894
11° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s369 a 1s273
12° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m21s460 a 1s364
13° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m21s511 a 1s415
14° 77 "Brutus" (M. Benz) 1m23s523 a 3s427
Promedio del 1°: 181.133 km/h.
Olavarría - 1° Entrenamiento
El campeón impuso condiciones al inicio
30-Ago-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami logró un excelente tiempo en la única sesión que tuvo la categoría en la tarde del viernes.
El primer contacto que tuvo el Top Race con la pista de Olavarría en su regreso al sutódromo “Hermanos Emiliozzi” de esa ciudad quedó en manos del campeón 2018, Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo GF Racing que dirige Gabriel Furlán. El cordobés tuvo un buen desempeño a lo largo de la única sesión que disputó la categoría en el día viernes y logró cerrar su mejor vuelta rápida con 1m20s263 luego de 20 vueltas.
Detrás de él, quedó ubicado Agustín Canapino con el Mercedes Benz de equipo MS Sportteam quien giró en 16 oportunidades al trazado marcando 1m20s389 como mejor registro y terminando la tarde del viernes a solamente 0s126 del líder.
La tercera colocación fue para Matías Rodríguez con el Toyota del equipo Midas Carrera Racing. El joven piloto de San Isidro dio 15 vueltas con un tiempo de 1m20s429 ubicándose a 0s166 y terminando delante de Riardo Rissatti que con el Fiat del equipo oficial logró ubicarse cuarto con 1s20s508.
Los cinco mejores del clasificador en el inicio de la octava fecha del campeonato de Top Race lo completó Lucas Valle quien logró cerrar su mejor vuelta rápida con un registro de 1m20s544 luego de 19 vueltas y terminando a 0s281.
Los diez mejores lo completaron: Matías Rossi en la sexta posición mientras que detrás del Toyota apareció su compañero de equipo, Mariano Altuna en la séptima colocación. La octava ubicación le correspondió a Diego Azar y la novena posición fue para el cordobés Juan Pablo Baruccca que logró finalizar delante de Lucas Guerra que cerró los diez mejores de la tarde.
Top Race - 8ª fecha 2019 - Olavarría
1° Entrenamiento
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s263
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m20s389 a 0s126
3° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s429 a 0s166
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s508 a 0s245
5° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s544 a 0s281
6° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s792 a 0s529
7° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m20s920 a 0s657
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m20s972 a 0s709
9° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m21s183 a 0s920
10° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m21s298 a 1s035
11° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m21s503 a 1s240
12° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s594 a 1s331
13° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m21s727 a 1s464
14° 77 "Brutus" (M. Benz) 1m24s030 a 3s767
Promedio del 1°: 180.756 km/h.
Rossi ante una cita clave para seguir en la pelea
29-Ago-2019 (Prensa MR).- Matías Rossi llega a Olavarría, sede de la 7ª fecha del año del Top Race, con la única intención de prolongar el protagonismo con su Toyota Camry. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, ganador en las últimas dos presentaciones, confía en mantener ese protagonismo este fin de semana.
El autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría recibirá este fin de semana al Top Race para que allí se dispute la 8ª fecha de la temporada. Matías Rossi, impulsado por las dos victorias consecutivas, llega al escenario bonaerense con la ilusión de extender el buen momento junto al Toyota Gazoo Racing YPF Infinia para seguir siendo animador con su Toyota Camry. El formato de la cita volverá a ser especial, con dos carreras, invirtiéndose los diez primeros ubicados en la inicial para la segunda, y en ambas se compartirá la pista con el Top Race Series.
En cuanto a los antecedentes con la categoría allí, Matías sólo disputó una carrera. Fue en 2012, y finalizó en la 3ª posición. Mientras que en la “Capital Nacional del Cemento” registra cuatro triunfos, todos con el Turismo Carretera. “El circuito perimetral de Olavarría es muy lindo para correr, ya que al tener largas rectas se van a dar buenas carreras porque los autos de Top Race están agarrando buena succión. Eso hará que sea bastante peleado”, asegura el representante de Del Viso quien llega al “Hermanos Emiliozzi” en la 2ª posición en el torneo, a sólo tres unidades del líder, Franco Girolami (Mitsubishi Lancer).
Del mismo modo que ocurrió en Río Cuarto y en Salta, se adoptará el formato de carrera de dos pruebas, en donde en la inicial se larga de acuerdo con el resultado de la clasificación y en la segunda, se invierten los diez primeros. En ambos casos, los autos del Top Race y del Top Race Series, compartirán la pista. “Imagino que no habrá muchas diferencias por el tipo de carrera, así que será muy importante hacer una buena estrategia. La pista es muy plana, con buena adherencia, y es un circuito ‘limpio’ que te permite usar todo el ancho al momento de intentar una maniobra”, expresa el piloto bonaerense.
La recta final del campeonato está en marcha y no ceder terreno de acá al final producirá que se llegue con buenas y claras situaciones para lograr el objetivo que es ser campeón.
La octava fecha esta confirmada
29-Ago-2019 (Prensa TR).- La CDA del Automóvil Club Argentino confirmó la fiscalización de la octava fecha del campeonato 2019 en la ciudad de Olavarría.
La Comisión Deportiva Atomovilísitca emitió un comunicado de prensa donde confirma la realización de la competencia de las tres divisiones de Top Race el próximo fin de semana en el ciruito "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría.
Algunos equipos ya se encuentran en el circuito y otros están en camino al trazado para iniciar la actividad en pista este viernes tal como estipula el cronograma oficial.
El Comunicado Oficial
"La Comisión Deportiva Automovilística, comunica a equipos y pilotos de las categorías del Top Race que, habiéndose cumplimentado en la fecha con las obligaciones económicas hacia esta Entidad, se confirma que se realizará la fiscalización del Evento previsto para los días 30-31/8 y 1/9 en el autódromo de Olavarría".
Estos son los horarios y así se corre en Olavarría
29-Ago-2019 (Prensa Sport&Motor).- Este fin de semana el Top Race y Top Race Series vuelven a compartir la pista en dos competencias que tendrán el domingo en su regreso al circuito "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
Serán dos carreras de 35 minutos de duración, que se disputarán el domingo 1° de Seprtiembre a partir de las 11:10 y 12:10 horas en el circuito de 4.117 metros de longitud.
El campeón 2018, Franco Girolami (Mitsubishi Lancer N° 1-GF Racing-foto) quiere repetir título. El cordobés de Isla Verde llega a la "capital del cemento" al frente del certamen acumulando 176 unidades y tres victorias, superando por solo tres puntos al "Misil" Matías Rossi (Toyota Camry N° 17-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), que ha logrado vencer en las dos últimas competencias. Tercero con 155 unidades se encuentra el múltiple campeón, el arrecifeño Agustín Canapino (Mercedes Benz N° 86-MS Sportteam).
Luego, aparece un apretado grupo. Cuarto con 96 puntos está el loberense Mariano Altuna (Toyota Camry N° 17-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia), uno menos tiene el pilarense Diego Azar (Mercedes Benz N° 10-AMS) y cuatro menos, el "Picante" Matías Rodríguez (Mitsubishi Lancer N° 14-GF Racing) en sexto puesto. El sanisidrense también ha ganado esta temporada.
En el Top Race Series, Bruno Boccanera (Ford Mondeo N° 29-Hurlingham Competición-foto), piloto bonaerense de Comandante Nicanor Otamendi, volvió a la cima del campeonato al sumar 104 puntos, luego de dos victorias en la temporada, aventajando por 6 unidades al necochense Franco De Benedictis (Mercedes Benz N° 121-Azar Motor Sport), con un triunfo, y por 11 al sanjuanino Fabricio Persia (N° 71-Chevrolet Cruze-InBest Racing), quien todavía no ha triunfado este año. El último vencedor, el cordobés Tomás Brezzo, (Toyota N° 171-Pfening Competición) es cuarto con 57 unidades.
Lo que viene: Aquí los horarios oficiales de la octava fecha de la temporada 2019 del Top Race, Top Race Series y top Race Junior, que se disputará el próximo fin de semana en el trazado de la AMCO:
Top Race - TR Series - TR Junior - 8ª fecha 2019 - Olavarría - Cronograma

Viernes 30 de Agosto de 2019
Pruebas libres
13:50 a 14:20 hs. TR Series
14:30 a 15:00 hs. TR Junior
1° Entrenamiento (*)
15:10 a 16:20 hs. TR Series
15:20 a 15.50 hs. TR Series
16:30 a 18:00 hs. Top Race

Sábado 31 de Agosto de 2019
2° Entrenamiento (*)
10:45 a 12:00 hs. Top Race
12:10 a 13:20 hs. TR Series
Entrenamiento (*)
13:30 a 13.55 hs. TR Junior
(*) Todas las tandas de entrenamientos son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja
Clasificaciones
14:05 a 14.15 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "B"
14:20 a 14.30 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "A"
14:35 a 14.43 hs. Top Race 2ª tanda (los mejores 10 del Q1)
14:48 a 14.54 hs. Top Race 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)
15:00 a 15.10 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "B"
15:15 a 15.25 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "A"
15:30 a 15.38 hs. TR Series 2ª tanda (los mejores 10 del Q1)
15:43 a 15.49 hs. TR Series 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)
16:10 a 16.30 hs. TR Junior Única tanda (todos)

Domingo 1° de Septiembre de 2019

Carreras
10:10 hs. Top Race Junior (a 25 minutos)
11:10 hs. Top Race y TR Series Carrera 1 (a 35 minutos)
12:10 hs. Top Rcae y TR Series Carrera 2 (a 35 minutos)
Top Race V6 - Campeonato 2019
San Nicolás - 7ª fecha
Rossi, el primer ganador en el circuito bonaerense
04-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto de Toyota logro una gran victoria basado en la estrategia perfecta que propuso su equipo para esta primera visita de la categoría al circuito de San Nicolás.
La séptima fecha del Top Race en San Nicolás quedó para Matías Rossi que logró hacer una excelente lectura de la competencia apoyado en una estrategia pensada por el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia que dejaba como resultado un contundente 1-3 con mariano Altuna que se subía al tercer escalón del podio.
Entre ellos quedaba ubicado Agustín Canapino que largando desde la primera posición tuvo la chance de mantener el liderazgo pero perdió al momento de volver a la pista luego de una recarga de combustible perfecta por parte del equipo MS Sportteam que realizó un gran trabajo para cumplir con la parada.
Luego de esta situación la lucha por la primera colocación se daba entre Rossi y Canapino mientras Altuna se mantenía expectante en la tercera posición intentando incomodar al ex campeón para que este no pueda crear una chance que le permita atacar al líder de manera más firme.
Altuna protagonizó un momento difícil en la largada cuando llegó a la primera curva por el lado interno de la pista mientras Franco Girolami lo hacía por afuera con Matías Rodríguez. Producto de esta lucha el campeón quedó cruzado en la pista luego de un roce con Altuna y Rodríguez que terminó afuera de la pista. Girolami pudo volver a la competencia pero una vez que fue superado por todos los autos involucrados en la carrera.
Al finalizar la competencia los Comisarios Deportivos lo encontraron responsable al piloto de Toyota de la maniobra en la primera curva por lo que fue sancionado con 30 segundos de recargo lo que lo llevó a caer al puesto 12 y le dejó la tercera posición a Diego Azar
Al final de la competencia la imagen se mantenía durante las últimas vueltas. Rossi dominando y Canapino instalado en la segunda posición con Altuna acechando detrás aunque luego heredaba esa ubicación Diego Azar hasta la bandera a cuadros.
El Campeonato: Girolami se mantiene en la cima tras sus tres victorias en esta temporada, ahora con 176 unidades, solo tres más que Rossi, quien hoy logró su segundo triunfo del año. Canapino es tercero con 155 con una victoria, Altuna cuarto con 96, Azar quinto con 95 y Rodríguez sexto con 92 con un triunfo.
Lo que viene: La próxima fecha de la temporada 2019 será en el autódromo "Hermanos EMiliozzi" de Olavarría entre el 30 de Agosto y el 1° de Septiembre.
Top Race V6 - 7ª fecha 2019 - San Nicolás

Carrera (27 vueltas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 45m20s414
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1s616
3° 10 Diego Azar (M. Benz) 7s143
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 8s667
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 17s311
6° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 17s740
7° 107 Lucas Valle (M. Benz) 18s031
8° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 24s706
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 25s236
10° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 25s554
11° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 28s088
12° 27 Mariano Altuna (Toyota) 33s126
13° 5 Lucas Guerra (Toyota) 34s208
14° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 54s784
15° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1 vuelta
Promedio del Ganador: 142.919 km/h.
Récord de Vuelta: N° 86 (Canapino) en la ª vuelta con 1m31s529 a 157,327 km/h.
Excluido: N° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)

Campeonato 2019
(dispuatdas 7 fechas - 9 carreras)
1° 1 Franco Girolami 176 (3 v)
2° 17 Matías Rossi 173 (2 v)
3° 86 Agustín Canapino 155 (1 v)
4° 27 Mariano Altuna 96
5° 10 Diego Azar 95 (1 v)
6° 14 Matías Rodríguez 92 (1 v)
7° 5 Lucas Guerra 58 (1 v)
8° 29 Ricardo Risatti 51
9° 16 Gabriel Ponce de León 47
10° 2 Gustavo Tadei 37
11° 107 Lucas Valle 32
12° 232 Diego Ciantini 20
13° 98 Braian Reinoso 7
14° 33 José Manuel Sapag 5
15° 115 Gastón Crusitta 4
16° 44 Bernardo Llaver 2
17° 11 Gonzalo Perlo 1
18° 8 Martín Ponte 1
19° 19 Humberto Krujoski 1
Sin Puntos
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 18 Juan Pablo Barucca
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Nicolás - Clasificación
Canapino con su 51ª pole, la primera en San Nicolás
03-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam logró revertir el sábado y se quedó con el mejor tiempo a a hora de clasificar. Este domingo largará en la primera posición.
Al finalizar la clasificación de San Nicolás el múltiple campeón de la categoría, Agustín Canapino, logró dar el golpe y quedarse con el mejor tiempo transformándose en el mejor de la tarde en el circuito de San Nicolás. El piloto del MS Sportteam alcanzó de esta forma su pole número 51 dentro de la categoría marcando un dato estadístico realmente impresionante.
El tiempo que registró Agustín Canapino fue de 1m30s837 superando al final de la Q3 a Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán. El campeón había estado dominando la sesión con un registro de 1m30s856 y apenas una diferencia de 19 milésimas.
Detrás de ellos apareció el Toyota de Mariano Altuna que logró cerrar un gran trabajo clasificatoria en la tercera ubicación con un registro de 1m31s059 y distanciándose de la cima del clasificador por 0s222. El "Mono" Altuna logró superar a Matías Rodríguez quien se perfilaba como el principal candidato luego de las tandas de entrenamientos. El piloto de San Isidro se mostró contundente y veloz pero no pudo traducirlo a los registros. Al final el piloto del Midas Carrera Racing marcó 1m31s091 y quedó a 0s254.
Matías Rossi fue otro de los pilotos que se mostró muy firme en los ensayos pero no pudo trasladar esta firmeza a la hora de clasificar a sus registros. Terminó quinto cerrando la Q3 con un tiempo de 1m31s105. El piloto de Toyota largará en la quinta posición y la diferencia con el más rápido fue de 0s268.
Lo que viene: Este domingo se cerrará la séptima fecha con la final en conjunto con el Top Race Series donde la división mayor tiene la obligatoriedad de ingresar a los boxes para la recarga de combustible. La competencia se pone en marcha a las 12:00 horas y tendrá una duración de 45 minutos de carrera.
Top Race - 7ª fecha 2019 - San Nicolás
Clasificación 1 (todos)
1° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m30s817
2° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m31s072 a 0s255
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m31s079 a 0s262
4° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m31s182 a 0s365
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m31s234 a 0s417
6° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m31s283 a 0s466
7° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m31s376 a 0s559
8° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m31s495 a 0s678
9° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m31s595 a 0s778
10° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m31s632 a 0s815
11° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m31s644 a 0s827
12° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s684 a 0s867
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s767 a 0s950
14° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s804 a 0s987
15° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m31s909 a 1s092
16° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m31s996 a 1s179
Promedio del 1°: 158.561 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m30s966
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s015
3° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s065
4° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s192
5° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s198
6° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0S421
7° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 0s458
8° 10 Diego Azar (M. Benz) a 0s519
9° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s972
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 0s975
Promedio del 1°: 158.301 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m30s837
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s019
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s222
4° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s254
5° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s268
Promedio del 1°: 158.526 km/h.
San Nicolás - 2° Entrenamiento
Apareció el "Picante" Rodríguez antes de clasificar
03-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto del equipo Midas Carrera Racing fue el mejor de la segunda tanda de entrenamientos en el circuito de San Nicolás.
Se terminó la segunda sesión de ensayos del Top Race que esta disputado la séptima cita de su campeonato 2019 en la ciudad de San Nicolás sede por primera vez de una fecha para la categoría. En este medio día Matías Rodríguez fue quien dominó los entrenamientos finales que pusieron fin a la etapa preparación y ya fija el objetivo en la clasificación de este sábado.
El tiempo que registró el piloto de San Isidro con el Toyota fue de 1m30s924 y logró imponerse sobre el Toyota Camry de Matías Rossi que selló su vuelta rápida con un tiempo de 1m30s950 y terminó a solo 0s026 de la cima del clasificador. La tercera posición fue para el otro integrante del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Mariano Altuna con un tiempo de 1m30s982 ubicándose a 0s058 del "Picante" Rodríguez.
El cordobés Ricardo “Caito” Risatti terminó en la cuarta posición con el Fiat Tipo del equipo Fiat Racing Team. El tiempo fue de 1m31s005 con una diferencia de 0s081 con el líder y aventajando a Diego Azar quién finalizó en la quinta posición completando los cinco mejores de los ensayos finales.
Lo que viene: La próxima actividad del Top Race será la sesión clasificatoria que comenzará a partir de las 16:00 horas buscando el primer poleman de San Nicolás.
Top Race - 7ª fecha 2019 - San Nicolás
2° Entrenamiento
1° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m30s924
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m30s950 a 0s026
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m30s982 a 0s058
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m31s005 a 0s081
5° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m31s071 a 0s147
6° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m31s177 a 0s253
7° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m31s326 a 0s402
8° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m31s382 a 0s458
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s383 a 0s459
10° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s515 a 0s591
11° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m31s527 a 0s603
12° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m31s672 a 0s748
13° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m31s918 a 0s994
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m32s784 a 1s860
15° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m32s929 a 2s005
16° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m35s925 a 5s001
Promedio del 1°: 158.374 km/h.
San Nicolás - 1° Entrenamiento
Rossi cerró el viernes marcando el rumbo
02-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto de Toyota se quedó con el mejor registro e la primera sesión de ensayos oficiales de Top Race.
La tarde del viernes se cerró con excelente trabajo realizado por el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia que logró imponer sus condiciones en la primera sesión de entrenamientos oficiales que se disputó en el circuito de San Nicolás. Con Matías Rossi que sigue demostrando un gran nivel el equipo logró quedarse con el mejor registro luego de marcar 1m31s064 y así imponerse sobre Ricardo Risatti con el Fiat Tipo que terminó segundo a 0s061 luego de registrar 1m31s125 con el equipo Fiat Racing Team.
La tercera posición fue para el campeón Franco Girolami quien terminó con un tiempo de 1m31s149 sobre el Mitsubishi del equipo GF Racing. El cordobés giró en ocho oportunidades al circuito y finalizó la tarde a 0s085. Si dudas los tres primeros quedaron encerrados en un escaso margen de tiempo demostrando la paridad reinante en los primeros puesto que se puede traducir a la pita este sábado cuando se dispute la tercera tanda de entrenamientos y posteriormente la clasificación.
Detrás del campeón quedó ubicado Mariano Altuna con el segundo Toyota y un registro de 1m31s269 superando a Gabriel Ponce de León que cerró los cinco mejores de la tarde. El registro del piloto de Junín fue de 1m31s414 y se distanció de la cima del clasificador por 0s350 luego de once vueltas.
Los diez mejores de la primera sesión de ensayos lo completaron en la sexta posición Matías Rodríguez delante de Agustín Canapino. La octava colocación quedó en poder de Diego Azar mientras que la novena ubicación fue para Lucas Valle que superó a Gustavo Tadei quien cerró los diez mejores del clasificador.
Top Race - 7ª fecha 2019 - San Nicolás
1° Entrenamiento
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m31s064
2° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m31s125 a 0s061
3° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m31s149 a 0s085
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m31s269 a 0s205
5° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s414 a 0s350
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m31s414 a 0s350
7° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m31s480 a 0s416
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m31s595 a 0s531
9° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m31s656 a 0s592
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m31s765 a 0s701
11° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m31s822 a 0s758
12° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m31s933 a 0s869
13° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s955 a 0s891
14° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m32s045 a 0s981
15° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m32s062 a 0s998
16° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m32s794 a 1s730
Promedio del 1°: 158.131 km/h.
San Nicolás - Pruebas Libres
Canapino avisa que quiere otra victoria
02-Ago-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam se quedó con la primera referencia en le fresca tarde de San Nicolás.
El más rápido de las primeras pruebas que desarrolló el TopRace en el circuito de San Nicolás fue Agustín Canapino que luego de girar 13 vueltas al trazado marcó un tiempo de 1m30s867 y así superó al resto siendo el mejor de la única sesión de entrenamientos libres. Detrás del ex campeón terminó Matías Rodríguez con el Toyota Camry del equipo Midas con un registro de 1m31s213 terminando a 0s346 del más rápido.
La tercera posición fue para el cordobés Ricardo “Caito” Risatti con el Fiat Tipo que giró en 17 oportunidades al circuito terminando a 0s406 luego de marcar 1m31s273. Detrás apareció el Toyota Camry del equipo oficial con Mariano Atuna al mando. El piloto de Lobería marcó 1m31s337 quedando a 0s470 superando a Gabriel Ponce de León con el Chevrolet del equipo Inbest quien cerró los mejores cinco de la prueba libre del viernes.
El piloto de Junín registró 1m31s409 y así finalizó la tanda a 0s542 de Canapino. Los diez mejores los completaron Franco Girolami en la sexta posición, séptimo fue Diego Ciantini, octavo terminó Diego Azar mientras que la novena posición fue para José Manuel Sapag y décimo concluyó Lucas Guerra quien fue el último ganador en la ciudad de Salta.
Top Race - 7ª fecha 2019 - San Nicolás
Pruebas Libres
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m30s867
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m31s213 a 0s346
3° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m31s273 a 0s406
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m31s337 a 0s470
5° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m31s409 a 0s542
6° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m31s674 a 0s807
7° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m31s852 a 0s985
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m31s875 a 1s008
9° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m31s921 a 1s054
10° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m32s177 a 1s310
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m32s733 a 1s866
12° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m32s995 a 2s128
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m33s058 a 2s191
14° 18 Juan Pablo Barucca (Fiat) 1m36s021 a 5s154
Sin Tiempos
N° 17 Matías Rossi (Toyota)
N° 44 Bernardo Llaver (M. Benz)
Promedio del 1°: 158.473 km/h.
La octava fecha marcará el retorno a Olavarría
01-Ago-2019 (Prensa AMCO).- El Auto Moto Club Olavarría confirmó que en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" se realizará la octava fecha del Top Race. Dicha competencia tendrá apoyo del municipio de la ciudad.
La última vez que la categoría visitó el territorio olavarriense fue en el año 2015 cuando se presentó con dos competencias finales en las cuales Agustín Canapino y Humberto Krujoski llegaron a lo más alto del podio.
Canapino buscará otra victoria para acortar distancias
01-Ago-2019 (Prensa AC).- Este fin de semana Agustín Canapino disputará la séptima fecha de Top Race en el autódromo de "San Nicolás Ciudad", donde hace unos meses festejó su tercer título de Turismo Carretera.
El Top Race va a San Nicolás de los Arroyos para la séptima fecha del campeonato. Allí Agustín Canapino, ganador de la primera competencia del 2019, buscará otra victoria para acortar distancias en el torneo ahora que comienza la segunda parte de la temporada.
En la última fecha, realizada en el siempre difícil circuito "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta, Canapino quedó tercero el día sábado en una clasificación muy pareja. En la primera final, ganada por Matías Rossi, Agustín terminó en la misma posición de largada, mientras que en la carrera con grilla invertida, que fue ganada por Lucas Guerra, Canapino terminó sexto.
Canapino llega a San Nicolás en el tercer puesto del campeonato: el líder Franco Girolami suma 166 puntos, Matías Rossi es el escolta con 148 unidades y Agustín suma 135, formando entre los tres un grupo que fecha a fecha se aleja del resto de los pilotos de la categoría.
El autódromo de San Nicolás sin dudas le trae grandes recuerdos a Canapino: No sólo fue segundo en el Súper TC2000 en su primera visita a dicho circuito, sino que además logró un título de Turismo Carretera bajo la lluvia que quedó en la historia del automovilismo nacional. El trazado bonaerense tiene una extensión de 3.959 metros, con un curvón muy rápido como curva uno.
Lo que viene: La actividad comenzará el día viernes con pruebas libres a las 13:00 horas y un primer entrenamiento oficial a las 16:00 horas. El día sábado comenzará con otra tanda de ensayos a las 12:10 horas para terminar de poner a punto todo para la clasificación de las 16:00 horas. El día domingo por la mañana los autos girarán 15 minutos con tanques llenos, mientras que la final se largará a las 12:00 horas y tendrá una duración de 45 minutos.
Rossi con la premisa de aprovecha el momento
31-Jul-2019 (Prensa MR).- Matías Rossi afronta la 7ª fecha del año del Top Race con la tranquilidad que le entrega el funcionamiento de su Toyota Camry, con el cual venció en la última presentación. Extender este fin de semana dicho rendimiento en el autódromo de San Nicolás es el objetivo del piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.
La segunda parte, se pone en marcha. Este fin de semana Matías Rossi comenzará a desandar la instancia final del campeonato 2019 de Top Race, cuando en el autódromo “San Nicolás Ciudad” se desarrolle la 7ª fecha de la temporada. El piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, quien viene de lograr el triunfo en la cita previa en Salta, pretende extender el buen momento con su Toyota Camry y seguir siendo animador en el certamen.
“Llegamos muy bien y con una gran motivación a San Nicolás por el presente que estamos teniendo junto a todo el equipo. Hemos logrado el triunfo en Salta y eso ha sido muy importante tanto para acercarnos a la punta del torneo como para cumplir con el requisito que establece el reglamento para poder ser campeones”, expresa Matías quien se ubica en el 2º lugar en el torneo a 18 puntos del líder, Franco Girolami (Mitsubishi Lancer).
Luego de dos fechas en las que se utilizó el formato de doble carrera con inversión de las posiciones de los diez primeros, este fin de semana se volverá a una sola carrera, la cual tendrá una duración de 45 minutos y en la cual será obligatorio efectuar una detención en los boxes para efectuar la recarga de combustible. Además, se volverá a compartir la pista con los autos del Top Race Series, otro factor a considerar.
“El Camry se viene destacando en todas las pistas y casi que hemos logrado el balance perfecto, sólo nos falta mantener mejor el ritmo en carrera para estar en un nivel de perfección. Más allá de eso, estamos en gran forma y tengo muy buenas expectativas de poder continuar con los buenos resultados en San Nicolás, vamos a trabajar para eso desde el viernes”, concluyó el representante de Del Viso ante la primera experiencia con la categoría en el recientemente estrenado circuito bonaerense. Tener otro buen resultado será muy valioso pensando en el objetivo final.
Guerra: “El triunfo en Salta fue un premio enorme a tanto esfuerzo"
30-Jul-2019 (Prensa TR).- El joven piloto de Midas Carrera Racing analisa su primera victoria en Top Race de cara a a próxima fecha a disputarse en San Nicolás.
No es fácil lograr un triunfo en el automovilismo argentino y mucho menos en Top Race donde cada carrera es una plena confirmación de lo competitivo que esta la categoría y lo difícil que es marcar una diferencia con relación al resto de los competidores.
En la última fecha disputada en el circuito de la ciudad de Salta, Lucas Guerra logró alcanzar su primer triunfo dentro de la máxima división de Top Race. Alcanzó su primer triunfo junto al equipo Midas que le entregó un auto que él mismo supo explotar al máximo para lograr esa victoria que lo esperaba justamente en un trazado donde supo dar sus primeros pasos en este deporte.
“El triunfo en Salta fue un premio enorme a tanta perseverancia, esfuerzos y haber empezado en el automovilismo con el apoyo de tanta gente y sin muchas expectativas. Llegó en el momento justo en el circuito que es mi preferido ya que ahí me inicie dentro del automovilismo corriendo en el TC del NOA”, aseguró el joven piloto porteño.
Lucas sabe que la vida en el automovilismo pasa velozmente y ya debe entrar toda su atención en la próxima fecha a disputarse en San Nicolás. “Esto da más fuerzas que nunca para seguir creciendo y esperando todo lo que viene. Sin dudas es un premio a todo el trabajo realizado y a tanto apoyo de parte de mi familia”.
“Sin dudas este triunfo viene a cumplir con la responsabilidad y las exigencias que me dio el equipo Midas tanto a mí como a Matías Rodríguez de poner los autos bien adelante, de estar a la altura de los sponsors y de todo los chicos del equipo que trabajan intensamente”, aseguró Guerra
Para Guerra comienza otro campeonato, distinto. El haber logrado una victoria lo posiciona de mejor forma de cara a la lucha por el título. “Con éste gran envión ya preparamos San Nicolás de la mejor manera. Anímicamente estamos en la mejor forma no solo nosotros sino todos los integrantes del Midas. Esto nos obliga a doblegar el esfuerzo pero la victoria nos llena de confianza. En lo personal sabía que en algún momento tenía que aparecer la chance&rdquo.;
“A partir de ahora el trabajo se ve desde otro lugar ya que se eleva la vara ya que queremos volver a ganar y seguir siendo protagonistas. Para esta competencia estuvimos trabajando con el simulador y viendo algunas campara on board”, detalló Lucas Guerra sobre los preparativos para llegar de la mejor forma a San Nicolás.
El joven piloto porteño se encuentra en la séptima colocación con 58 unidades y un triunfo en esta primera parte de la temporada. A partir de ahora entramos en la segunda mitad del torneo y ya el margen de error se achica y cada punto perdido se hace más difícil de recuperar.
Barucca se suma al equipo Fiat
29-Jul-2019 (Prensa TR).- Juan Pablo Barucca se incorpora al Fiat Racing Team a partir de la carrera del próximo fin de semana en San Nicolás. El cordobés de La Carlota manejará un Fiat de Top Race y será compañero de Ricardo Risatti.
La primera visita del Top Race a San Nicolás se aproxima. El 2, 3 y 4 de Agosto la categoría se presentará por la 7° fecha del campeonato 2019 en un novedoso y nuevo circuito que será testigo del debut en Top Race de Juan Pablo Barucca dentro del equipo Fiat Racing Team.
El cordobés ya corrió en las categorías teloneras en 2010 y en 2019 y ahora tendrá la oportunidad de subirse a un Fiat Cronos de la estructura que dirige Christian Martínez y será compañero de Ricardo “Caito” Risatti con quien buscará conseguir el mejor resultado posible.
"Le agradezco a Fiat Racing Team, al Top Race y a mis sponsors por darme la posibilidad de subirme a un auto de este nivel. En 2010 estuve en las categorías menores del Top Race y estoy muy contento de poder regresar a este ambiente", sostuvo Barucca.
"Será un gran desafío porque se trata de una pista y un auto nuevo para mí. Pero tengo confianza porque conozco el equipo desde hace muchos años y soy consciente de lo que pueden dar. Espero que sea un buen debut y que el domingo termine con una alegría", cerró el nuevo integrante del equipo Fiat.
Top Race V6 - Campeonato 2019
Salta - 6ª fecha
Ganaron dos "primerizos": Lucas Guerra en su historial y Matías Rossi en la temporada
13-Jul-2019 (Prensa TR).- La sexta fecha del campeonato reunió a las dos categoría en una de las pistas más exigente que tiene el calendario con un muy buen marco de público donde ganaron por primera vez en el Top Race: Lucas Guerra en el historial y Matías Rossi en el año. En el Top Race Series, ganó Bruno Boccanera en la primera carrera y el tucumano Pablo Ortega en la segunda, logrando su primer triunfo cerca de su ciudad natal.
El autódromo “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta tuvo su fiesta. Un domingo completo de automovilismo con dos competencias que reunió al Top Race y el Top Race Series en un mismo momento compartiendo la pista. La primera competencia se perfilaba como una clara tendencia para saber cuál sería el futuro en la segunda competencia cuando se invirtió la grilla en los diez primeros lugares.
Top Race - Carrera 1: Matías Rossi lideró de punta a punta una competencia que mantuvo una gran expectativa por los permanentes ataques que mantenía de parte de Franco Girolami que se posicionó en la segunda colocación y buscó permanentemente en un circuito que no posee muchos lugares de sobrepaso.
La tercera posición era de Agustín Canapino que tampoco quiso alejarse de la lucha y hasta se animó a un ataque sobre el campeón. El arrecifeño intento hasta que detrás apareció Matías Rodríguez con un Toyota que le entregó el Midas muy firme. Esto fue uno de los momentos más importantes de la carrera número 1. Los cinco primeros del clasificador estaban encerrados en apenas un puñado de décimas.
Rossi dominó los tiempos de la competencia y manejó muy bien cada defensa que debía implementar sobre los ataques de Girolami. Esto lo obligó a imponer un ritmo que le permitía mantenerse en la primera posición. Matías Rossi llegaba adelante y alcanzaba el primer triunfo de la temporada luego de un par de insinuaciones. En la sexta fecha rompió la racha y ahora suma buenos puntos ara un torneo que todavía tiene a Franco Girolami en la primera posición. El cordobés vuelve a sumar fuerte pensando en retener el título obtenido en el 2018.
Top Race Series - Carrera 1: Más atrás en la fila india aparecía una dura batalla por las posiciones de vanguardia en la competencia del Top Race Series. El marplatense Bruno Boccanera lograba imponerse en la primera competencia gracias a un auto muy firme que no mostró fisuras a lo largo de toda la competencia. La clasificación dejaba en claro que se posicionaba como el principal candidato que al final fue confirmando con el correr de la vuelta.
Detrás, Franco De Benedictis se debatía entre una posible búsqueda por la primera posición y una permanente insinuación por parte de Benjamin Hites que en Salta se mostró muy competitivo con el Fiat Cronos del equipo Octanos. Así se debatió la primera competencia que terminó con el triunfo de Bruno Boccanera que logra posicionarse muy bien en el campeonato y además consigue su segundo triunfo en la temporada.
Top Race - Carrera 2: La segunda competencia se presentaba con una importante modificación que suponía una garantía para el espectáculo y la apuesta dio un saldo altamente favorable. La grilla invirtió a los diez mejores de la clasificación final de las dos categoría y eso le dama una expectativa extra.
El joven Lucas Guerra largaba adelante con el experimentado Gabriel Ponce de León en la segunda posición mientras que Diego Azar que venía de obtener un triunfo en Río Cuarto aparecía en la tercera posición.
Guerra conoce muy bien el trazado salteño ya que sus inicios fueron en la categoría TC del NOA y eso lepermitía conocer los secretos de un circuito muy exigente y técnico. Desde el inicio Guerra impuso sus condiciones controlando a Ponce de León que intento en la curva uno pero entendió que la posición era del entonces líder de la carrera.
Atrás de ellos la lucha era entre Azar en la tercera posición y Lucas valle que ya había mostrado un buen equilibrio en su Mercedes Benz atendido por el equipo GF Racing.
En la divisional mayor, Lucas Guerra fue acrecentando todo el potencial de su Toyota que con el paso de las vueltas se afirmaba cada vez más en la primera colocación sobre un Ponce de León que se mantenía cerca sin poder incomodar al líder. Azar ya no formaba parte del lote de punteros pero firme en la tercera posición
La bandera a cuadros terminó con la sexta fecha en Salta dejando a Lucas Guerra con su primer triunfo dentro del Top Race, el joven piloto ganó de punta a punta demostrando autoridad y una gran personalidad para imponerse en un circuito desgastante y que exige mucho a los pilotos, ahí Guerra se lució obteniendo su primera victoria.
Top Race Series - Carrera 2: En el inicio de la competencia del TRS, la grilla de partida la encabezaba Gastón Pacioni mientras Tomás Brezzo y Fabricio Persia completaban los tres mejores. Desde a cuarta posición largaba el tucumano Pablo Ortega quien desde el inicio dejó en claro su intención de avanzar rápidamente.
Las primeras vueltas fueron para acomodarse en la pista y Ortega aprovecha para avanzar. Explotó muy bien el potencial de su unidad en el tránsito de curva donde podía marcar una diferencia importante. Persía perdía rendimiento y caía en el clasificador mientras los compañeros de equipo, Pacioni y Brezzo perdían la punta de la competencia luego de un roce, esto fue muy bien aprovechado por Ortega que alcanzó la primera posición.
Desde atrás avanzaban Boccanera y De Benedictis quienes debieron largar desde la décima y novena posición respectivamente. Además lograba avanzar Marcos Urtubey quien había largado séptimo y después de un par de vueltas ya se encontraba tercero. El joven piloto salteño alcanzaba el podio y se mostraba con buen ritmo hasta que una falla eléctrica lo marginó de la competencia.
En la segunda parte de la carrera Boccanera se acercó a Ortega y De Benedictis se posicionó en la tercera colocación intentando avanzar pero sin lograr su objetivo. La bandera a cuadro marcó el final de la segunda competencia y así el primer triunfo de Pablo Ortega que debutaba como ganador cerca de su ciudad natal en un trazado que también conoce por su participación en diferentes categorías zonales que suelen participar en el “Martín Miguel de Güemes”.
Top Race V6 - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto

Carrera 1 (24 vueltas)
1° 17 Matías Rossi (Toyota)
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s453
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s863
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 1s284
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 3s919
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 9s434
7° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 10s030
8° 10 Diego Azar (M. Benz) a 11s984
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 12s973
10° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 13s637
11° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 14s07
12° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) a 14s698
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 15s837
14° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) a 16s168
No Registraron Paso
N° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Franco Girolami) con 1m21s295 a 150,961 km/h.

Carrera 2 (26 vueltas)
1° 5 Lucas Guerra (Toyota)
2° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 0s849
3° 10 Diego Azar (M. Benz) a 1s060
4° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 2s561
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 2s931
6° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 3s310
7° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 4s484
8° 17 Matías Rossi (Toyota) a 4s863
9° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) a 5s320
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 6s976
11° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 19s891
No Clasificaron (75% = 19 vueltas)
12° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 10 vueltas
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 23 vueltas
No Registraron Paso
N° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet)
N° 33 José Manuel Sapag (M. Benz)
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 29 (Ricardo Risatti) con 1m22s097 a 149,487 km/h.

Campeonato 2019
(dispuatdas 6 fechas - 8 carreras)
1° 1 Franco Girolami 166 (3 v)
2° 17 Matías Rossi 148 (1 v)
3° 86 Agustín Canapino 135 (1 v)
4° 27 Mariano Altuna 96
5° 14 Matías Rodríguez 92 (1 v)
6° 10 Diego Azar 80 (1 v)
7° 5 Lucas Guerra 58 (1 v)
8° 16 Gabriel Ponce de León 45
9° 29 Ricardo Risatti 39
10° 2 Gustavo Tadei 29
11° 107 Lucas Valle 26
12° 232 Diego Ciantini 16
13° 98 Braian Reinoso 7
14° 115 Gastón Crusitta 4
15° 33 José Manuel Sapag 4
16° 44 Bernardo Llaver 2
17° 11 Gonzalo Perlo 1
18° 8 Martín Ponte 1
19° 19 Humberto Krujoski 1
Sin Puntos
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 116 Alan Franco Ruggiero
N° 37 Ianina Zanazzi
Nota: ( v) Piloto con victoria
Salta - Clasificación:
Matías Rossi se desquitó quedándose con la pole
y desplazando a los campeones Girolami y Canapino
13-Jul-2019 (Prensa TR).- El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF INfinia logró quedarse con la sesión clasificatoria del Top Race superando a Girolami y a Canapino.
Al final Matías Rossi se quedó con la sesión clasificatoria del Top Race en Salta. El de Del Viso fue el más rápido en el circuito “Martín Miguel de Güemes”. Desde la primera tanda de entrenamientos el "Misil" se mostró muy veloz y contundente con el Toyota Camry N° 17 peleando las primeras posiciones con Agustín Canapino quien manejo las pruebas previas a la clasificación con uno de los Mercedes Benz del equipo MS Sportteam.
Durante la tanda cronometrada, el equipo Toyota logró imponer un ritmo y una estrategia contundente que le valió meter a sus dos representantes dentro de los cinco mejores del clasificador. Rossi fue el mejor mientras que Mariano Altuna, que dominó en varios pasajes de la tanda, fue quien terminó en la cuarta colocación.
Matías cerró su vuelta más rápida de la última manga clasificatoria con un registro de 1m20s389 y superó a Franco Girolami con el Mitsubishi Lancer del equipo GF Racing por solo 0s107. El campeón 2018 marcó un registro de 1m20s496 y se aseguró e segundo puesto para la primera competencia del domingo.
La tercera colocación fue para Agustín Canapino con 1m20s503. El arrecifeño se ubicó a 0s114 de la cima del clasificador superando al otro Camry en manos de Mariano Altuna que cerró su clasificación con un tiempo de 1m20s626. El segundo Toyota se distanció de Rossi por 0s237.
Los cinco mejores que disputaron el último corte clasificatorio fue Matías Rodríguez con el Toyota del equipo Midas. El piloto de San Isidro logró plasmar el buen trabajo demostrado durante los ensayos.
El clima salteño acompañó a lo largo de toda la jornada. Con una temperatura agradable que sirvió para un buen trabajo técnico en la puesta a punto de los autos que se vio reflejado en la pista con los tiempos que se marcaron. Estos fueron claramente mejorando con el correr de las vueltas y las tandas que se desarrollaban.
En la sexta posición terminó Ricardo "Caito" Risatti con el Fiat Tipo que quedó muy cerca de pasar al último corte clasificatorio pero el tiempo de 1m20s599. AL de Laboulaye no le alcanzó para meterse dentro de los cinco mejores. La séptima colocación fue para Lucas Guerra que terminó a 0s696 de la punta con un auto que pude rendir aún más en su potencial.
Detrás de Guerra terminó Lucas Valle quien había logrado una buena primera parte del fin de semana con los entrenamientos pero no pudo mantener ese gran nivel para cerrar una buena clasificación.
La novena posición fue para Gabriel Ponce de León con el Chevrolet del equipo Inbest Racing superando a Gustavo Tadei con el Chevrolet de su propia estructura. El piloto de Junín cerró la clasificación con un registro de 1m20s881 mientras que el décimo registró 1m21s125.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “Es un gran trabajo de todo el equipo; volvimos a contar con un gran auto y estoy muy contento de haberlo podido aprovechar en la clasificación. Es una ‘pole’ que vale mucho porque Salta es un circuito que cuesta bastante pasar, por lo que largar primero adquiere un valor todavía más importante. Es una ‘pole’ que considero que es clave. El sistema de carrera es igaul a la de Río Cuarto y me gusta.
Espero estar yo mejor en carrera que en Río Cuarto.
Considero que estamos también bien para correr; estoy muy contento por el gran Camry que me dio el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia”.
Agustín Canapino (3°): “Fue una buena clasificacion, no tuvimos el auto optimo para clasificar y así y todo pudimos quedar terceros. Mañana trataremos de pelear por la carrera y sumar todo lo posible en las dos finales que hay en juego".
Top Race - 6ª fecha 2019 - Salta
Clasificación 1 (todos)
1° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m20s054
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s288 a 0s234
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s361 a 0s307
4° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s441 a 0s387
5° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m20s462 a 0s408
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s614 a 0s560
7° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m20s619 a 0s565
8° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s681 a 0s627
9° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m20s692 a 0s638
10° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s709 a 0s655
11° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m20s752 a 0s698
12° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m21s022 a 0s968
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s026 a 0s972
14° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m21s369 a 1s315
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m21s522 a 1s468
Promedio del 1°: 184.645 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s097
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s059
3° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s159
4° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s183
5° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s388
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s502
7° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s696
8° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 0s710
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 0s784
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 1s028
Promedio del 1°: 184.546 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s390
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s106
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s113
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s236
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s407
Promedio del 1°: 183.874 km/h.
Salta - 2° Entrenamiento:
Canapino mejora y se mantiene al frente
13-Jul-2019 (Prensa TR).- El piloto del equipo MS Sportteam logró mantenerse como la referencia en los tiempos en la segunda sesión de entrenamientos de Top Race siendo esta tanda la más rápida de las dos.
El segundo entrenamiento del Top Race en el circuito “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta quedó en manos de Agustín Canapino que nuevamente se posicionó con la referencia en los tiempos de los ensayos. De la misma forma que en la tarde del viernes el piloto del equipo que comanda Sergio Polze se adueñó de la primera posición gracias al tiempo de 1m19s994 bajando la barrera del minuto veinte que se había registrado en la primera sesión.
Canapino marcó el rumbo con un excelente tiempo seguido nuevamente por Matías Rossi que vuelve a posicionar el modelo Camry del equipo oficial Toyota Gazoo Racing YPF INfinia. El tiempo de Del Viso fue de 1m20s060 quedando a tan solo 0s066 de la cima del clasificador superando al "Picante" Marías Rodriguez que logró posicionarse tercero con el Toyota Camry del equipo Midas Carrera Racing.
El joven piloto de San Isidro cerró u mejor vuelta rápida con un registro de 1m20s289 ubicándose a 0s295 milésimas de la punta del clasificador. Así se cerraron los tres mejores posiciones de la segunda sesión de entrenamientos que fue claramente más rápida que la primera tanda.
Luego en la cuarta colocación quedó ubicado el campeón de a categoría, Franco Girolami con el Mitsubishi Lancer de equipo que dirige Gabriel Furlán. El campeón 2018 cerró su mejor vuelta rápida con un registro de 1m20s376, superando a Mariano Altuna, con el segundo Camry del equipo oficial Toyota.
Top Race - 6ª fecha 2019 - Salta


2° Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m19s994
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s060 a 0s066
3° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s289 a 0s295
4° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s376 a 0s382
5° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m20s444 a 0s450
6° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s550 a 0s556
7° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s594 a 0s600
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m20s636 a 0s642
9° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m20s711 a 0s717
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m20s716 a 0s722
11° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m20s717 a 0s723
12° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m20s882 a 0s888
13° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m21s316 a 1s322
14° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m21s711 a 1s717
15° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m21s865 a 1s871
Promedio del 1°: 184.784 km/h.
Salta - 1° Entrenamiento:
Canapino marcó el camino en la tarde salteña
12-Jul-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam se quedó con el mejor registro de los ensayos oficiales del Top Race y el de Toyota fue segundo, luego de domianr las pruebas libres.
La tarde del viernes se cerró con el excelente trabajo que concretó Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo Sportteam luego de quedarse con el mejor registro de la sesión de entrenamientos oficiales que disputó el Top Race en la nublada tarde salteña. En el circuito “Martín Miguel de Güemes”, el ex campeón de la categoría selló una muy buena vuelta para marcar 1m20s222 y de esta forma transformarse en el más rápido de la jornada. Detrás terminó el Toyota Camry de Matías Rossi quien se posicionó como escolta con un registro de 1m20s546 finalizando la tarde a 0s324 de la punta.
La lucha entre dos de los mejores pilotos de nuestro país se trasladó a la pista y marcaron unna clara tendencia. En este caso Canapino terminó adelante pero Rossi dejó en claro que cuentan con un auto muy firme y suficientemente equilibrado para pensar en ser candidatos para la sexta fecha del campeonato 2019 de Top Race. La jornada se presentó nublada y una temperatura que nunca se mostró contraria dejando el lugar al trabajo de desarrollo que realizaron tanto los pilotos en pista como los ingenieros en cada vez que un auto ingresaba a los boxes.
La tercera colocación de los entrenamientos oficiales de la tarde del viernes fue para Lucas Valle con el Mercedes Benz atendido por el equipo de Gabriel Furlán. El piloto del sur argentino tuvo una destacada actuación logrando e tercer lugar demostrando un gran potencial en su unidad. Con un registro de 1m20s731 quedó a 0s503 de la punta pero con una base muy importante para desarrollar en el resto de la actividad que deberá enfrentar este sábado. Detrás de Valle finalizó Gustavo Tadei quien cuenta con su propia estructura pero recibe el asesoramiento del equipo técnico de Gabriel Furlán. El piloto de Salto cerró una buena tarde luego de girar en seis oportunidades al circuito y marcar un tiempo de 1m20s755 quedando a 0s533 de la punta del clasificador.
Los cinco mejores de la tarde los completó Matías Rodríguez con el Toyota del equipo Midas Carrera Racing. El joven piloto de San Isidro giró en nueve oportunidades al trazado y su mejor registro fue de 1m20s782. De esta forma se empezó a transitar la sexta fecha del campeonato 2019 de Top Race. Estos entrenamientos fueron el inicio de la actividad y ya empieza a perfilarse el grupo de pilotos que pueden ser los candidatos ara esta cita que contará con dos competencias finales el próximo domingo y que además compartirán la pista con el Top Race Series.
Top Race - 6ª fecha 2019 - Salta


1° Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m20s222
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m20s546 a 0s324
3° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m20s731 a 0s509
4° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m20s755 a 0s533
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m20s782 a 0s560
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m20s792 a 0s570
7° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m20s993 a 0s771
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m21s028 a 0s806
9° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m21s082 a 0s860
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m21s129 a 0s907
11° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m21s568 a 1s346
12° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m21s742 a 1s520
13° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m21s757 a 1s535
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m22s394 a 2s172
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m22s563 a 2s341
Promedio del 1°: 184.259 km/h.
Salta - Pruebas Libres: Rossi aprovechó para marcar el ritmo
12-Jul-2019 (Prensa Sport&Motor).- Matías Rossi dominó las práctica libres de la 6ª fecha del año del Top Race, que se disputa en el autódromo "Martín Miguel de Güemes) en la ciudad de Salta. Solo giraron cuatro autos.
Con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, el piloto de Del Viso cronometró 1m19s915 para aventajar por más de siete décimas al chubutense Lucas Valle (Mercedes Benz-GF Racing) y por más de un segundo tres décimas al balcarceño Diego Ciantini, con uno de los Mercedes del MS Sportteam.
Gustavo Tadei (Chevrolet Cruze-GT Racing) cerró la tabla de tiempos necesitando una décima más que el "Chinito".

Top Race - 6ª fecha 2019 - Salta
Pruebas Libres
1° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m19s915
2° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m20s639 a 0s724
3° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m21s243 a 1s328
4° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m21s371 a 1s456
Promedio del 1°: 184.967 km/h.
Fecha especial en Salta para el Fiat Racing Team
11-Jul-2019 (Prensa FRT).- El equipo Fiat Racing Team TR disputará este fin de semana en la 6ª fecha del campeonato de Top Race y Top Race Series en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, donde se presentará con Ricardo Risatti en la divisional mayor y en el TRS lo hará con Fabián Flaqué, Agustín Silveyra y Benjamín Hites.
La escuadra oficial Fiat en el Top Race afronta una nueva cita del calendario 2019 en el pintoresco trazado salteño donde tendrá a Ricardo “Caíto” Risatti en la divisional mayor y tres Fiat Cronos en el TR Series en busca de ser protagonista de una fecha especial.
Este fin de semana, la especialidad tendrá un formato de competencia especial en el que el Top Race y el Top Race Series desarrollarán dos carreras finales compartiendo la pista con una duración de 35 minutos cada prueba, siendo ambas el domingo a las 11:10 horas y a las 12:10.
La actividad comenzará el viernes con las pruebas libres de cada divisional y luego con un primer entrenamiento oficial; en tanto que el sábado habrá un segundo entrenamiento y una clasificación para cada categoría de manera individual.
Será todo un desafío para el equipo que dirige Christian Martínez que tendrá un cronograma diferente y en el que deberá afrontar dos competencias con sus cuatro autos en pista y con la estrategia a desarrollar teniendo en cuenta el escaso tiempo entre una competencia y la siguiente.
Al respecto, Risatti comentó: “Salta es un circuito que jugará un papel importante con este formato de competencia porque el piso suele desgastar el neumático y al no poder cambiar de una carrera a la otra, será clave poder administrar el ritmo para llegar a la segunda final con el auto entero”.
Rossi con dos oportunidades por el ansiado triunfo
10-Jul-2019 (Prensa MR).- La 6ª fecha del año del Top Race volverá a tener dos carreras. Con el fresco, y buen, antecedente de Río Cuarto, Matías Rossi y el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina ansían extender dicho funcionamiento y luchar por la primera victoria en la temporada. Será muy valioso sumar mucho en ambas pruebas.
Frente a otro doble desafío, con la ambición de lograr la victoria. Así afronta Matías Rossi la 6ª fecha de la temporada del Top Race, la cual se llevará a cabo en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta, donde espera volver a ser animador con el Toyota Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.
La especialidad determinó que se repita el formato que se utilizó en la cita pasada en Río Cuarto y el cual trajo buenos espectáculos; por lo tanto, se disputarán dos carreras y será otro fin de semana sumamente importante por la gran cantidad de puntos que habrá en juego.
Para la cita salteña, nuevamente se usará el esquema de dos carreras, separadas ambas por 12 minutos. Para la primera de ellas se largará de acuerdo con el resultado de la clasificación del sábado, mientras que la segunda se pondrá en marcha tal como terminó la prueba inicial con la inversión de puestos de los diez primeros. Entre competencia y competencia solamente se podrá recargar combustible y realizar ajustes en los vehículos; en cuanto a los neumáticos, sólo se permite rotarlos entre los del mismo sentido de giro. La experiencia recogida en la fecha cordobesa jugará un papel fundamental.
“El de Salta es un circuito muy lento, en donde es muy difícil pasar por lo cual será, más que nunca, muy importante la clasificación para tener una buena posición de partida en la primera carrera. En lo personal, voy con muy buenas expectativas, con el equipo estamos teniendo un año muy bueno”, expresa el representante de Del Viso quien tiene presencia perfecta en los seis podios del año en la categoría y que buscará, este fin de semana, saldar la cuenta de victoria que le exige el reglamento para poder ser campeón.
En post de lograr ese pequeño plus que precisa para poder luchar de lleno por el triunfo, Matías y el conjunto técnico del equipo decidieron hacer uso de la prueba libre el viernes al mediodía. “Vamos a probar para afilar todo bien. Es un fin de semana donde será muy importante sumar en las dos carreras y para ello consideramos valioso girar. Esperamos funcionar bien como en el resto de los autódromos, para seguir prendidos en el campeonato”, afirma Rossi quien se ubica en el 2º lugar en el certamen, a 22 puntos del líder Franco Girolami (Mitsubishi Lancer).
Todo está listo para otro fin de semana muy importante para el campeonato. Los 53 puntos que habrá en disputa así lo presentan. Y, en el caso de Matías, tiene por delante una doble tarea: ser animador en ambas carreras y saldar una deuda. “Ojalá se nos dé la victoria que tanto estamos buscando, trabajaremos para eso”, concluye el piloto bonaerense quien ansía comenzar la Semana de la Velocidad, que se completará del 26 al 28 de Julio con la presencia del Súper TC2000, de la mejor manera.
El historial del Top Race en Salta
10-Jul-2019 (Prensa TR).- El Top Race visitará por 11ª vez el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, un circuito pintoresco en el Agustín Canapino es el máximo ganador pero que lo tiene a Franco Girolami, líder del campeonato, como el último vencedor en 2018.
El 26 de Agosto de 2018 fue la última presentación del Top Race en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta.
Un fin de semana en el que se llevaron a cabo dos finales, una el sábado que quedó en manos de Juan Bautista De Benedictis escoltado por Franco Girolami y Martin Ponte, y otra el domingo que lo tuvo a Franco Girolami como el último ganador en este circuito. Una victoria que lo dejaba en la cima del torneo 2018 el cual iba a quedar en su poder meses más tarde en Río Cuarto luego de un mano a mano con Agustín Canapino. En la segunda carrera precisamente el "Titán" de Arrecifes fue segundo y Matías Rossi tercero.
El historial marca que la primera visita de la categoría a Salta fue en 2007, un 15 de Julio, con el triunfo de Diego Aventín con un Ford Mondeo seguido por Herny Martin también con un Mondeo y Martin Ponte con un Passat. En total fueron diez carreras las que cumplió el Top Race con Canapino como máximo ganador en tres oportunidades se subió a lo más alto del podio: 2011, 2016 y 2017.
Este es el detalle del Top Race en Salta:
15 de Julio de 2007: 1° Diego Aventín (Ford Mondeo), 2° Henry Martin (Mondeo) y 3° Martín Ponte (Volkswagen Passat)
06 de Julio de 2008: 1° Lionel Ugalde (Peugeot 407), 2° Omar Martínez (Mondeo) y 3° Matías Rossi (Mercedes)
15 de Marzo de 2009: 1° Omar Martínez (Ford Mondeo), 2° Emiliano Spataro (Passat) y 3° Juan Manuel Silva (Mercedes)
14 Marzo de 2010: 1° Norberto Fontana (Ford Mondeo), 2° Guido Falaschi (Mercedes) y 3° Juan Manuel Silva (Mercedes)
15 Mayo de 2011: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Néstor Girolami (Mercedes) y 3° Emiliano Spataro (Volkswagen Passat)
19 de Agosto de 2012: 1° Matías Rossi (Mondeo), 2° Emiliano Spataro (Volkswagen Passat) y 3° Facundo Ardusso (Mercedes)
11 de Diciembre de 2016: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Mariano Altuna (Chevrolet Cruze) y 3° Matías Rodríguez (Mercedes)
09 de Abril de 2017: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Mariano Altuna (Chevrolet Cruze) y 3° Oscar Conta (Mercedes)
25 de Agosto de 2018: 1° Juan Bautista De Benedictis (Mercedes), 2° Franco Girolami (Mitsuboshi Lancer) y 3° Martín Ponte (Mercedes)
26 de Agosto de 2018: 1° Franco Girolami (Mitsubishi Lancer), 2° Agustín Canapino (Mercedes) y 3° Matías Rossi (Toyota Camry)
14 de Julio de 2019 ¿Quién será el ganador de cada una de las finales?
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Estos son los horarios y así se corre en Salta
10-Jul-2019 (Prensa TR).- Este próximo fin de semana se corre la sexta fecha del campeonato 2019 en el pintoresco trazado de la provincia de Salta.
Con el inicio de la actividad en pista el próximo viernes, se pone en marcha una nueva cita del torneo 2019 de las tres categorías que comprenden el Top Race.
El autódromo "Martín Miguel de Güemes" se viste de fiesta para recibir una cita importante de Top Race que mostrará un sistema de carrera similar al que se vio en Río Cuarto con dos competencias finales. La nota destacada será que en esta oportunidad el Top Race y el Top Race Series compartirán la pista en las dos finales previstas para el domingo.
Estos son los horarios.
Top Race - TR Series - TR Junior - 6ª fecha 2019 - Salta - Cronograma




Viernes 12 de Julio de 2019
Pruebas libres
11:30 a 11.50 hs. TR Junior 1ª Tanda
12:00 a 12.50 hs. TR Series Tanda Única
13:00 a 13.50 hs. Top Race Tanda Única
14:00 a 14.30 hs. TR Junior 2ª Tanda
1° Entrenamiento (*)
14:40 a 15.10 hs. TR Series Grupo "B"
15:20 a 15.50 hs. TR Series Grupo "A"
16:00 a 16.30 hs. Top Race Grupo "B"
16.45 a 17.15 hs. Top Race Grupo "A"
Sábado 13 de Julio de 2019
2° Entrenamiento (*)
10:45 a 11.15 hs. Top Race Grupo "B"
11:30 a 12.00 hs. Top Race Grupo "A"
12:10 a 12.40 hs. TR Series Grupo "B"
12:50 a 13.20 hs. TR Series Grupo "A"
Entrenamiento (*)
13:30 a 13.55 hs. TR Junior
(*) Todas las tandas de entrenamientos son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja
Clasificaciones
14:05 a 14.15 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "B"
14:20 a 14.30 hs. Top Race 1ª tanda Grupo "A"
14:35 a 14.43 hs. Top Race 2ª tnada (los mejores 10 del Q1)
14:48 a 14.54 hs. Top Race 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)
15:00 a 15.10 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "B" (todos)
15:15 a 15.25 hs. TR Series 1ª tanda Grupo "A" (todos)
15:30 a 15.38 hs. TR Series 2ª tanda (los mejores 10 del Q1)
15:43 a 15.49 hs. TR Series 3ª tanda (los mejores 5 del Q2)
16:10 a 16.30 hs. TR Junior Única tanda (todos)
Domingo 14 de Julio de 2019
Carreras
10:10 hs. Top Race Junior (a 25 minutos)
11:10 hs. Top Race y TR Series Carrera 1 (a 35 minutos)
12:10 hs. Top Rcae y TR Series Carrera 2 (a 35 minutos)
Top Race V6 - Campeonato 2019
Río Cuarto - 5ª fecha - Carrera 2
Azar ganó en el "Imperio del sur cordobés"
Franco Girolami sigue liderando el torneo
23-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- ‏Diego Azar logró triunfar luego de dominar durante toda la Carrera 2 de la quinta fecha del Top Race, que se disputó en el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", al sur de la provincia de Córdoba. Acompañaron en el podio al piloto de Del Viso, Agustín Canapino y su vecino Matías Rossi. Franco Girolami lidera el campeonato luego de su triunfo en la Carrera 1 y el cuarto puesto en la siguiente.
El Azar Motor Sport (AMS) tuvo un domingo inolvidable ya que además sumó ña victoria de Franco De Benedictis en el Top Race Series.
La Carrera: De movida Diego Azar agarró la punta con el Mercedes Benz de su equipo familiar, el AMS, siendo escoltado por Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam). Al inicio, Lucas Guerra (Midas Carrera Team) hizo un trompo en la curva uno, entró a boxes para chequear el Toyota Camry y se retrasaba en la fila india, para luego comenzar una recuperación que lo llevaría a meterse en el top ten.
Cumplidos dos giros, Diego Azar comandaba las acciones seguido de Diego Ciantini, Gustavo Tadei (Chevrolet-GT Racing), Agustin Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam), los Toyota Camry de Mariano Altuna (Toyota Gazoo Racing), Matías Rodríguez (Midas Carrera Team), Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing), Franco Girolami (Mitsubishi Lancer-GF Racing), Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) y décimo Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team), cuando apareció el auto de seguridad para sacar el Mercedes Benz de José Manuel Sapag (MS Sportteam) mal ubicado en la salida de la curva uno. Se neutralizó y desaparecieron las diferencias.
Cuando se reanudó la carrera, Diego Azar cuidó la cuerda para quedar primero delante de Ciantini y Tadei que era penalizado con un pase por boxes por falsa largada. Altuna se convertía en el nuevo tercero por poco tiempo ya que se rozó con el "Picante" Rodríguez, El de Loberia entró en trompo perdiendo varias posiciones y Canapino era el nuevo tercero detrás de su compañero en el equipo que comanda Sergio Polze.
Ricardo Risatti no pudo manter el décimo lugar al entrar en trompo en la curva uno y cayó al fondo del clasificador.
Matías Rossi se ubicaba cuarto, Matías Rodríguez quinto y Franco Girolami sexto. Ponce de León, Perlo, Guerra y Altuna completan los diez primeros puestos, cuando
Gastón Crusitta (Chevrolet-DM Team) cumplía la sanción de pase por boxes.
A 15 minutos Canapino supera a Ciantini quien quedó tercero. El "Titán" intentó acercarse al líder Diego Azar. Cuarto era Rossi, seguido de Rodríguez, Girolami, Ponce de León y octavo Mariano Altuna cuando marcaba el récord con 1m12s684. Completaban el top ten Guerra y Perlo, que se cuidaba de Tadei.
Cumplidas 17 vueltas y a 11 minutos para el final, la diferencia entre primero y segundo era de 1s1 y el nuevo décimo era Tadei luego de sobrepasar a Perlo que mantenía a raya al "Gato" Crusitta.
A 5 minutos del final, el "Chinito" Ciantini comenzaba a tener problemas serios de adherencia, primero perdía tres posiciones luego de pisar la tierra a la entrada de la recta, siendo superado por Rossi, Rodríguez y Girolami, mientras que Altuna era el nuevo 7°, al dejar atrás a Ponce de León.
A 3 minutos del final, Girolami podía superar a Rodriguez para ser cuarto y en la curva de la tranquera se despistaba Ciantini, quien pudo seguir y evitando que se netralizará la carrera a dos vueltas de la bandera a cuadros. En la anteúltima vuelta, Altuna seguía avanzando para ser 5° superando a Rodríguez.
Cumplido el tiempo máximo, Diego Azar logró la victoria siendo escoltado por Canapino y Rossi subía al último escalón del podio. Cuarto arribó Girolami delante de Altuna, Rodríguez, Ponce de León, Tadei, Guerra y décimo llegó el "retornado" Perlo, quien sumó su primer punto de la temporada.
Lo que viene: El próximo capítulo de las categorías del Top Race se escribirá en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta entre el 12 y 14 de Julio.
Top Race V6 - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto

Carrera 2 (27 vueltas)
1° 10 Diego Azar (M. Benz) 35m09s065
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 1s395
3° 17 Matías Rossi (Toyota) a 4s543
4° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 5s116
5° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 5s722
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 6s822
7° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 8s203
8° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 20s912
9° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 21s612
10° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) a 24s652
11° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 40s113
12° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 45s605
No Clasificaron (75% = 20 vueltas)
13° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) a 17 vueltas
14° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 20 vueltas
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) a 25 vueltas
16° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 27 vueltas
Promedio del Ganador: 152.547 km/h.
Récord de Vuelta: N° 27 (Altuna) con 1m12s436 a 164,504 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 29 (Risatti) por falsa largada

Campeonato 2019
(dispuatdas 5 fechas - 6 carreras)
1° 1 Franco Girolami 142 (3 v)
2° 17 Matías Rossi 117
3° 86 Agustín Canapino 112 (1 v)
4° 27 Mariano Altuna 84
5° 14 Matías Rodríguez 72 (1 v)
6° 10 Diego Azar 61 (1 v)
7° 5 Lucas Guerra 32
8° 29 Ricardo Risatti 30
9° 2 Gustavo Tadei 29
10° 16 Gabriel Ponce de León 25
11° 232 Diego Ciantini 15
12° 107 Lucas Valle 8
13° 98 Braian Reinoso 7
14° 33 José Manuel Sapag 4
15° 115 Gastón Crusitta 4
16° 19 Humberto Krujoski 1
17° 8 Martín Ponte 1
18° 11 Gonzalo Perlo 1
Sin Puntos
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 44 Bernardo Llaver
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 116 Alan Franco Ruggiero
Nota: ( v) Piloto con victoria
Río Cuarto - Carrera 1
Franco Girolami hilvanó su tercer triunfo consecutivo
23-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- Franco Girolami logró su tercer triunfo consecutivo en el Top Race al prevalecer en la Carrera 1. Con el Mitsubishi lancer del GF Racing, el de Isla Verde festejó en el podio su consolidación en la cima del campeonato junto a los pilotos del Toyota Gazzo Racing YPF Infina Team, Matias Rossi y Mariano Altuna, segundo y tercero, respectivamente. Diego Ciantini, quien se recuperó de un toque al inicio, arribó décimo y largará primero en la Carrera 2, que comenzará a las 12:10 horas, a 35 minutos como tiempo máximo en los 3.310 metros de extensión del circuito del sur cordobés.
La Carrera: La novedad fue que Alan Franco Ruggiero largó desde boxes con el Cronos del Fiat Racing Team.
Matias Rossi tomó la delantera con el Camry #17 del Toyota Gazoo Racing YPF Infina Team seguido por Agustín Canapino, con el Mercedes Benz del MS Sportteam, y el campeón 2018, Franco Girolami con el Mitsubishi Lancer del GF Racing. Mariano Altuna se ubicaba cuarto, con el otro Toyota Camry "oficial".
En la vuelta inicial, Gonzalo Perlo y el balcarceño Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam) se tocan en el sector de la tranquera, debiendo el pilarense hacer un pase y siga por boxes, con el Mercedes Benz del AMS, y en la segunda pasada por la curva 1, Canapino se pasa un poco manteniendo la posición de escolta y en el siguiente giro en ese mismo lugar le sucede algo similar a Franco Girolami, permitiendo que Rossi tomara cierta distancia con sus perseguidores y Altuna le presente pelea al de Isla Verde por el tercer lugar. Completaban el top ten, quinto Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team) seguido de Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing), el "Picante" Matías Rodriguez, Lucas Guerra, ambos con los Toyota CAmry del Midas Carrera Team, Gustavo Tadei (Chevrolet-GT Racing) y décimo Diego Azar (Mercedes Benz-AMS), cuando restaba media hora de carrera. Dicha posición es apreciada por muchos porque el que la logre al final largaría primero en la carrera 2, ya que se inverten los diez primeros puestos de la carrera 1 para armar la grilla.
Tres vuelats más adelante, Franco Girolami superó a Canapino en la curva uno para convertire en el nuevo segundo e ir en busca del líder, Matías, algo que lograría el cordobés en la siguiente vuelta con una gran maniobra al superar por dentro al piloto de Del Viso.
Cuando restaban 21 minutos de carrera, el top ten se armaba con Girolami adelante seguido de Rossi, Canapino, Altuna, Risatti, Ponce de León, Rodriguez, Tadei que había desplazado a Guerra y décimo se mantenía Azar.
El primer abandono fue el de Gastón Crusitta por la rotura de escape en el Chevrolet del DM Team. Un giro más adelante, el "Monito" Altuna aprovecho para superar al "Titán" Canapino y ser el nuevo tercero, con un Girolami que se escapaba del resto, a 16 minutos del final, cuando todos comenzaba a cuidar los neumáticos para la Carrera 2.
El sexto puesto lo tomaba el "Picante" Rodríguez luego de sobrepasar a Gustavo Tadei y aprovechar que el juninese Ponce de León fue penalizado con un pase por boxes. Compeltaban las diez primeras posiciones octavo Guerra, noveno Azar y el nuevo décimo era José Manuel Sapag (Mercedes Benz-MS Sportteam), que era acosado por su compañero, el Chinito" Ciantini que se había recuperado del incidente al inicio de la carrera.
A 7 minutos de la bandera a cudros, Girolami se mantenía firme primero luego de tener el récord de vuelta en la Carrera 1 con 1m12s246, que le sumaría otro punto a los 25 por la victoria; mientras que el resto giraba arriba del 1m13s.
En las últimas vueltas, Lucas Valle le mete presión al "Tigre" Sapag y al "Bochita" Ciantini, en la lucha por el "deseado" 10° puesto, que quedó final mente en manos del balcarceño, siendo 11° "Manu" Sapag y 12° el chubutense Valle.
Nada cambió hasta la caida de la bandera a cuadros que decretó otra victoria para el campeón 2018 llegando delante de Rossi, Altuna, Canapino y Risatti.
Top Race V6 - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto

Carrera 1 (29 vueltas)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 35m09s188
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 3s349
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 3s640
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 14s923
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 17s033
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 18s337
7° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 23s049
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 31s144
9° 10 Diego Azar (M. Benz) a 31s695
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 32s232
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 32s816
12° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) a 33s404
13° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 36s695
14° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) a 6 vueltas
No Clasificron (75% = 21 vueltas)
15° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) a 20 vueltas
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 22 vueltas
Promedio del Ganador: 163.837 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Girolami) con 1m12s246 a 164,936 km/h.
Penalización pase por boxes: N° 11 (Perlo) por maniobra peligrosa contra el N° 232 (Ciantini)
Penalización pase por boxes: N° 16 (Ponce de León) por no cumplir con el régimen de parque cerrado

Campeonato 2019
(disputadas 5 fechas - 5 carreras)
1° 1 Franco Girolami 130 (3 v)
2° 17 Matías Rossi 102
3° 86 Agustín Canapino 94 (1 v)
4° 27 Mariano Altuna 73
5° 14 Matías Rodríguez 64 (1 v)
6° 10 Diego Azar 36
7° 5 Lucas Guerra 30
8° 16 Gabriel Ponce de León 19
9° 29 Ricardo Risatti 30
10° 2 Gustavo Tadei 25
11° 107 Lucas Valle 8
12° 232 Diego Ciantini 15
13° 98 Braian Reinoso 7
14° 115 Gastón Crusitta 4
15° 33 José Manuel Sapag 4
16° 44 Bernardo Llaver
17° 19 Humberto Krujoski 1
18° 8 Martín Ponte 1
Sin Puntos
N° 11 Gonzalo Perlo
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 44 Bernardo Llaver
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 116 Alan Franco Ruggiero
Nota: ( v) Piloto con victoria
Río Cuarto - Clasificación:
Rossi se hizo de la pole
22-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto de Del Viso con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team logró su tercera pole position en TopRace en una clasificación apretada en la tarde del sábado en Río Cuarto.
El Top Race cerró el sábado con la clasificación en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, escenario de la 5ª fecha del año, en la que Matías Rossi se quedó con el “1” definitivo que le permitirá largar primero en la primera carrera del domingo con el Camry N° 17 que le entrega el Toyota Gazoo Racing. En una clasificación apretada el piloto de Del Viso le ganó el mano a mano con Agustín Canapino y por muy poca diferencia logró su tercera pole position en la categoría sumando el primer punto en juego del fin de semana.
La clasificación arrancó con el primer corte en el que Franco Girolami, el campeón 2018 con el Mitsubishi Lancer del GF Racing, terminó primero con un tiempo de 1m11s455 dejando segundo a Ricardo Risatti, quien con el Cronos del Fiat Racing Team quedó a una décima de la punta. Tercero quedó Mariano Altuna con el segundo Camry del equipo Toyota también a una décima de Girolami. Gabriel Ponce de León, Agustín Canapino, Matías Rodríguez, Lucas Guerra, Matías Rossi, Lucas Valle y Diego Azar completaron los diez primeros puestos en pasar a la Q2. Para destacar que los 16 autos que formaron parte de la Q1 quedaron encerrados en un segundo lo que marcó lo pareja que fue la primera parte de la clasificación.
La Q2 dejó a Matías Rossi en el primer lugar gracias al 1m11s438 que marcó en su mejor vuelta relegando por tan sólo 74 milésimas a Matías Rodríguez que se ubicó segundo con el Toyota del Midas Carrera Team. Mariano Altuna, compañero de equipo del piloto de Del Viso, terminó tercero a una décima mostrando un buen potencial en el auto. Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam y el campeón Franco Girolami quedaron cuarto y quinto respectivamente siendo los cinco pilotos en ingresar al último corte.
En la Q3 se definía la pole entre Rossi, Rodríguez, Altuna, Canapino y Girolami que finalmente quedó en manos de Matías Rossi con un tiempo de 1m11s443 siendo 29 milésimas más rápido que Agustín Canapino que se ubicó segundo. Para “El Misil” significó la primera pole en 2019 y la tercera en la categoría sumando el primer punto en juego del fin de semana. Un resultado que le permitirá largar primero en la carrera 1 en la que deberá cuidar el desgaste de los neumáticos y hacer un trabajo pensante de cara a la carrera 2.
Vale recordar que Rossi todavía no ganó en lo que va del año y de conseguir la victoria lo meterá de lleno en la pelea por el título. Con el primero de los 53 puntos en juego este fin de semana en su haber (25 en cada carrera más el punto del récord de vuelta en las dos carreras del domingo), Matías ocupa la 2ª posición en el torneo, a 18 puntos del líder Franco Girolami y el "Misil" anhela tener una gran actuación en el "Imperio del Sur" para mantenerse en la pelea por el título.
Franco Girolami quedó tercero a una décima de diferencia, Mariano Altuna cuarto y Matías Rodríguez quinto.
Lo que viene: Mañana la Carrera 1 del Top Race se pondrá en marcha a las 11:10 horas a 35 minutos con Rossi largando en punta mientras que la Carrera 2 será a las 12:10 horas, también a 35 minutos como tiempo máximo en los 3.310 metros de extensión del circuito cordobés.
Declaraciones
Matías Rossi
(1°): “La verdad es que estoy muy contento porque tengo un gran auto. Fue una clasificación luchada, peleada, y la ganamos muy bien. Es muy difícil siempre mejorar ese poquito que falta para pelear por el ‘1’. Con el resultado puesto, ves si lo realizado sirve o no. Después de la vuelta le consulté a Diego Bruna para ver qué le parecía y me dijo que no hacía falta arriesgar. Si nos sale bien, habremos ganado esa vuelta de menos para el neumático. Estoy agradecido a Mariano Altuna, mi compañero de equipo, quien me aportó mucho conocimiento de este auto, lo mismo que a Claudio Pfening, quien se ensambló al equipo técnico.
Contento de llegar a este nivel y de estar bien en el campeonato también. Estamos muy bien y en este circuito dimos ese pequeño salto de calidad que nos permite lograr este resultado. Tenemos un equipo con experiencia en la categoría y podemos tener un gran año de acá a fin de año”
.
Agustín Canapino (2°): "Una gran clasificación, quedamos segundos. Un gran resultado que nos deja bien posicionados para mañana. Serán dos carreras desafiantes, buscaremos ganar la primera y avanzar todo lo que se pueda en la segunda".
Top Race - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto (Córdoba)
Clasificación 1 (todos)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m11s455
2° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m11s578 a 0s123
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m11s630 a 0s175
4° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m11s648 a 0s193
5° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m11s659 a 0s204
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m11s663 a 0s208
7° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m11s768 a 0s313
8° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s832 a 0s377
9° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m11s862 a 0s407
10° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m12s005 a 0s550
11° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m12s129 a 0s674
12° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) 1m12s131 a 0s676
13° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m12s146 a 0s691
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m12s178 a 0s723
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m12s293 a 0s838
16° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m12s376 a 0s921
Promedio del 1°: 166.762 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s438
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s074
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s137
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s157
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s254
6° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 0s266
7° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s527
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s540
9° 10 Diego Azar (M. Benz) a 0s713
10° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 0s839
Promedio del 1°: 166.802 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s443
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s029
3° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) a 0s169
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s223
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s281
Promedio del 1°: 166.790 km/h.
Río Cuarto - 2° Entrenamiento:
Canapino se hizo fuerte con el nuevo motor
22-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto de Arrecifes cambió el motor de ayer a hoy y el auto pegó un pequeño salto para quedarse con el segundo entrenamiento oficial del Top Race en Río Cuarto.
El Top Race salió a pista durante el mediodía del sábado para realizar el segundo entrenamiento oficial en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, escenario de la 5ª fecha del año, en donde apareció Agustín Canapino para quedarse con el mejor tiempo. Luego de un viernes difícil para el piloto de Arrecifes, el equipo MS Sportteam cambió el motor y el Mercedes Benz N° 86 pegó un pequeño salto evidenciando una leve mejoría en el rendimiento de la planta motriz faltandole más velocidad de recta aunque si mejoró en la puesta a punto del chasis que le alcanzó para quedarse con el uno al establecer 1m11s129 relegando al segundo lugar al campeón 2018 Franco Girolami.
El piloto de Isla Verde quedó a una décima del “Titán” con el auto del GF Racing mientras que Matías Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia finalizó tercero también a una décima de la punta. Ricardo Risatti con el Cronos del Fiat Racing Team y Mariano Altuna con el segundo Camry del equipo Toyota completaron los cinco primeros puestos.
Diego Azar, Lucas Valle, Gabriel Ponce de León, Gustavo Tadei y Diego Ciantini cerraron el top ten de la última tanda.
De esta manera, Agustín Canapino se quedó con la general de entrenamientos seguido por Girolami y Rossi.
Lo que viene: A partir de las 14:45 horas, se pondrá en marcha la clasificación para el Top Race que definirá la grilla de partida de la primera carrera del domingo.
Top Race - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto
2° Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m11s129
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m11s247 a 0s118
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s296 a 0s167
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m11s554 a 0s425
5° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m11s617 a 0s488
6° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m11s621 a 0s492
7° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m11s688 a 0s559
8° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m11s820 a 0s691
9° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m11s847 a 0s718
10° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m12s117 a 0s988
11° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m12s205 a 1s076
12° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m12s209 a 1s080
13° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m12s326 a 1s197
14° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) 1m12s416 a 1s287
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m12s449 a 1s320
16° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m25s481 a 14s352
Promedio del 1°:167.527 km/h.
Río Cuarto - 1° Entrenamiento:
El campeón puso las cosas en su lugar
21-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto de Isla Verde puso adelante el Mitsubishi del GF Racing y cerró el viernes siendo el más rápido en la primera tanda de entrenamiento oficial del Top Race en Córdoba.
Con la primera tanda de entrenamiento oficial, el Top Race cerró la jornada de viernes con un Franco Girolami siendo el más rápido con el Mitsubishi Lancer que le entrega el GF Racing. Con un tiempo de 1m11s581 el campeón 2018 puso las cosas en su lugar en una sesión apretadísima que tuvo a 13 autos encerrados en un segundo en un circuito que se presta con el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, escenario de la 5ª fecha del año.
Matías Rodríguez con el Toyota del Midas Carrera Team se ubicó segundo a dos décimas de diferencia y Ricardo Risatti, quien había dominado las pruebas libres, quedó tercero con el Cronos del Fiat Racing Team a casi 3 décimas de la punta. Un poco más atrás se ubicaron Mariano Altuna con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia a tan sólo una milésimas de “Caito”, José Manuel Sapag, Gustavo Tadei, Matías Rossi, Agustín Canapino, estos últimos dos con tiempos calcados, Lucas Valle y Gabriel Ponce de León.
Lucas Guerra, Diego Azar y Gonzalo Perlo fueron los encargados de cerrar los 13 pilotos dentro del segundo. Diego Ciantini, Alan Ruggiero y Gastón Crusitta completaron los 16 protagonistas que formaron parte de la tanda oficial.
Lo que viene: A las 12:05 horas del sábado se reanudará la actividad para el TopRace con la segunda tanda de entrenamiento oficial en los 3.310 de extensión del circuito del sur cordobés.
Top Race - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto
1° Entrenamiento
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m11s581
2° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m11s822 a 0s241
3° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m11s871 a 0s290
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m11s872 a 0s291
5° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m11s901 a 0s320
6° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m11s919 a 0s338
7° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m11s952 a 0s371
8° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m11s952 a 0s371
9° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m11s956 a 0s375
10° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m12s009 a 0s428
11° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m12s100 a 0s519
12° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m12s324 a 0s743
13° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) 1m12s331 a 0s750
14° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m12s584 a 1s003
15° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m12s927 a 1s346
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m13s597 a 2s016
Promedio del 1°: 166.469 km/h.
Río Cuarto - Pruebas Libres:
"Caito" Risatti les mostró el camino al inicio
21-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto del Fiat Racing Team se quedó con las pruebas libres del Top Race que puso primera en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, escenario de la 5ª fecha del año.
La 5ª fecha del año para el Top Race se puso en marcha. Las pruebas libres abrieron fuego en los 3.310 metros de extensión del autódromo de la ciudad de Río Cuarto con un Ricardo Risatti como dominador arriba del Fiat Cronos del equipo Fiat Racing Team. El piloto de Laboulaye marcó 1m11s713 en su mejor pasada por la línea de sentencia y quedó primero en el clasificador seguido por el campeón 2018, Franco Girolami.
El piloto de Isla Verde con el Mitsubishi del GF Racing quedó segundo a tres décimas de diferencia mientras que Gonzalo Perlo, regresa esta fecha con uno de los Mercedes Benz del AMS, terminó tercero a poco más de medio segundo.
Lucas Valle, José Manuel Sapag, Gastón Crusitta, debuta con el Chevrolet del DM Team, y Alan Ruggiero completaron los siete pilotos que decidieron salir a girar y formar parte de las pruebas libres para sacar los primeros parámetros del fin de semana.
Lo que viene: A las 16.00 horas seguirá la actividad para el Top Race con la primera tanda de entrenamientos oficiales.
Top Race
5ª fecha 2019 - Río Cuarto

Pruebas Libres

1° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m11s713
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m12s087 a 0s374
3° 11 Gonzalo Perlo (M. Benz) 1m12s217 a 0s504
4° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m12s249 a 0s536
5° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m12s341 a 0s628
6° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m13s330 a 1s617
7° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m13s758 a 2s045
Promedio del 1°: 166.162 km/h.
Canapino quiere repetir victorias en el "Imperio del Sur Cordobés"
21-Jun-2019 (Prensa AC).- Agustín Canapino se presentará en la quinta fecha de Top Race, en el autódromo de Río Cuarto, con el objetivo de volver al escalón más alto del podio.
El año de Top Race comenzó de gran forma para Agustín Canapino, con un triunfo en Paraná y un segundo puesto en Concordia, pero en San Juan y en Termas de Río Hondo fue desplazado al cuarto lugar y aparecieron en el podio otros de los candidatos de la categoría. El “Titán” quiere recuperarse este fin de semana en la quinta fecha, que se disputará en Río Cuarto, y lograr su cuarto triunfo en el circuito cordobés para reafirmar que es candidato al título cuando la temporada 2019 llega a la mitad de su desarrollo.
Canapino fue cuarto en Termas de Río Hondo tras sufrir un recargo al final de una carrera en la que había sido tercero en pista. En la clasificación el de Arrecifes había quedado en el segundo lugar, volviendo a demostrar que junto a su auto del equipo MS Sportteam son competitivos en los dos días del fin de semana.
Agustín está en el tercer puesto del campeonato con 82 puntos, a 21 unidades del líder Franco Girolami, vencedor de las últimas dos carreras.
El autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto" será el escenario de esta fecha de Top Race, con su trazado de 4.615 metros. Canapino tiene tres triunfos allí, dos de ellos en una fecha doble de 2015, símil a la que se disputará este fin de semana. Además, el año pasado el de Arrecifes subió al podio en Río Cuarto en dos oportunidades.
Lo que viene: La actividad del Top Race en tierras cordobesas comenzará el día viernes a las 13:00 horas con una tanda de pruebas libres y el primer entrenamiento oficial del fin de semana, a las 16:00 horas. El día sábado tendrá otra tanda de ensayos a las 12:05 horas y la clasificación, que está programada para las 14:45 horas. El día domingo comenzará con una tanda de tanques llenos de 10 minutos, a las 9:20 horas, mientras que las dos finales se disputarán a las 11:10 hs y 12:10 horas. Ambas carreras serán por tiempo, con una duración de 35 minutos.
Rossi: "Será importante clasificar y llegar en ambas"
19-Jun-2019 (Prensa MR).- La 5ª fecha del año del Top Race, que se llevará a cabo en Río Cuarto, será con dos carreras el domingo. Matías Rossi considera que tendrá mucho valor en el devenir del torneo por la mayor cantidad de puntos en juego. El piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia confía en ser animador con su Toyota Camry.
Otra fecha de mucha importancia para el campeonato. Así como sucedió en la cita pasada, con mayor escala de puntos en juego, la 5ª fecha de la temporada del Top Race también será especial, dado que se disputarán dos carreras y habrá más unidades en disputa. Ante esta situación, y con la confiabilidad que el andar de su Toyota Camry le entrega, Matías Rossi llega al autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto” de Córdoba con la intención de volver a pelear por la victoria. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se ubica 2º en el certamen.
La cita en el escenario cordobés tendrá el mismo formato viernes (con entrenamientos) y el sábado (otro ensayo y la clasificación), pero variará el domingo, dado que se desarrollarán dos carreras de 35 minutos cada una. "En esta fecha será diferente porque habrá dos carreras, por lo que será muy importante en función del campeonato. Habrá que aprovechar a las dos carreras por igual. Como siempre, es importante clasificar bien y llegar", expresa el representante de Del Viso.
El Reglamento Particular de la Prueba (RPP), establece que una vez finalizada la primera carrera los equipos tendrán 10 minutos para recargar combustible y hacer los ajustes que deseen en los autos. Lo único que no podrá realizarse es cambiar los neumáticos salvo rotura o pinchadura. Una vez transcurrido ese tiempo, los vehículos volverán a la pista para la segunda carrera donde, los 10 primeros de la prueba inicial invertirán sus posiciones. En los dos casos, las competencias se largarán con procedimiento de partida detenida.
Con asistencia perfecta en el podio en las cuatro fechas iniciales, Matías espera extender la buena racha en el Imperio del Sur y, de ser posible, celebrar en lo más alto por primera vez en el año. "Río Cuarto es una pista rápida, un circuito lindo para manejar. Vengo muy bien con el auto, funcionando muy bien en todas las pistas, así que confiado en que este fin de semana seguiremos de esta manera", asevera el piloto bonaerense.
Reaparece Gonzalo Perlo con el AMS
19-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto de Pilar reaparecerá en la 5ª fecha del año que el Top Race llevará a cabo el fin de semana en el autódromo de Río Cuarto. Volverá a subirse a uno de los autos del AMS.
En una rápida negociación, Gonzalo Perlo arregló su reaparicion en TopRace junto al equipo AMS luego de no correr en las últimas dos fechas por cuestiones de presupuesto. El piloto de Pilar volverá a subirse al Mercedes Benz N° 11 que supieron manejar Bernardo Llaver en San Juan y Braian Reinoso en Termas de Río Hondo.
La idea de Gonzalo es estar presente en el 5° compromiso del año que se pondrá en marcha el viernes 21 de Junio y tendrá continuidad el sábado 22 y domingo 23 en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto y espera poder cerrar la parte económica para lograr continuidad en la segunda parte del año deportivo.
"Agradezco a Javier Azar y Alejandro Urtubey que me están dando la oportunidad de sumarme al TopRace el fin de semana. Asi que lo vamos aprovechar con la idea de tener un buen fin de semana y ser protagonistas", comentó Perlo,
En cuanto al formato de dos carreras que utilizará la categoría el fin de semana, Gonzalo destacó: "Es muy bueno. El hecho que la carrera no sea larga me beneficia porque te permite recuperar en lo físico ya que no estoy en ritmo en comparación al resto de los pilotos que tienen continuidad. Vamos a tener que estar concentrados arriba del auto para cuidar el neumático para llegar en condiciones a la segunda carrera. Tendremos que trabajar fino para no cartigar mucho la goma. Eso será clave".
Perlo tomará contacto con el Mercedes Benz del AMS el viernes cuando se ponga en marcha la quinta fecha del Top Race con las pruebas libres y la primera tanda de entrenamiento oficial.
El Historial de Top Race en Río Cuarto
19-Jun-2019 (Prensa TR).- El Top Race se presentará por la 5ª fecha en el Autódromo de la ciudad de Río Cuarto con campeonatos que están al rojo vivo y en el que Agustín Canapino llega como el máximo ganador con tres victorias. Néstor Girolami es el último ganador.
La cuenta regresiva está llegando a su fin. La quinta fecha del campeonato 2019 está cada vez más cerca. El arranque de un nuevo compromiso del Top Race será el viernes 21 de Junio con las pruebras libres en los 3.310 metros de extensión del autódromo "parque Ciudad de Río Cuarto" que serán utilizadas por los pilotos para tener los primeros parámetros del fin de semana y comenzar a trabajar en la puesta a punto de los autos. Algo clave, fundamental para alcanzar el mejor resultado posible el fin de semana de carrera.
El autódromo conocido como el "Imperio del sur cordobés" es un circuito rápido, de media a alta velocidad, con un sector que genera respeto como "La Tranquera" en la que los pilotos deberán tener la mayor concretración posible para transitarlo lo más firme y veloz que se pueda para luego encarar una de las rectas más largas del automovilismo argentino en la que los motores alcazarán la mayor exigencia llegando a fondo a la curva uno en la que los frenos también jugarán al rol importante a la hora del frenaje hacia la derecha.
Top Race: Río Cuarto será testigo de una fecha importante, bisagra en función del campeonato en el que Franco Girolami, campeón 2018, llega como líder luego de la victoria conseguida en Termas de Río Hondo y que lo tiene a Matías Rossi, Mariano Altuna, dos compañeros de equipo en el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team, junto al múltiple campeón Agustín Canapino (MS Sportteam) al acecho y un poco más atrás un Matías Rodríguez, ganador en Concordia, que se quiere recuperar con el Toyota del Midas Carrera Team.
Precisamente, Canapino estará ante un fin de semana clave para recuperar terreno perdido luego del recargo sufrido en Santiago del Estero y llega a un autodrómo en el que ganó en tres oportunidades siendo el máximo ganador seguido en el historial por Néstor Girolami. "El Bebu" se impuso en las dos carreras que se disputaron en 2018 por la 2ª y 12ª fecha, esta última consagrando a su hermano Franco como el nuevo monarca de la categoría luego de terminar en el 3° puesto.
A continuación detallamos el historial del Top Race en Río Cuarto:
30/07/06: 1° Omar Martínez (Mondeo), 2° Emiliano Spataro (Vectra) y 3° Daniel Cingolani (Mondeo)
30/07/06: 1° Sebastián Diruscio (Mondeo), 2° Gustavo Tadei (Vectra) y 3° Javier Azar (Alfa Romeo)
03/05/15: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Juan B.De Benedictis (Mercedes) y 3° Matías Rodríguez (Mercedes)
03/05/15: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Matías Rodríguez (Mercedes) y 3° Ricardo Risatti (Mondeo)
06/12/15: 1° Franco Girolami (Lancer), 2° Josito Di Palma (Mercedes) y 3° Matías Rodríguez (Mercedes)
09/10/16: 1° Agustín Canapino (Mercedes), 2° Diego Azar (Mercedes) y 3° Juan B.De Benedictis (Passat)
19/03/17: 1° Mauro Giallombardo (Mondeo), 2° Matías Rossi (Toyota) y 3° Agustín Canapino (Mercedes)
25/03/18: 1° Néstor Girolami (Mondeo), 2° Agustín Canapino (Mercedes) y 3° Matías Rossi (Toyota)
02/12/18: 1° Néstor Girolami (Mondeo), 2° Agustin Canapino (Mercedes) y 3° Franco Girolami (Mitsubishi).
Top Race Series: ¿Quién ganará las dos finales del domingo 23 de Junio?
Por otro lado, en el Top Race Series Fabricio Persia es quien lidera un campeonato que hasta el momento tiene cuatro ganadores distintos en la misma cantidad de fechas. Ganaron Gastón Pacioni, Bruno Boccanera, Marcos Urtubey y Tomás González. El piloto de San Juan, integrante del InBest Racing, todavía adeuda la victoria pero sin dudas que en cualquier momento se le va a dar. Tal vez el fin de semana en un circuito en el que sabe lo que es ganar, lo hizo el 19 de Marzo de 2017 a bordo de un Fiat pero no la tendrá facil ya que lo tiene a Pacioni al acecho seguido por un lote de pilotos que tratarán de sumar la mayor cantidad de puntos posibles para no perder el tren del campeonato. Ojo con Franco Morillo que viene ascendiendo y en su primer año en la categoría alcanzó su primer podio en Termas de Río Hondo y está 3° en el torneo con uno de los autos del AA Sport.
En cuanto al historial, el Series tiene ganadores distintos siendo Lucas Guerra, actualmente corriendo en Top Race, el primer vencedor en 2015 junto a Mauricio Chiaverano en un fin de semana con dos finales. Gonzalo Perlo es el último ganador el 2 de Diciembre de 2018, un piloto de Pilar que ese día logró el subcampeonato mientras que Gastón Crusitta con el Chevrolet Cruze del SDE Competición con el 2° puesto le alcanzó para quedarse con el título.
Top Race Junior El 23 de Junio de 2019, ¿quién se quedará con la final? Una carrera que será nuevamente especial esta vez compartiendo pista con el Top Race Junior.
Acá detallamos el historial del Top Race Series en Río Cuarto para entrar en clima:
03/05/15: 1° Lucas Guerra (Línea), 2° Eduardo Maidana (Mondeo) y 3° Sergio Guarnaccia (Mondeo)
03/05/15: 1° Mauricio Chiaverano (Cruze), 2° Fabián Flaqué (Mercedes) y 3° Leonardo Palotini (Mercedes)
06/12/15: 1° Bruno Boccanera (Cruze), 2° Julia Ballario (Cruze) y 3° Nicolás Cazal (Mercedes)
09/10/16: 1° Julia Ballario (Mercedes), 2° Nicolás Cazal (Mercedes) y 3° Maxi Valle (Cruze)
19/03/17: 1° Fabricio Persia (Fiat), 2° Juan Cruz Acosta (Mercedes) y 3° Gastón Crusitta (Cruze)
25/03/18: 1° Stéfano Di Palma (Mercedes), 2° Gastón Crusitta (Cruze) y 3° Gastón Pacioni (Geely)
02/12/18: 1° Gonzalo Perlo (Mondeo), 2° Gastón Crusitta (Cruze) y 3° Franco De Benedictis (Mondeo).
Ponce de León: “El objetivo es recuperarnos y pelear por la carrera”
17-Jun-2019 (Prensa TR).- Gabriel Ponce de León llega con la premisa de ser protagonista en la próxima cita del Top Race, que se disputará el proximo fin de semana en Río Cuarto, luego de no poder redondear un buen resultado en la fecha pasada en Termas de Río Hondo.
El Top Race entra en la semana previa a la 5ª fecha del año que será el 21, 22 y 23 de Junio en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto, Córdoba, en donde Gabriel Ponce de León buscará recuperarse con el Ford que le entrega el InBest Racing y meterse de lleno entre los principales protagonistas de cada carrera. La categoría el domingo tendrá dos finales asi que será doble exigencia para el de Junín y el resto de los pilotos que seguro tratarán de sumar la mayor cantidad de puntos posible para el campeonato 2019.
Ponce de León este año se sumó al InBest Racing y de a poco va conociendo la metodología de trabajo del equipo que dirige Santiago Bussolini logrando terminar entre los diez primeros en las dos primeras fechas. En San Juan y Termas por distintas circunstancias no logró redondear los resultados esperados.
“El arranque fue bueno. Quizás en Termas de Río Hondo no pudimos redondear producto de haber arriesgado una estrategia diferente pensando en poder ser protagonista teniendo en cuenta que no tuvimos una buena clasificación. En líneas generales el año es bastante positivo. Las dos primeras carreras terminamos entre los diez, en la tercera en San Juan por un error mío no pudimos concretar un buen resultado pero venimos bien”, comentó Gabriel Ponce de León que se ubica 9° en el torneo con 19 puntos.
“Estamos conociendo el equipo, trabajando como para ser más competitivos y no tengo dudas que a medida que nos conozcamos más con el conjunto vamos a ser protagonistas y estaremos peleando de igual a igual con los equipos que están en los primeros lugares”, agregó el integrante del InBest Racing.
Para la cita cordobesa, Gabriel llega con todas las intenciones de recuperarse en un circuito rápido que lo conoce y en el que trabajará para volver a los primeros planos en las dos competencias que se vienen para el domingo.
“Río Cuarto es un circuito veloz, de media a alta velocidad, en el que hay que trabajar mucho en lo aerodinámico para ser rápidos y poder ser competitivos. En lo personal es un autódromo que me gusta mucho, lo conozco bastante así que vamos con el objetivo claro de recuperarnos y pelear por la carrera”, cerró el de Junín.
Estos son los horarios para Río Cuarto
17-Jun-2019 (Prensa TR).- El autódromo de la ciudad de Río Cuarto recibirá nuevamente al Top Race en este caso por la 5ª fecha de un campeonato 2019 que está al rojo vivo en la lucha por el título con Franco Girolami, Matías Rossi y Agustín Canapino en las primeras tres posiciones.
En 2018 el circuito cordobés fue testigo de la definición del campeonato que quedó en manos de Girolami y para esta cita la categoría tendrá un fin de semana especial.
El domingo 23 de Junio el Top Race llevará a cabo dos finales, cada una a 35 minutos las cuales entregarán varios puntos para el torneo mientras que las categorías teloneras, el Top Race Series y Top Race Junior, le pondrán un condimento extra a la previa del Top Race ya que compartirán pista en una final a 30 minutos que seguro tendrá varias alternativas.
Estos son los horarios de la quinta fecha del año:
Top Race - TR Series - TR Junior - 5ª fecha 2019 - Río Cuarto - Cronograma

Viernes 21 de Junio de 2019
Tanda Pruebas libres
11:30 a 11:50 hs TR Junior 1ª tanda
12:00 a 12:50 hs. TR Series (tanda única)
13:00 a 13:50 hs. Top Race (tanda única)
14:00 a 14:30 hs. TR Junior 2ª tanda
Entrenamientos
14:40 a 15:10 hs.TR Series Grupo "A" 1ª tanda
15:20 a 15:50 hs.TR Series Grupo "B" 1ª tanda
16:00 a 16:30 hs.Top Race Grupo "A" 1ª tanda
16:45 a 17:15 hs.Top Race Grupo "B" 1ª tanda
Sábado 22 de Junio de 2019
Entrenamientos
11.00 a 11:30 hs. TR Series Grupo "A" 2ª tanda
11:40 a 12:10 hs. TR Series Grupo "B" 2ª tanda
12:20 a 12:50 hs. Top Race Grupo "A" 2ª tanda
13:10 a 13:40 hs. Top Race Grupo "B" 2ª tanda
13:50 a 14:20 hs. TR Junior (tanda única)
Clasificaciones
15:03 a 15:13 hs. TR Series Q1 Grupo "A" 1ª tanda
15:18 a 15:28 hs. TR Series Q1 Grupo "B" 1ª tanda
15:33 a 15:41 hs. TR Series Q2 2ª tanda del 1º al 10º de Q1
15:46 a 15:52 hs. TR Series Q3 3ª tanda del 1º al 5º de Q2
16:00 a 16:10 hs. Top Race Q1 1ª tanda Grupo "A"
16:15 a 16:25 hs. Top Race Q1 1ª tanda Grupo "A"
16:30 a 16:38 hs. Top Race Q2 2ª tanda del 1º al 10º de Q1
16:43 a 16:50 hs. Top Race Q3 3ª tanda del 1º al 5º de Q2
17:00 a 17:20 hs. TR Junior (tanda única)
Domingo 23 de Junio de 2019
09:30 a 09:45 hs Top Race Prueba de Tanques llenos
10:10 hs. TR Series y TR Junior Carrera a 30 minutos
11:15 hs. Top Race Carrera 1 a 35 minutos
12:10 hs. Top Race Carrera 2 a 35 minutos
En el 2018, Río Cuarto definió el campeonato
12-Jun-2019 (Prensa TR).- El Top Race visitará el Autódromo de Río Cuarto, al sur de la provincia de Córdoba, por la 5ª fecha del campeonato 2019. Un circuito que le trae muy buenos recuerdos al líder del torneo Franco Girolami. En el 2018 terminó 3° y se consagró campeón junto al GF Racing.
Poco más de una semana nos separa de un nuevo compromiso del Top Race. La quinto fecha está cada vez más cerca y ya se palpita en la previa una carrera apasionante en la que los pilotos protagonistas del campeonato 2019 buscarán sumar fuerte para encarar la segunda parte del año deportivo más firmes en la lucha por el título. El autódromo de Río Cuarto de la provincia de Córdoba recibirá una vez más al Top Race y a sus categorías teloneras, un circuito que le trae muy buenos recuerdos a la familia Girolami y ni hablar a Franco, el nuevo líder del torneo luego de la victoria conseguida en Termas de Rio Hondo.
El 2 de Diciembre de 2018, el Top Race se presentó por la 12ª fecha en Río Cuarto en donde se definió el campeonato con un Néstor Girolami que se quedó con el triunfo seguido por Agustín Canapino, un segundo puesto que no le alcanzó para retener la corona, mientras que Franco Girolami arribó en la tercera colocación lo que le permitió gritar campeón por tan sólo un punto de diferencia sobre el "Titán" de Arrecifes. Fueron 169 puntos los que acumuló Franco Girolami contra los 168 de Agustín Canapino. Sin dudas una carrera, un fin de semana, una definición inolvidable para los Girolami.
El próximo 21, 22 y 23 de Junio, el campeón 2018 y actual puntero del campeonato tratará de seguir por la senda ganadora para estirar diferencias de cara a la última parte del calendario 2019. ¿Lo dejará Matías Rossi, Agustín Canapino, Mariano Altuna o Matías Rodríguez? de la carrera de Termas de Río Hondo.
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Ruggiero analiza su debut
11-Jun-2019 (Prensa TR).- Por un problema en el diferencial, Alan Franco Ruggiero no pudo terminar la carrera en su debut en Top Race en el autódromo Termas de Río Hondo. Para Río Cuarto trabaja con el Fiat Racing Team para tener continuidad en la categoría.
Alan Franco Ruggiero se presentó en TopRace de la mano del equipo Fiat Racing Team en la 4Ruggiero analiza su debut fecha del año en el autódromo internacional de Temas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. El piloto de Capital Federal se subió al Fiat Cronos que dejó vacante para esa carrera Martín Ponte con el objetivo de terminar la carrera pero un soporte del diferencial lo dejó fuera de competencia sin poder cumplir con su meta.
Un fin de semana en el que Ruggiero trabajó junto a Christian Martínez para conseguir una rápida adaptación y encontrarse arriba del auto sin embargo el no conseguir la puesta a punto ideal para su manejo, le impidió avanzar con el desarrollo y cerrar un buen fin de semana.
“Contento por el debut en el Top Race. En cuanto a lo deportivo pudo haber sido mejor. No encontramos la puesta a punto para mi estilo de manejo y eso nos hizo penar. Lo importante es que se pudo debutar haciendo un gran esfuerzo para estar en la categoría. Lástima que en la final no pudimos terminar por la rotura de un soporte del diferencial”, analizó Ruggiero.
De cara a la próxima fecha que será la 5ª del año el 21, 22 y 23 de Junio en el autódromo de Río Cuarto, Alan se encuentra trabajando con el equipo para cerrar su continuidad en la categoría. Las intenciones del piloto es seguir y hacer lo que resta del calendario 2019.
“Estamos trabajando para poder correr en Río Cuarto. Estamos hablando con Christian Martínez para concretarlo dentro de lo posible en estos días así seguimos sumando vueltas y experiencia en la categoría. Ojalá que podamos cerrar nuestra continuidad hasta fin de año”, cerró el piloto de Fiat.
Crusitta nuevo piloto del DM Team
05-Jun-2019 (Prensa TR).- En una rápida negociación Gastón Crusitta arregló su incorporación al DM Team para afrontar una nueva etapa en Top Race.
Se viene una nueva etapa para Gastón Crusitta en Top Race. El campeón 2018 del Top Race Series pegó el salto al TopRace este año de la mano del InBest Racing pero a partir de la próxima fecha que será el 23 de Junio en el autódromo de Río Cuarto de la provincia de Córdoba, el "Gato" será nuevo piloto del DM Team, equipo que dirige Alejandro Leguizamón.
En una rápida negociación el piloto de Lomas de Zamora llegó a un arreglo para sumarse al "team" con sede de la localidad de Capitán Sarmiento y comenzar con los preparativos de cara al 5° capítulo del campeonato 2019.
Días después de la competencia de Termas de Río Hondo, Crusitta se desvinculó en buenos términos de la estructura que comanda Santiago Bussolini y en tierra cordobesa se subirá al auto que supo manejar en la 1ª fecha Juan Tomás Catalan Magni. Llevará el N° 115 en los laterales.
Vale destacar que el DM Team contará con una notable fila de pilotos a partir de Río Cuarto con Gastón Crusitta en Top Race, Gonzalo Fernández y Julia Ballario en Top Race Series, la piloto de Marcos Juarez también será una de las nuevas incorporaciónes que se confirmó en la previa de la carrera de Termas de Río Hondo.
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La maniobra polémica entre Canapino y Altuna en Termas
05-Jun-2019 (Prensa TR).- Agustin Canapino y Mariano Altuna protagonizaron una vez más una maniobra polémica en la 4ª final del año del Top Race en Termas de Río Hondo. Por esa maniobra el "Titan" de Arrecifes fue sancionado por los Comisarios Deportivos cambiando el podio de la carrera.
Se terminaba la carrera del TopRace en Termas de Río Hondo y la pelea por el 3° puesto se puso caliente entre Agustín Canapino y Mariano Altuna con Diego Azar como principal espectador.
Precisamente el piloto de Lobería con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia logró superar por adentro al Mercedes Benz del integrante del MS Sportteam, quien metros más adelante buscó recuperarse y en una maniobra polémica con toque incluido, consigue por adentro pasar nuevamente a la 3ª posición con un Altuna que entró pasado en la siguiente curva hacia la derecha. Dos viejos conocidos que volvieron a protagonizar una dura pelea por los puestos de vanguardia en Top Race.
Por ese toque, horas más tarde de finalizada la competencia los comisarios deportivos sancionaron a Agustin Canapino con un puesto de recargo por maniobra peligrosa cayendo al 4° puesto mientras que Mariano Altuna ocupó el último escalón del podio. ¿Qué les pareció la maniobra? ¿Estuvo bien la sanción a Canapino?
Top Race V6 - Campeonato 2019
Termas de Río Hondo - 4ª fecha
Franco Girolami y su segundo triunfo seguido
El de Isla Verde es el nuevo líder
02-Jun-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami logró el segundo triunfo consecutivo al prevalecer en la cuarta competencia del Campeonato 2019 del Top Race que se disputó en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero. Con el Mitsubishi Lancer del GF Racing, el campeón 2018 ascendió al primer lugar en el certamen luego de aventajar a los pilotos del Toyota Gazoo Racing YPF Infina, Matías Rossi y Mariano Altuna, quienes acompañaron al de Isla Verde en el podio, 2° y 3°, resectivamente
Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) peleó por la punta para cruzar la meta tercero pero fue recargado con un puesto tras un roce con el loberense Altuna.
Detrás del arrecifeño se ubicaron, Diego Azar (Mercedes Benz-AMS) y el "Picante" Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Racing).
La Carrera: Con un notable ritmo, el campeón 2018 cerró un fin de semana perfecto en el que se quedó con la pole, la final y los puntos necesarios para pasar a la cima del torneo. La competencia fue entretenida de movida ya que contaba con los autos del Top Race Series compartiendo la pista lo que le iba a meter un condimento extra a la definición como así también la estrategia de los equipos a la hora de la recarga de combustible obligatoria en una prueba larga de 45 minutos más una vuelta. En los primeros giros varios pilotos decidieron entrar lo antes posible a realizar la recarga como Diego Ciantini, Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-InBest Racing) y el debutante Alan Franco Ruggiero, reemplazando a Martín Ponte, que por un inconveniente doméstico dejó la butaca del Cronos del Fiat racing Team.
Precisamente, uno de los pilotos que entró a boxes en los primeros giros fue Franco Girolami haciéndolo lo más veloz posible no así Matías Rossi que espero hasta la vuelta 15 para hacerlo cuando se encontraba en la primera posición. A veintitrés minutos para el final, Rossi aceleraba y se mantenía adelante, sin haber pasado por boxes y con Girolami a la espera de saltar nuevamente a la punta para ir en búsqueda de la victoria con el Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán. El de Del Viso ya tenía 23 segundos de diferencia que le permitirían, de realizar una buena parada, retornar a pista por delante de Canapino y su de compañero Altuna.
Fue una arriesgada estrategia de Rossi y todo el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia ya que un hipotético ingreso del auto de seguridad lo hubiese perjudico pero entró y salió rápido a pista quedando con lo justo detrás de Girolami, que a partir de la vuelta 15 agarró la punta y no la abandonó hasta la bandera a cuadros.
Atrás las posiciones se fueron acomodando con Matías Rossi segundo y Agustín Canapino tercero. El piloto de Arrecifes, que en los giros iniciales lo buscó a Girolami, pero el de Isla Verde logró defenderse y cuidó la primera posición.
A partir de ahí, en la última parte de la final y con los dos primeros puestos definidos Agustín Canapino empezó a tener una ida de cola que no le permitió sentirse cómodo arriba del Mercedes Benz de la escuadra comandad por Sergio Polze aprovechando Mariano Altuna, quien se le acercó bastante y hasta logró superarlo en un momento. Sin embargo, Canapino recuperó el tercer lugar tras un roce y sobre el final le hizo una diferencia al de Lobería.
Un trompo de Facundo Santos (Toyota Camry-GT Racing) estuvo a punto de hacer peligrar la punta de Girolami, que logró esquivarlo en plena lucha con Rossi por sortear los autos de la categoría menor (TR Series) para ir a la parte final de la carrera con una disputa entre ambos, aunque el cordobés mantenía una pequeña diferencia de dos segundos.
Llegó la bandera a cuadros y la victoria fue para Franco Girolami, la segunda consecutiva que lo deja en la cima del torneo gracias a la buena cantidad de puntos que entregó la fecha. Segundo terminó Matías Rossi y tercero en pista Agustín Canapino pero horas más tarde el “Titán” fue recargado con un puesto por maniobra peligrosa y polémica al Camry N° 27 y cayó a la cuarta posición heredando el último escalón del podio Mariano Altuna.
De esta manera el Toyota Gazoo Racing cerró un excelente “2-3” que le permite mantenerse con sus dos autos entre los primeros lugares del campeonato. Para Rossi fue el cuarto podio consecutivo en la misma cantidad de fechas mientras que para el “Monito” fue el segundo consecutivo ya que venía de ser escolta en "El Zonda".
Quinto finalizó Diego Azar que llegó con lo justo en el consumo del combustible del Mercedes del AMS y sexto Matías “El Picante” Rodríguez con el Toyota del Midas Carrera Racing Team.
Completaron el top ten, séptimo el córdobés Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team Octanos), quien en la próxima será "casi local", Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Carrera Racing Team), el "Chinito" Diego Ciantini (Mercedes-MS Sportteam) y décimo el debutante Braian Reinoso (Mercedes-Azar Motor Sport).
En el Top Race Series venció Tomás González (Toyota-Pfenning Competición) escoltado por Franco Morillo (AyA Sport) y Gabriel Da Rold (Azar Motor Sport). llegó tercero, ambos con Mercedes Benz.
Lo que viene: La próxima cita de la categoría será el 23 de Junio en el circuito del sur cordobés, el "Parque Ciudad de Río Cuarto".
Top Race y Top Race Series - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
Carrera (25 vueltas)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 47m52s151
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 4s378
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 6s104
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 6s617 (rpt)
5° 10 Diego Azar (M. Benz) a 7s041
6° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 11s272
7° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 15s046
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 16s717
9° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 1m05s702
10° 98 Braian Reinoso (M. Benz) a 1m13s271
11° 34 Tomás González (Toyota) a 1m34s578 TRS 1°
12° 64 Franco Morillo (M. Benz) a 1m36s689 TRS 2°
13° 69 Gabriel Da Rold (M. Benz) a 1m45s027 TRS 3°
14° 71 Fabricio Persia (Chevrolet) a 1m48s105 TRS 4°
15° 121 Franco De Benedictis (M. Benz) a 1m48s827 TRS 5°
16° 171 Tomás Brezzo (Toyota) a 1m53s704 TRS 6°
17° 433 Benjamín Hites (Fiat) a 1m54s049 TRS 7°
18° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 1 vuelta
19° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) a 1 vuelta
20° 20 Gastón Pacioni (Toyota) a 1 vuelta TRS 8°
21° 53 Eugenio Provens (Mitsubishi) a 1 vuelta TRS 9°
22° 114 Pablo Ortega (Chevrolet) a 1 vuelta TRS 10°
23° 32 Gonzalo Fernández (M. Benz) a 1 vuelta TRS 11°
24° 24 Leonardo Palotini (Fiat) a 1 vuelta TRS 12°
25° 84 Agustín Silveyra (Fiat) a 1 vuelta TRS 13°
26° 13 Facundo Santos (Toyota) a 1 vuelta TRS 14°
27° 486 Ayrton Mayer (Toyota) a 1 vuelta TRS 15°
28° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 2 vueltas
No Clasificaron (75% = 18 vueltas)
N° 54 Marcos Urtubey (M. Benz) a 15 vueltas TRS
N° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) a 16 vueltas
N° 21 Hernán Sala (Ford) a 19 vueltas TRS
N° 99 Josefina Vigo (Chevrolet) a 19 vueltas TRS
N° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) a 21 vueltas
N° 429 Bruno Boccanera (Ford) a 23 vueltas TRS
N° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 23 vueltas
N°: 17 Fabián Flaqué (Fiat) a 25 vueltas TRS
Top Race
Promedio del Ganador: 150,466 km/h.
Récord de Vuelta: N° 1 (Girolami, Franco) con 1m53s095 a 152,919 km/h.
Apercibido: N° 107 (Valle) por exceso de velocidad en boxes
Recargo (rpt): N° 86 (Canapino) por maniobra peligrosa contra el N° 27 (Altuna)
Top Race Series
Promedio del Ganador: 145,671 km/h.
Récord de Vuelta: N° 34 (González, Tomás) con 1m57s740 a 146,886 km/h.
Apercibidos: N° 64 (Morillo), 486 (Mayer), 24 (Palotini) y N° 84 (Silveyra) por exceder los límites del circuito
Top Race - Campeonato 2019
(dispuatdas 4 fechas)
1° 1 Franco Girolami 103 (2 v)
2° 17 Matías Rossi 84
3° 86 Agustín Canapino 82 (1 v)
4° 27 Mariano Altuna 58
5° 14 Matías Rodríguez 56 (1 v)
6° 10 Diego Azar 34
7° 5 Lucas Guerra 26
8° 29 Ricardo Risatti 20
9° 16 Gabriel Ponce de León 19
10° 2 Gustavo Tadei 19
11° 232 Diego Ciantini 14
12° 107 Lucas Valle 8
13° 98 Braian Reinoso 7
14° 115 Gastón Crusitta 4
15° 33 José Manuel Sapag 4
16° 8 Martín Ponte 1
17° 19 Humberto Krujoski 1
Sin Puntos
N° 11 Gonzalo Perlo
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 44 Bernardo Llaver
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 116 Alan Franco Ruggiero
Nota: ( v) Piloto con victoria
Termas de Río Hondo - Prueba de Tanques Llenos:
Matías Rossi avisa
02-Jun-2019 (Prensa TR).- El piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia logró el mejor tiempo en la prueba de tanques llenos del Top Race en la mañana del domingo en el circuito internacional de Termas de Río Hondo.
La cuarta fecha “Gran Premio Raúl Trungelliti” del Top Race inicio la actividad del domingo con la prueba de tanques llenos en la que Matías Rossi logró un buen tiempo con el Toyota Camry para quedarse con el “1” y arrancar firme la jornada. El de Del Viso marcó un tiempo de 1m51s842 dejando segundo al campeón Franco Girolami con el Mitsubishi del GF Racing a una diferencia de una décima.
El de Isla Verde se metió segundo en la última parte de la prueba dejando tercero a Agustín Canapino con el Mercedes Benz del MS Sportteam. Mariano Altuna con el segundo Toyota Camry y Gustavo Tadei (Chevrolet-GT Racing) cerraron los cinco primeros puestos.
El cordobés Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team Octanos), Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Carrera Racing), Diego Azar (Mercedes-AMS), el debutante Alan FRanco Ruggiero (Fiat Cronos-Fiat Racing Team Octanos), y Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-Hurlingham Competición) completaron los diez mejores lugares.
Lo que viene: A las 12:00 horas, se llevará a cabo la cuarta final del año compartiendo pista con el Top Race Series en lo que será una gran final a 45 minutos más una vuelta con recarga de combustible obligatoria y con varios puntos en juego para el campeonato.
Top Race - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
Prueba de Tanques Llenos
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m51s842
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m52s002 a 0s160
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m52s030 a 0s188
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m52s108 a 0s266
5° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m52s324 a 0s482
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m52s429 a 0s587
7° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m52s705 a 0s863
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m52s928 a 1s086
9° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m52s988 a 1s146
10° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m53s056 a 1s214
11° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m53s084 a 1s242
12° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m53s155 a 1s313
13° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m53s367 a 1s525
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m53s406 a 1s564
15° 98 Braian Reinoso (M. Benz) 1m54s958 a 3s116
16° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m55s429 a 3s587
Promedio del 1°: 154.837 km/h.
Termas de Río Hondo - Clasificación:
Segunda pole consecutiva de Franc
o Girolami
01-Jun-2019 (Prensa Sport&Motor).- Franco Girolami logró por segunda vez consecutiva la pole en el Top Race, categoría que disputa su cuarta fecha de la temporada 2019 en el circuito internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.
Con el Mitsubishi del GF Racing, el cordobés de Isla Verde, luego de dominar el segundo entrenamiento, también lo hizo en la segunda y la tercera sesión clasificatoria para quedarse con el "1" al marcar 1m52s007, superando por un poco más de tres décimas a Agustín Canapino, con uno de los Mercedes Benz del MS Sportteam.
El loberense Mariano Altuna fue el mejor entre los pilotos del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia al ubicarse cuarto a 321 milésimas del poleman y aventajando por 132 milésimas a su compañero de escuadra, Matías Rossi, quien fue el mejor en la primera tanda y segundo en la siguiente que fue muy peleada con los tres primeros encerrados en 71 milésimas.
Con el Toyota Camry del Midas Carrera Racing, Lucas Guerra no pudo superar la Q2 terminando sexto por delante del cordobés Ricardo "Caito" Risatti (Fiat Cronos-Fiat Racing Team Octanos Competición), Gustavo Tadei (Chevrolet-GT Racing) y del "Picante" Matías Rodríguez, con el otro Toyota Camry del Midas Carrera Racing.
Compleatron el top ten, el juninense Gabriel Ponce de León (Ford-InBest Racing) y el pilarense Diego Azar (Mercedes Benz-AMS), décimo a poco más de seis décimas del mejor.
Lo que viene: Mañana, el campeón 2018, Franco Girolami, buscará una nueva victoria para alcanzar la punta del campeonato a partir de las 12:00 horas y luego de 45 minutos más una vuelta al circuito santiagueño de 4.804 metros de extensión, con recarga de combustible obligatorio. La final de mañana será especial al compartir pista con el Top Race Series y entregará 50 puntos para el ganador. Previamente, desde las 10:15 horas, saldrán a la pista a realizar las pruebas de tanques llenos.
Top Race - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo (Santiago del Estero)
Clasificación 1 (todos)
1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m51s694
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m51s904 a 0s210
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m52s104 a 0s410
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m52s118 a 0s424
5° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m52s225 a 0s531
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m52s231 a 0s537
7° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m52s253 a 0s559
8° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m52s547 a 0s853
9° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m52s604 a 0s910
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m52s616 a 0s922
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m52s693 a 0s999
12° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m52s720 a 1s026
13° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m52s872 a 1s178
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m53s213 a 1s519
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m53s310 a 1s616
16° 98 Braian Reinoso (M. Benz) 1m53s375 a 1s681
Promedio del 1°: 154.837 km/h.
Clasificación 2 (los mejores 10 del Q1)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m51s962
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s060
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s071
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s251
5° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s433
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s451
7° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 0s473
8° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 0s482
9° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 0s563
10° 10 Diego Azar (M. Benz) a 0s641
Promedio del 1°: 154.837 km/h.

Clasificación 3 (los mejores 5 del Q2)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m52s007
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s301
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s321
4° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s453
5° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s744
Promedio del 1°: 154.837 km/h.
Termas de Río Hondo - 2° Entrenamiento:
Apareció el campéón para ser el más rápido
01-Jun-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami se quedó con el “1” en el segundo entrenamiento oficial del Top Race y cerró la primera parte del sábado siendo el más rápido en la general.
El Top Race continúa desarrollando la 4ª fecha “Gran Premio Raúl Trungelliti” en el circuito internacional Termas de Río Hondo y en la primera parte de un sábado con sol fue Franco Girolami el que dominó la segunda tanda de entrenamiento oficial con el Mitsubishi del GF Racing al establecer un tiempo de 1m51s665 siendo 2 décimas más rápido que Matías Rossi, quien con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, terminó segundo con un registro de 1m51s874 en su mejor vuelta.
Agustín Canapino cerró las primeras tres posiciones luego de un tiempo de 1m52s041 a bordo del Mercedes Benz del MS Sportteam quedando a tres décimas del campeón 2018. Marian Altuna con el segundo Camry y el "Picante" Matías Rodríguez con el Mercedes del Midas Carrera Team completaron los cinco mejores de la tanda.
Completaron el top ten, quinto Ricardo "Caito" Risatti, Diego Azar, Gabriel Ponce de León, Lucas Guerra y décimo Gustavo Tadei.
Gracias al tiempo establecido en la segunda sesión oficial, Girolami dominó la general seguido por Agustín Canapino, quien había sido el más veloz en la primera tanda.
Lo que viene: A las 16:00 horas, será el turno de la clasificación para el Top Race en los 4.804 metros de extensión del circuito santiagueño que otorgará el primer punto en juego de la carrera y definirá la grilla de partida de la final del domingo.
Top Race - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
2° Entrenamiento
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m51s665
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m51s874 a 0s209
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m52s041 a 0s376
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m52s081 a 0s416
5° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m52s152 a 0s487
6° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m52s156 a 0s491
7° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m52s337 a 0s672
8° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m52s651 a 0s986
9° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m52s652 a 0s987
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m52s794 a 1s129
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m52s881 a 1s216
12° 98 Braian Reinoso (M. Benz) 1m53s134 a 1s469
13° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m53s166 a 1s501
14° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m53s339 a 1s674
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m53s458 a 1s793
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m53s530 a 1s865
Promedio del 1°: 154.878 km/h.
Retiro de tiempos: N° 2 (Tadei) y N° 5 (Guerra), por exceder los límites de la pista
Termas de Río Hondo - 1° Entrenamiento:
Canapino fue la referencia del viernes
31-May-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam se quedó con las pruebas libres y el primer ensayo oficial del Top Race en el primer día de actividad de la 4ª fecha en Termas de Río Hondo.
El Top Race desarrolló este viernes las pruebas libres y el primer entrenamiento oficial que fueron dominados por Agustín Canapino y el Mercedes Benz del MS Sportteam. Luego de haber quedado primero en la primera salida a pista en la que se dedicó a trabajar en distintas puesta a punto, el piloto de Arrecifes logró el mejor tiempo en la primera tanda oficial luego de marcar 1m51s718 dejando segundo a Matías Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.
El de Del Viso estableció 1m52s198 quedando a 0s480 de Canapino, una diferencia que tratará de acortar con trabajo en la jornada del sábado. Su compañero de equipo, Mariano Altuna, quedó tercero con el segundo Camry a 0s538 luego de marcar 1m52s256 en su mejor pasada por la torre de control.
Ricardo “Caito” Risatti concluyó cuarto con uno de los Cronos del Fiat Racing Team-Octanos Competición y el campeón Franco Girolami quinto con el Mitsubishi Lancer del GF Racing.
Completaron el top ten, quinto Gustavo Tadei, seguido de Diego Azar, Gabriel Ponce de León, el "Chinito" Diego Ciantini y el "Picante" Matías Rodríguez.
Lo que viene: El sábado continuará el “Gran Premio Raúl Trungelliti” y para el Top Race será a partir de las 12:50 horas con el segundo entrenamiento oficial.
Top Race - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
1° Entrenamiento
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m51s718
2° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m52s198 a 0s480
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m52s256 a 0s538
4° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m52s369 a 0s651
5° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m52s554 a 0s836
6° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m52s627 a 0s909
7° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m52s888 a 1s170
8° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m52s895 a 1s177
9° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m53s015 a 1s297
10° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m53s107 a 1s389
11° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m53s204 a 1s486
12° 116 Alan Franco Ruggiero (Fiat) 1m53s298 a 1s580
13° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m53s723 a 2s005
14° 98 Braian Reinoso (M. Benz) 1m54s293 a 2s575
15° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m54s555 a 2s837
16° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m54s653 a 2s935
Promedio del 1°: 154.804 km/h.
Termas de Río Hondo - Pruebas Libres:
Canapino les muestra el camino
31-May-2019 (Prensa TR).- La cuarta fecha del año denominada “Gran Premio Raúl Trugelliti” para el Top Race arrancó con las pruebas libres en el circuito internacional de Termas de Río Hondo y fue Agustín Canapino el que se quedó con el mejor registro dedicándose a girar y probar distintas puestas a punto del Mercedes Benz que le entrega el equipo MS Sportteam.
El piloto de Arrecifes decidió usar por primera vez en el año las pruebas libres para testear el auto marcando un tiempo de 1m52s099 y llegar firme a la primea tanda de entrenamiento oficial en la que buscará quedar al tope del clasificador.
El chubutense Lucas Valle, con el Mercedes del equipo de Gabriel Furlán, terminó segundo mientras que los dos debutantes, Brian Reinoso con el Mercedes del AMS y Alan Franco Ruggiero con el Cronos del Fiat Racing Team, completaron los cuatro pilotos de la primera salida a pista del fin de semana.
Lo que viene: La actividad para el Top Race continuará a las 16:45 horas con la primera sesión de entrenamiento oficial.
Top Race - 4ª fecha 2019 - Termas de Río Hondo
Pruebas Libres
1° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m52s099
2° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m53s753 a 1s654
3° 98 Braian REINOSO (M. Benz) 1m54s780 a 2s681
4° 116 Alan Franco RUGGIERO (Fiat) 1m54s978 a 2s879
Promedio del 1°: 154,278 km/h.
Con expectativas renovadas, el Sportteam llega a Termas
30-May-2019 (Prensa MSS).- En el marco de la cuarta cita de la temporada 2019 de Top Race y Top Race Series, el equipo MS Sportteam viaja a Termas de Rio Hondo teniendo más que claros sus objetivos a cumplir.
Les toca defender el liderazgo del certamen junto al arrecifeño Agustín Canapino (58 unidades), quien viene de ser cuarto en "El Zonda" de San Juan, que va este año en buca de su sexto tpitulo en la divisional.
Buscarán redondear los buenos resultados parciales que viene consiguiendo el barcrceño Diego "Chinito"Ciantini (foto) en su primera temporada en el Top Race con el equipo comandado por Segio Polze, quien viene de lograr su seguda victoria consecutiva en TC Pista, y además se proponen continuar acortando los pasos del proceso lógico de adaptación que hoy transita el tigrense José Manuel "Rayo" Sapag (foto abajo) en la divisional mayor.
En el caso del Top Race Series, junto a Marcos Urtubey, la meta fijada será continuar por la senda que los ha llevado al primer escalón del podio en la última presentación, y así poder seguir escalando en la tabla anual que hoy tiene al piloto salteño ubicado en la tercera posición con 54 unidades.
Esta nueva presentación del Top Race, catalogada como evento especial, tendrá el condimento de que tanto la clase mayor como el propio Top Race Series disputarán de manera conjunta sus finales. Adoptando el método de largada en movimiento, ordenándose la grilla de partida con la clase mayor por delante y la menor en las filas subsiguientes al último clasificado de la primera, y con una parada obligatoria para recargar combustible en el caso de la divisional mayor, el espectáculo está más que asegurado.
Alan Ruggiero, la nueva cara del Fiat Racing Team
30-May-2019 (Prensa FRTO-AFR).- En una rápida negociación, Alan Ruggiero llegó a un acuerdo con el Fiat Racing Team para sumarse al equipo y concretar su debut en TopRace el fin de semana en Termas de Río Hondo.
El joven piloto de Capital Federal, con experiencia en Turismo Carretera y campeón 2013 de TC Mouras, será una de las nuevas caras que tendrá el Top Race el fin de semana en la 4ª fecha del año que será en el ciecuito internacional de Termas de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero, reemplazando a Martín Ponte que no estará presente por un inconveniente físico doméstico.
En la mañana del jueves, Alan cerró su incorporación al Fiat Racing Team y será el encargado de subirse al Fiat que dejó vacante Martin Ponte a partir de esta carrera. En los laterales del auto llevará el N° 116 y será el debut absoluto en Top Race.
“Tenemos muy buenas expectativas en Alan. Es un piloto muy profesional y de mucho nivel. Es gente joven que va rápido. Tengo mucha confianza de que va a tener un rápida adaptación a la categoría”, comentó Christian Martínez responsable del Fiat Racing Team.
“Estoy muy contento. Agradecido a Christian Martínez que me dio la oportunidad, a Alejandro Urtubey por darme una mano muy grande para ser parte de la categoría y a todos los auspiciantes que apoyan el proyecto. Apostamos al TopRace y por eso feliz por poder sumarme. La idea es continuar hasta fin de semana año y hacer las cosas bien junto al Octanos Competición que me abrió las puertas y es un gran equipo”, comentó Alan Ruggiero.
“Esperemos hacer las cosas prolijas. Será un fin de semana nuevo de aprendizaje el cual me lo voy a tomar con calma pero con ganas de funcionar bien arriba del auto para ser competitivos. Creo que tengo las cosas dadas para hacerlo y cuento con un gran compañero de equipo que es 'Caito' Risatti que tiene mucha experiencia en TopRace y que me vendrá bárbaro para acortar caminos”, finalizó.
Alan debutará de manera oficial en Top Race cuando tome contacto con la pista del circuito internacional de Termas de Río Hondo mañana a partir de las 13:40 horas cuando se pongan en marcha las pruebas libres.
El historial del Top Race en Termas de Río Hondo
30-May-2019 (Prensa TR).- El Top Race se presentó en nueve oportunidades en el ciecuito internacional Termas de Río Hondo de Santiago del Estero siendo Mariano Altuna el primer ganador en 2009 y el último en 2018.
Hasta ahora Top Race se ha presentado en nueve oportunidades en el circuito internacional de Termas de Rio Hondo en la provincia de Santiago del Estero, habiendo disputado diez carreras, recordando que en 2018 se corrieron dos finales, una el sábado y otra el domingo.
La primera vez del Top Race en Termas fue en 2009 con la victoria de Mariano Altuna quien precisamente es el último ganador en 2018 mientras que la primera carrera del Top Race Series fue en 2011 con el triunfo de Federico Lifschitz. La última de 2018 quedó en manos de Tomás González quien ese fin de semana logró su debut ganador en la categoría.
Estos son los ganadores en el circuito santiagueño:
17-Octubre-2009: Top Race Final: 1° Mariano Altuna (Mercedes) 2° Juan Manuel Silva (Ford Mondeo) y 3° Emiliano Spataro (Volkswagen Passat)
29-Agosto-2010 Top Race Final: 1° Agustín Canapino (Mercedes) 2° Juan Manuel Silva (Ford Mondeo) y 3° Juan Cruz Álvarez (Mercedes)
19-Junio-2011 Top Race Final: 1° Juan Bautista De Bendictis (Mercedes) 2° Néstor Girolami (Ford Mondeo) y 3° Guido Falaschi (Mercedes)
19-Junio-2011 Top Race Series Final: 1° Federico Lifschitz (Ford Mondeo) 2° Lucas Benamo (Alfa Romeo 156) y 3° Antonino Sganga (Alfa Romeo 156)
18-Agosto-2013 Top Race Final: 1° José María López (Ford Mondeo) 2° Norberto Fontana (Mitsubishi Lancer) y 3° Juan Manuel Silva (Mercedes)
18-Agosto-2013 Top Race Series Final: 1° Fabián Flaqué (Ford Mondeo) 2° Diego Azar (Ford Mondeo) y 3° Antonino Sganga (Ford Mondeo)
20-Julio-2014 Top Race Final: 1° Agustin Canapino (Mercedes) 2° Juan Cruz Álvarez (Ford Mondeo) y 3° Matias Rodriguez (Volkswagen Passat)
20-Julio-2014 Top Race Series Final: 1° Henry Martin (Ford Mondeo) 2° Lucas Guerra (Fiat Linea) y 3° Oscar Conta (Ford Mondeo)
24-Abril-2016 Top Race Final: 1° Franco Girolami (Mitsubishi) 2° Luis José Di Palma (Mercedes) y 3° Bruno Etman (Volkswagen)
24-Abril-2016 Top Race Series Final: 1° Federico Moisés (Mercedes) 2° Luciano Cotognola (Mercedes) y 3° Gastón Billeres (Volkswagen)
10-Julio-2016 Top Race Final: 1° Ricardo Risatti (Ford) 2° Mauro Giallombardo (Volkswagen) y 3° Mariano Altuna (chevrolet)
10-Julio-2016 Top Race Series Final: 1° Bruno Boccanera (Volkswagen) 2° Peter Olaz (Ford) y 3° Álvaro Perlo (Fiat)
07-Julio-2018 Top Race Final 1: 1° Néstor Girolami (Mercedes) 2° Agustin Canapino (Mercedes) y 3° Matías Rossi (Toyota)
07-Julio-2018 Top Race Series Final 1: 1° Gonzalo Perlo (Ford Mondeo) 2° Gastón Pacioni (Geely) y 3° Tomás González (Geely)
08-Julio-2018 Top Race Final 2: 1° Mariano Altuna (Chevrolet) 2° Diego Ciantini (Mercedes) y 3° Matías Rossi (Toyota)
08-Julio-2018 Top Race Series Final 2: 1° Tomás González (Geely) 2° Gonzalo Perlo (Ford) y 3° Fabián Flaqué (Fiat).
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Así vive Termas de Río Hondo la 4ª fecha de Top Race
30-May-2019 (Prensa TR).- Termas de Río Hondo será testigo de un nuevo capítulo del calendario 2019 del Top Race que por 10ª vez correrá en el circuito internacional santiagueño. La carrera llevará el nombre "Gran Premio Raúl Trungelliti" en homenaje a la reciente desaparición del que fuera director del SDE Competición.
El circuito internacional Termas de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero será una vez más sede de una nueva fecha de Top Race que se presentará junto a sus categorías teloneras Top Race Series y Top Race Junior que llegan con cada uno de los campeonatos al rojo vivo, apretados en los primeros puestos y con distintos ganadores en las primeras tres fechas que se corrieron en Paraná, Concordia y San Juan.
En las tres fechas disputadas no se repitieron ganadores, en Top Race están con un triunfo cada uno, Agustín Canapino, Matías Rodríguez y Franco Girolami. En Top Race Series los ganadores tampoco se reiteraron y son Gastón Pacioni, Bruno Boccanera y Marcos Urtubey mientras que en Top Race Junior arrancó ganando el tucumano Bernardo Ortega, le siguió Agustín Milera y por ultimo Ariel Persia.
Los campeonatos están de la siguiente manera en sus principales posiciones:
Top Race: 1° Agustin Canapino 58 puntos, 2° Franco Girolamo 51 y 3° Matias Rossi 49.
Top Race Series: 1° Fabricio Persia 46 puntos, 2° Gastón Pacioni 42 y 3° Marcos Urtubey 34.
Top Race Junior: 1° Bernardo Ortega 31 puntos, 2° Alejandro Ponce 31 y 3° Gustavo Lopes Videira 25.
Hasta ahora la categoría se ha presentado en nueve oportunidades, habiendo disputado diez carreras, recordando que en 2018 se corrieron dos finales, una el sábado y otra el domingo. Este fin de semana del 31 de Mayo al 2 de Junio, ¿habrá un ganador distinto o alguno repetirá? La hora de la verdad será el domingo cuando se lleven a cabo las finales.
La carrera llevará el nombre "Gran Premio Raúl Trungelliti" en homenaje a la reciente desaparición del que fuera director del SDE Competición.
En la previa así vive Termas de Río Hondo la 4ª fecha del campeonato 2019 de Top Race:
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Braian Reinoso se incorpora al AMS
28-May-2019 (Prensa TR).- El piloto tucumano hará su presentación en Top Race el fin de semana en la 4° fecha del año en Termas de Río Hondo. Se subirá a uno de los autos del AMS.
Entre el 31 de Mayo, 1 y 2 de Junio, el Top Race se presentará por la 4ª fecha del año en el circuito internacional Termas de Río Hondo de la provincia de Santiago del Estero, donde se producirá la incorporación de Braian Reinoso a la categoría con un Mercedes Benz del equipo Azar Motor Sport (AMS). Llevará el número 98 en los laterales.
El representante de Tucumán, con experiencia en TC2000 y Fórmula Renault 2.0, hará casi de local con el auto que supo manejar Gonzalo Perlo a principio de campeonato y al que se subió en la última carrera, en San Juan, Bernardo Llaver. Para Reinoso será la primera vez con este estilo de auto y en Termas de Río Hondo buscará conseguir la más rápida adaptación desde el viernes en las pruebas libres junto al equipo de la familia Azar.
“Estamos trabajando para que Braian este cómodo arriba del auto y tenga una rápida adaptación a la categoría. Tenemos las mejores expectativas en él. Es un piloto veloz que corre en el TC2000 y anda muy fuerte. Usaremos la prueba libre y por ser debutante podrá utilizar varias tandas para alcanzar la mejor adaptación y sin dudas que esto va a facilitar la situación”, comentó Diego Azar uno de los responsables del AMS.
“Vamos a trabajar juntos para poner a punto el auto de carrera y funcionar rápido todo el fin de semana en un circuito como el de Termas de Río Hondoque es uno de los más difíciles del calendario. Estamos con muchas ganas y esperamos con todo el día viernes”, cerró el piloto de Top Race quien tendrá nuevo compañero de equipo en Termas de Río Hondo y será Braian Reinoso.
El AMS de esta manera confirmó la fila de pilotos para la 4ª fecha del año: Diego Azar y Braian Reinoso en Top Race y Franco De Benedictis junto a Gabriel Da Rold en Top Race Series.
Risatti: “Para Termas estamos bien y con muchas ganas”
27-May-2019 (Prensa TR).- Ricardo “Caito” Risatti ganó en Termas de Río Hondo en la 6ª fecha de la temporada 2016. Es un circuito que la trae buenos recuerdos y en el que Top Race llevará a cabo el fin de semana el cuarto capítulo del campeonato 2019. Con el Fiat Cronos tratará de repetir ese resultado.
El piloto de Laboulaye viene demostrando un gran potencial en el Fiat Cronos del Fiat Racing Team pero por una u otra cosa no puede cerrar el resultado. En San Juan tenía con que para estar entre los de adelante pero no lo consiguió. Luego de una maniobra peligrosa con Gabriel Ponce de León, se recuperó y en la final terminó en el 10° puesto.
“La carrera de San Juan fue complicada porque nos quedamos sin entrenar el sábado por la rotura de la homocinética así que salí crudo a clasificar. Con las pocas vueltas que di el viernes, me di cuenta que el potencial del auto era bueno pero al no entrenar en un circuito como 'El Zonda' que hay que buscar el límite de a poco, sabía que iba a ser complicado. Así y todo clasifique quinto y entre en la Q3 y quede muy cerca de la punta. Creo que el potencial estaba si hubiésemos podido entrenar en la segunda tanda creo que estábamos para pelear bien de lleno por la pole”, analizó Risatti.
“En la carrera teníamos un autazo. Lo demostré al quedarme con el récord de vuelta pero una lástima que (Gabriel) Ponce de León se equivoca y me deje sin pista al final de recta opuesta en un lugar bastante peligroso. Me llevo puesto todos los conos y se me tapa el radiador por eso tuvo que parar en boxes porque el 'vigia' paró el motor por temperatura. Creo que si no hubiese sido por eso estábamos para pelear por el podio. El auto tenía un buen ritmo viniendo de atrás”, agregó.
En Termas de Río Hondo, Risatti tratará de repetir el resultado que logró en la 6ª fecha del campeonato 2016 cuando se subió a lo más alto del podio, algo que le vendría bastante bien para acomodarse en el torneo. El 31 de Mayo, 1 y 2 de Junio, el Top Race se presentará en Santiago del Estero por la cuarta fecha del calendario 2019 en la que “Caito” llega con todas las ganas y las mejores expectativas para dar pelea por los puestos de vanguardia con el auto que le entrega el equipo que dirige Christian Martínez.
“Venimos teniendo un potencial enorme para pelear las carreras y siempre por alguna cosa no lo podemos concretar. Para Termas estamos bien y con muchas ganas. De igual manera con los autos de punta. Sabemos que necesitamos un buen resultado y vamos en busca de eso en un circuito que me trae muy buenos recuerdos ya que tuve la suerte de ganar. Esperemos volver a repetirlo”, cerró el piloto cordobés de Laboulaye quien aparece 11° en el torneo 2019 con un total de 6 puntos. El fin de semana es la oportunidad única para que pueda sumar fuerte y meterse de lleno entre los diez mejores del campeonato.
Lucas Valle: “San Juan fue una buena fecha”
23-May-2019 (Prensa TR).- El piloto de Trelew viene de conseguir un 6° puesto en la fecha de San Juan sumando puntos para el campeonato y espera con las mejores expectativas la próxima carrera que para el Top Race será en Termas de Río Hondo.
La 3ª fecha del año para Lucas Valle fue buena ya que logró ver la bandera a cuadros dentro de los diez primeros. El piloto de Trelew alcanzó un 6° puesto en la final que le permitió sumar puntos para el campeonato cerrando el fin de semana de buena manera junto al equipo de Gabriel Furlán, a pesar de haberse quedado con las ganas de terminar entre los diez mejores en la clasificación sabiendo de que contaba con un buen potencial en el Mercedes N° 107.
“San Juan fue una fecha buena para nosotros sumamos puntos luego de Concordia en donde duramos media vuelta por la rotura del choque. El poder terminar entre los puestos de adelante en 'El Zonda' fue una revancha”, comentó Lucas.
“El sábado en la clasificación nos quedamos amargados porque teníamos auto para estar entre los diez mejores pero el domingo la pudimos remontar y terminar en el sexto puesto que nos dejó sumar puntos para el campeonato. Nos volvimos contentos y ahora hay que seguir trabajando”, agregó.
Con ese resultado, Lucas logró cosechar puntos que lo ubican en el 10° lugar en el campeonato con un total de 8 unidades, es algo que tratará de mejorar de cara a la próxima fecha, la 4ª del año, que será el 31 de Mayo, 1 y 2 de Junio en el circuito internacional Termas de Río Hondo.
“Para Termas de Río Hondo nos estamos preparando muy bien. En el Series siempre me fue bien y el año pasado en Top Race tuvimos un accidente con un Series y perdimos casi toda la carrera para sumar buenos puntos. Espero que nos acompañe el clima, que la pista sea igual para todos y podamos encontrar un buen funcionamiento con Gabriel Furlán y todo su equipo”, puntualizó el piloto del sur argentino.
“La idea es poder estar lo más arriba posible en clasificación y largar lo más adelante en la final para tener una buena estrategia y lograr un buen resultado. Ojalá podamos dar un lindo espectáculo”, cerró Lucas Valle integrante del equipo campeón 2018 de Top Race.
Top Race V6 - Campeonato 2019
San Juan - 3ª fecha
El campeón Franco Girolami volvió al triunfo
12-May-2019 (Prensa TR).- El campeón 2018 logró el primer triunfo de la temporada demostrando una gran firmeza en su Mitsubishi del GF Racing que no dejó dudas de su contundencia.
Sin dudas el circuito “El Zonda-Eduardo Copello” de la ciudad de San Juan mantiene un amor idílico entre su hermosa geografía, su exigencia y la pasión que siempre acompaña de la mano del público que se vuelca a la ladera del cerro para disfrutar de cada competencia que el Top Race disputa en ese escenario.

En la primera posición largaba Franco Girolami que llegó al domingo como el auto a batir luego de disputar las tandas de entrenamiento y quedarse con la clasificación del sábado. A partir de allí el cordobés campeón 2018 empezó a construir una sólida base para enfrentar la competencia final que se mostraba como una gran exigencia.
La temperatura era elevada y las exigencias recaían en los neumáticos y en los frenos. Los primeros metros fueron de Matías Rossi que aprovechó una complicada largada de Girolami que patinó y perdió la primera posición. Mariano Altuna leyó muy bien la situación e intento, también la superación.
Así fueron las primeras vueltas hasta que el campeón logró una muy buena maniobra a la salida de la horquilla para meter e auto por dentro y lograr superar a Rossi. Atrás Altuna expectante esperaba una pequeña chance para ganar posiciones.
A esta altura Toyota entendió que Altuna tenía mejor rendimiento que el auto de Matías Rossi y jugó una carta importante. El piloto de Del Viso no se opuso al ataque de su compañero que logró superarlo para ir a buscarlo al puntero que hasta ese momento había hecho una diferencia que se acercaba mucho al segundo de distancia.
Atrás de los punteros estaba posicionado Agustín Canapino que no contaba con un auto tan firme como para sumarse a la lucha por la primera posición. El piloto del MS Sportteam tuvo un trompo en la horquilla que lo hizo perder contacto con la punta. Se sobrepuso de manera inmediata sin perder a posición pero ya lejos de la cima del clasificador en la cuarta posición.
La competencia consumía vueltas y tiempo y nada cambiaba. Girolami se mantenía firme y con un ataque de Altuna que parecía controlado por parte del cordobés. Atrás Rossi mantenía su ritmo como esperando la parte final de la carrera.
En los tiempos los tres de arriba se mostraban muy parejos. No había grandes diferencias en los distintos parciales y eso le servía a Girolami para controlar la final. Atrás Canapino perdía terreno con la punta aunque no perdía con Gabriel Ponce de León que estaba quinto con el Ford del InBest Racing.
La competencia entró en la parte final y el puntero no mostraba fisuras ni errores que podrían suponer algún cambio sorpresivo en la punta. Ya Rossi no podía seguir el ritmo y esto lo alejo de la punta. Altuna seguía intentando un ataque sobre Girolami que se fortalecía con el correr de las vueltas esperando la definición de la competencia. La imagen de la carrera una clara supremacía por parte del campeón que entendió los tiempos y el ritmo de la competencia para ser contundente a la hora de atacar y frio al momento de definir una maniobra aun cuando le tocó perder por una mala largada.
Nada pudo torcer ese destino que se fue construyendo desde el viernes. Franco Girolami volvió a ganar en “El Zonda” de San Juan como el año pasado y confirmó su buena comunión con uno de los circuitos más exigentes y tradicionales que tiene el automovilismo argentino.
El podio lo completó el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia con Mariano Altuna segundo y Matías Rossi en el tercer lugar.
Canapino avanzó hasta el cuarto lugar luego del toque del juninense Ponce de León al "Picante" Matías Rodríguez, a dos del final.
Lo que viene: La próxima fecha será el 1 y 2 de Junio en el "Circuito Internacional de Termas de Río Hondo", en la provincia de Santiago del Estero.
Top Race V6 - 3ª fecha 2019 - San Juan

Carrera Final (33 vueltas)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 42m04s262
2° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0S672
3° 17 Matías Rossi (Toyota) a 7s327
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 17s893
5° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 20s565
6° 107 Lucas Valle (M. Benz) a 20s749
7° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) a 20s753
8° 232 Diego Ciantini (M. Benz) a 21s665
9° 14 Matías Rodríguez (Toyota) a 45s759
10° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 1m17s012
11° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) a 1 vuelta
12° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) a 2 vueltas
No Clasificaron
N° 8 Martín Ponte (Fiat)
N° 33 José Manuel Sapag (M. Benz)
N° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 152.485 km/h.
Récord de Vuelta: N° 29 (Risatti) con 1m15s354 a 154,789 km/h.
Excluido: N° 10 (Azar) por maniobra peligrosa contra el N° 14 (Rodríguez)
Apercibido: N° 16 (Ponce de León) por maniobra peligrosa contra el N° 29 (Risatti)

Campeonato 2019 (dispuatdas 3 fechaa)
1° 86 Agustín Canapino 58 (1 v)
2° 1 Franco Girolami 51 (1 v)
3° 17 Matías Rossi 49
4° 14 Matías Rodríguez 39 (1 v)
5° 27 Mariano Altuna 30
6° 16 Gabriel Ponce de León 16
7° 10 Diego Azar 14
8° 2 Gustavo Tadei 14
9° 5 Lucas Guerra 14
10° 107 Lucas Valle 8
11° 29 Ricardo Risatti 6
12° 232 Diego Ciantini 4
13° 115 Gastón Crusitta 4
15° 19 Humberto Krujoski 1
16° 8 Martín Ponte 1
Sin Puntos
N° 44 Bernardo Llaver
N° 53 Juan Tomás Catalán Magni
N° 37 Ianina Zanazzi
N° 11 Gonzalo Perlo
N° 33 José Manuel Sapag
Nota: ( v) Piloto con victoria
San Juan - Prueba de Tanques Llenos: Canapino impuso el ritmo
12-May-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam fue el más rápido en a última prueba que tienen para definir la puesta a punto y la estrategia que utilizarán en la competencia final a partir del medio día.
La mañana de San Juan se despertó con un clima extraordinario y con una gran concurrencia de público que desde el inicio del domingo empezaron a copar los cerros que enmarcan al circuito “El Zonda-Eduardo Copello” de la capital provincial.
Con esas condiciones se puso en marcha la prueba de Tanques Llenos. Esta es la última prueba que realiza la categoría antes de encarar la prueba final. Esta es la última chance para que los ingenieros y los pilotos trabajen en los detalles finales de puesta a punto.
El más rápido de la mañana fue Agustín Canapino que logró imponerse sobre Franco Girolami que domino gran parte de a prueba dándole continuidad a un excelente trabajo que viene desarrollando el equipo GF Racing. Canapino fue de menor a mayor y logró avanzar de a poco hasta minutos antes de la bandera a cuadros que logró superar el registro del campe´´on 2018 y terminar arriba de todos.
El registro que marcó Canapino (Mercedes Benz) fue de 1m14s539 y logró superar a Girolami con el Mitsubishi por solo 0s043. La tercera posición fue para el Toyota de Matías Rossi quien terminó a 0s223 de la cima luego de marcar 1m14s762 superando a su compañero dentro del equipo Toyota Gazoo Racing, Mariano Altuna que cerró su participación en Tanques Llenos con 1m14s785 y una diferencia de 0s246 con la punta.
Los cinco mejores del clasificador lo completó el piloto del equipo InBest Racing, Gabriel Ponce de León que marcó 1m14s878 y se distanció de Canapino por 0s339.
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Paraná
Pruebas de Tanques Llenos
1° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m14s539
2° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s582 a 0s043
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m14s762 a 0s223
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m14s785 a 0s246
5° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m14s878 a 0s339
6° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m14s943 a 0s404
7° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m14s947 a 0s408
8° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m14s979 a 0s440
9° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m15s046 a 0s507
10° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m15s060 a 0s521
11° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m15s070 a 0s531
12° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m15s170 a 0s631
13° 8 Martín Ponte (Fiat) 1m15s199 a 0s660
14° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m15s319 a 0s780
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m15s954 a 1s415
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m16s029 a 1s490
Promedio del 1°: 156.482 km/h.
San Juan - Clasificación
Franco Girolami, el poleman
11-May-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami se quedó con la clasificación del Top Race en San Juan demostrando tener un auto muy bien equilibrado y con gran contundencia.
Apareció el campeón y confirmó el gran auto que tiene y que demostró desde el inicio de las actividades en el exigente autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan. Franco Girolami mostró un buen trabajo durante el viernes cuando se quedó con el mejor tiempo en los primeros entrenamientos. Haber tirado el auto a la pista y tener una reacción así dejó en claro que el punto de partida ya era bueno.
Este sábado había que confirmar e potencial y durante la segunda sesión no pudo mejorar los registros de los Toyota pero con lo realizado durante el viernes le fue suficiente para quedarse con el mejor tiempo de las os sesiones. Ahí se iniciaba el excelente trabajo que luego se debía coronar como lo hizo. Con la pole sanjuanina.
La primera parte de la clasificación fue dominada por Bernardo Llaver (Mercedes Benz-AMS) que se quedó con el mejor registro de la Q1 luego de marcar 1m14s429, de esta forma el mendocino se aseguraba el pasa al segundo corte clasificatorio sorprendiendo a todos con un excelente trabajo del equipo Azar Motor Sport.
Luego llegó el momento de disputar la Q2. Ahí todo cambió y Franco Girolami apareció estableciendo un registro de 1m14s398 y así ya empezaba a marcar el rumbo. Detrás de él, Matías Rossi (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) se ubicaba para mostrarse como el principal oponente mientras Agustín Canapino (Mercedes Benz-MS Sportteam) desde la tercera posición también se perfilaba como uno de los duros rivales para la instancia final.
Los dos pilotos que completaban el selecto grupo de cinco que llegarían al final de la sesión clasificatoria fueron Mariano Altuna con el Toyota Camry "oficial" y Ricardo "Caito" Risatti con el Fiat Cronos del equipo Octanos Competición.
El último corte se presentaba como un gran desafío para todos los participantes que ya habían mostrado sus armas. El candidato mejor parado para esta Q3 era, sin dudas Franco Girolami ya que los antecedentes inmediatos avalaban su potencial.
Apenas se habilitó la pista, salieron todos a girar. La temperatura había cambiado producto de la caída del sol y las sombras que se ganaron el circuito provocando una importante variación en la temperatura.
Franco de entrada golpeó. Inmediatamente marcó un buen registro que lo dejó arriba de todos. Atrás se ubicaba Matías Rossi y luego apareció Mariano Altuna con una gran vuelta para colocarse tercero detrás de su compañero de equipo. Agustín Canapino intento una buena vuelta pero no le alcanzó para ir más allá de la cuarta posición.
Franco Girolami todavía tenía algo más y lo supo utilizar en el momento justo. Faltando pocos segundos para la bandera a cuadros cerró una gran vuelta mejorando su propio registro, marcando 1m14s243 afirmarse como el más rápido de la tarde sanjuanina. El campeón mostró los dientes y está dispuesto a dar batalla para retener la corona. Hoy dejó sobradas muestras de su poderío.
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Paraná
Clasificación 3 (los mejors 5 de la Q2)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s243
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s087
3° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s253
4° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s282
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s373
Promedio del 1°: 157.239 km/h.

Clasificación 2 (los mejores 10 de la Q1)
1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s398
2° 17 Matías Rossi (Toyota) a 0s022
3° 86 Agustín Canapino (M. Benz) a 0s025
4° 27 Mariano Altuna (Toyota) a 0s067
5° 29 Ricardo Risatti (Fiat) a 0s084
6° 14 Matías Rodríguez a 0s086
7° 16 Gabriel Ponce de León a 0s097
8° 5 Lucas Guerra (Toyota) a 0s125
9° 10 Diego Azar (M. Benz) a 0s131
10° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) a 0s233
Promedio del 1°: 157.239 km/h.
Clasificación 1 (todos)
1° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m14s429
2° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m14s452 a 0s023
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m14s460 a 0s031
4° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m14s522 a 0s093
5° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m14s553 a 0s124
6° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s612 a 0s183
7° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m14s734 a 0s305
8° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m14s765 a 0s336
9° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m14s806 a 0s377
10° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m14s852 a 0s423
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m14s911 a 0s482
12° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m14s926 a 0s497
13° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m14s927 a 0s498
14° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m15s020 a 0s591
15° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m15s183 a 0s754
16° 8 Martín Ponte (Fiat) 1m25s553 a 11s124
Promedio del 1°: 156.713 km/h.
Retiro de tiempos: N° 8 (Ponte) por obstrucción al N° 86 (Canapino)
San Juan - 2° Entrenamiento
Los Toyota con el 1-2 y Franco Girolami el mejor en la general
11-May-2019 (Prensa TR).- La segunda sesión de ensayos fue dominada por los dos pilotos del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia que se quedaron con los mejores registros. Franco Girolami fue el más rápido entre las dos tandas.
Aparecieron los Toyota Camry "oficiales que tuvieron una muy buena sesión de entrenamientos en el autódromo “El Zonda-Eduardo Copello” de San Juan. Matías Rossi lideró el 1-2 del equipo que comanda Raimonda con un registro de 1m14s180. Su compañero, Mariano Altuna cerró su mejor vuelta con un tiempo de 1m14s283 y terminó a 0s103 del más rápido en el inicio de la tarde sanjuanina que acompaña con un excelente clima.
Detrás de ellos se ubicó Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo GF Racing. El campeón marcó 1m14s524 y se distanció del líder por 0s344. Franco se había quedado con el tiempo más veloz de la primera sesión de ensayos y fue el tiempo que prevaleció entre las dos tandas, siendo el cordobés de Isla Verde el más rápido en la general de entrenamientos con un registro de 1m14s161.
La cuarta posición fue para Diego Azar quién giró en trece oportunidades al circuito de 3.240 metros y en su mejor vuelta detuvo el reloj en 1m14s535 y terminó los ensayos a 0s355 de Rossi. El piloto de Del Viso superó a Agustín Canapino que finalizó en la quinta posición completando así los cinco mejores de la segunda sesión de ensayos en San Juan.
El piloto arrecifeño del MS Sportteam marcó 1m14s610, con este registro, Canapino finalizó su trabajo a 0s430 de la cima del clasificador. Detrás del ex campeón finalizaron, sexto Lucas Guerra con el Toyota del equipo Midas Racing, séptimo fue su compañero de equipo, el "Picante" Matías Rodríguez, mientras que la octava posición fue para Bernardo Llaver que regresa a la categoría de la mano del Azar Motor Sport.
La novena posición la completó Martín Ponte con el Fiat Cronos mientras que Gustavo Tadei completó el top ten, con el Chevrolet Cruze de su equipo.

Top Race V6 - 3ª fecha 2019 - San Juan
2° Entrenamiento

1° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m14s180
2° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m14s283 a 0s103
3° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s524 a 0s344
4° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m14s535 a 0s355
5° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m14s610 a 0s430
6° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m14s620 a 0s440
7° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m14s702 a 0s522
8° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m14s749 a 0s569
9° 8 Martín Ponte (Fiat) 1m15s013 a 0s833
10° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m15s073 a 0s893
11° 107 Lucas Valle (M. Benz) 1m15s074 a 0s894
12° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m15s101 a 0s921
13° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m15s214 a 1s034
14° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m15s566 a 1s386
15° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m21s449 a 7s269
Sin Tiempos
N° 16 Gabriel Ponce de León (Ford)
Promedio del 1°: 157.239 km/h.
San Juan - 1° Entrenamiento
Los Mitsubishi del GF Racing siguen dominando, con Franco Girolami
10-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Los Mitsubishi del GF Racing siguen dominando, ahora con Franco Girolami quien logró el "1" en el primer entrenamiento de la 3ª fecha del Top Race, que se realiza en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan.
El cordobés de Isla Verde, cuarto en el campeonato, logró en su mejor vuelta un crono de 1m14s161, con el Lancer del equipo de Gabriel Furlán, para aventajar por solo 97 milésimas al líder del certamen, el arrecifeño Agustín Canapino, con el Mercedes Benz del MS Sportteam.
Luego, aparecen dos Toyota Camry, a más de tres décimas fue tercero Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y a más de cuatro décimas Lucas Guerra (Midas Racing Team).
En su retorno a la categoría, el mendocino Bernardo Llaver (Mercedes Benz-AMS) concluyó quinto a 0s484, una milésima menos que Mariano Altuna, con el otro Camry "oficial".
El ganador de la última fecha y escolta en el torneo, el "Picante" Matías Rodríguez (Toyota Camry-Midas Racing Team) se ubicó séptimo a seis décimas del cordobés y por delante de Diego Azar (Mercedes Benz-AMS), del compañero del más rápido, el chubutense Lucas Valle, dominador en la Pruebas libres, y décimo quedó Ricardo "Caito" Rissati, con uno de los Fiat de la escuadra oficial, en una tanda donde once de los 16 pilotos quedaron encerrados en menos de un segundo, siendo Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo-Inbest Racing), quien cerró dicho grupo.


Top Race V6 - 3ª fecha 2019 - San Juan
1° Entrenamiento

1° 1 Franco Girolami (Mitsubishi) 1m14s161 (foto 1)
2° 86 Agustín Canapino (M. Benz) 1m14s258 a 0s097
3° 17 Matías Rossi (Toyota) 1m14s481 a 0s320
4° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m14s564 a 0s403
5° 44 Bernardo Llaver (M. Benz) 1m14s645 a 0s484
6° 27 Mariano Altuna (Toyota) 1m14s646 a 0s485
7° 14 Matías Rodríguez (Toyota) 1m14s764 a 0s603
8° 10 Diego Azar (M. Benz) 1m14s770 a 0s609
9° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m14s825 a 0s664 (foto 2)
10° 29 Ricardo Risatti (Fiat) 1m14s871 a 0s710
11° 16 Gabriel Ponce de León (Ford) 1m14s984 a 0s823
12° 232 Diego Ciantini (M. Benz) 1m15s280 a 1s119
13° 8 Martín Ponte (Fiat) 1m15s323 a 1s162
14° 2 Gustavo Tadei (Chevrolet) 1m15s373 a 1s212
15° 33 José Manuel Sapag (M. Benz) 1m15s880 a 1s719
16° 115 Gastón Crusitta (Chevrolet) 1m26s681 a 12s520
Promedio del 1°: 157.279 km/h.
San Juan - Pruebas Libres
Con pocos autos en pista, se destacó Lucas Valle
10-May-2019 (Prensa Sport&Motor).- Lucas Valle fue el más veloz con el Mitsubishi del equipo de Gabriel Furlán entre los pocos autos que giraron en las pruebas libres del Top Race, en el inicio de la 3ª fecha en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan.
El chubutense cronometró 1m15s002 a un promedio de 155,516 km/h. superando por 162 milésimas al mendocino Bernardo Llaver, que retorna con el Mercedes Benz del AMS, en una tanda donde los cuatro que salieron a pista quedaron encerrados en menos de medio segundo.
Tercero terminó Lucas Guerra (Toyota Camry-Midas Racing Team) a poco más de dos décmas y cerró el clasificador el entrerriano Martín Ponte, piloto del Fiat Racing Team.
Top Race V6 - 3ª fecha 2019 - San Juan

Pruebas Libres
1° 107 Lucas Valle (Mitsubishi) 1m15s002
2° 44 Bernardo Llaver (Mercedes Benz) 1m15s164 a 0s162
3° 5 Lucas Guerra (Toyota) 1m15s213 a 0s211
4° 8 Martín Ponte (Fiat) 1m15s436 a 0s434
Promedio del 1°: 155.516 km/h.
Top Race V6 - Campeonato 2019
Concordia - 2ª fecha
Tal como lo prometió, Rodríguez se llevó la victoria
21-Abr-2019 (Prensa TR).- El piloto sanisidrense logró una victoria estrategicamente perfecta que se gestó en el excelente Toyota Camry que puso en pista el equipo Midas Racing acompañado por un trabajo sobresaliente del "Picante" y sus mecánicos a la hora de la recarga.
Existe una íntima relación entre Matías Rodríguez y el circuito entrerriano de Concordia. En los últimos años los buenos resultados del "Picante" fueron una constante cada vez que el Top Race disputaba una fecha en estas tierras entrerrianas.
Este domingo no podía ser la excepción. El fin de semana comenzó complicado, el sábado continuó con una racha negativa que lo dejó en la posición número 11 de largada luego de una complicada clasificación.
Entonces el equipo empezó a trabajar en una estrategia que debía ser precisa para poder sacar el mejor resultado posible. En la mañana la prueba de tanques llenos ya marcó una tendencia. Los trabaos realizados en el Toyota Camry N° 14 empezaban a mostrar signos de recuperación desde la regularidad hasta la velocidad final.
El panorama empezó a cambiar. En paralelo a esto, Agustín Canapino se mostraba firme y seguro. Con la pole número 50 de su historial se mostraba como el principal candidato. La imagen que quedó del sábado fue contundente. En los entrenamientos trabajó en diferentes puntos del Mercedes Benz N° 86 del MS Sportteam y luego mostró todo el potencial en la clasificación.
En carrera, el ex campeón se hizo de la primera posición con un amenazante Matías Rossi detrás que con el correr de las vueltas fue perdiendo rendimiento en el Camry N° 27 del Tayoya Gazoo Racing YPF Infinia Team. También apareció Franco Girolami con el Mitsubishi del GF Racing. El campeón de la categoría volvió a ser protagonista y estuvo en la discusión de las primeras posiciones.
La competencia tuvo un momento importante apenas se puso en marcha la carrera el auto de seguridad neutralizó la final producto de un despiste que provocó el vuelco de Diego Ciantini sin mayores consecuencias ni para el piloto ni para el Mercedes Benz N° 232 del MS Sportteam.
Esto fue determinante para desarrollar la estrategia planeada por los equipos ya que la carrera consumía tiempo y vueltas pero no tanto combustible.
Mientras adelante se peleaban y empezaban a mostrar sus armas, Rodríguez inicio una remontada muy buena para posicionarse cerca del lote de punteros para poder mantener chances al momento del ingreso a los boxes.
Ingresó el "Titán" Canapino junto a Mariano Altuna y luego fue Franco Girolami, esto le permitió a Matías Rossi liderar la competencia por algunas vueltas, donde buscó estirar una diferencia que le permita mantenerse como líder luego de la recarga de combustible. Cerca ya estaba Matías Rodríguez.
Con el cumplimiento del pase por boxes Rossi salió a la pista y no pudo mantener la primera colocación y esta posición la heredó Matías Rodríguez cuando restaban pocos minutos por delante.
La competencia dependía de la estrategia del equipo Midas Racing que a esa altura mantenía una diferencia de más de 20 segundos con relación al segundo que era Canapino.
En el equipo Toyota decidieron cederle la tercera posición de Rossi a su compañero de equipo, quien intentó acercarse al segundo. Cuando la carrera entró en la parte final llegó el momento para que Matías Rodríguez cumpla con la detención.
La diferencia se había estirado a más de 25 segundos y esto le permitió realizar el trabajo de recarga con un margen de tranquilidad que le sirvió para salir a pista y mantenerse como el líder con un auto firme y con gran rendimiento final.
La lucha fue cerrada y aguerrida entre Rodríguez y Canapino hasta que el piloto del Midas Racing pudo mantener una distancia suficiente para cerrar la competencia a su favor.
La bandera a cuadros cayó y decretó el triunfo de Matías Rodríguez dejando segundo a Agustín Canapino que se afianza en la cima del torneo, con 46 unidades acumiladas, y sobre el final Mariano Altuna le devolvió al posición a Matías Rossi para que este suba al podio sumando puntos para el campeonato para quedar tercero a 12 unidades del arrecifeño y a tres del ganador de la fecha, el "Picante" Rodríguez, quien es el nuevo escolta, a 9 del líder.
Lo que viene: La tercera fecha del Top Race será el próximo 10, 11 y 12 de mayo en el pintoresco trazado de “El Zonda-Eduardo Copello” en San Juan.
Declaraciones
Matías Rodríguez
(1°): "Muy contento de haber podido ganar esta carrera en Concordia, un circuito que ya me traía muy buenos recuerdos y en el que volvemos a lograr otra victoria. El equipo MIdas Racing decidió aplicar una muy buena estrategia que por suerte salió bien, ya que el objetivo fue mantenerme en pista y apostar al ritmo del Camry que fue muy bueno. Una vez que quedamos en punta fuimos estirando las diferencias, y eso después de entrar a boxes y hacer una parada muy buena, nos permitió volver en punta muy justito. Hicimos una muy linda carrera y quiero dedicar el triunfo a todo el equipo Midas Carrera Team por el gran trabajo, y a todo el grupo de sponsor que hace un gran esfuerzo por acompañarnos".
Matías Rossi (3°): "Fue una buena carrera en función de estar en el podio nuevamente. Son buenos puntos. A pesar de que no funcionó del todo bien el auto en la carrera, y no pudimos ser lo competitivo que queríamos, el resultado es positivo. Es importante mantener esta regularidad. Sin dudas, tenemos un muy buen auto. Lo tuve en Paraná y en esta carrera en particular me costó un poco más, pero Altuna estuvo muy bien. Me gustaría entender qué es lo que nos está faltando para poder dar ese pasito atrás que estamos para correr. Esperemos poder encontrarlo y en San Juan estar en el nivel de los que pelean por la punta".
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia

Carrera Final (22 vueltas)
1° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) 46m52s136
2° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s826
3° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 6s629
4° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) a 7s121
5° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 7s372
6° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 7s655
7° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) a 9s011
8° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) a 9s264
9° 5 Lucas GUERRA (Toyota) a 22s401
10° 8 Martín PONTE (Fiat) a 22s985
11° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) a 27s236
12° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) a 54s762
13° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) a 21 vueltas
14° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 21 vueltas
No Registraron Paso
15° 29 Ricardo RISATTI (Fiat)
16° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet)
Promedio del Ganador: 120.512 km/h.
Récord de Vuelta:N° 86 Canapino) con 1m47s675 a 132,369 km/h.

Campeonato 2019 (dispuatdas 2 fechaa)
1° 86 Agustín CANAPINO 46 (1 v)
2° 14 Matías RODRÍGUEZ 37 (1 v)
3° 17 Matías ROSSI 34
4° 1 Franco GIROLAMI 25
5° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN 16
6° 10 Diego AZAR 14
7° 27 Mariano ALTUNA 12
8° 2 Gustavo TADEI 8
9° 115 Gastón CRUSITTA 4
10° 29 Ricardo RISATTI 4
11° 5 Lucas GUERRA 4
12° 19 Humberto KRUJOSKI 1
13° 8 Martín PONTE 1
Sin Puntos
N° 53 Juan Tomás CATALÁN MAGNI
N° 107 Lucas VALLE
N° 232 Diego CIANTINI
N° 37 Ianina ZANAZZI
N° 11 Gonzalo PERLO
Nota: ( v) Piloto con victoria
.......... ...
Concordia - Prueba de Tanques Llenos:
Altuna se anota como candidato
21-Abr-2019 (Prensa TR).- El piloto de Toyota Gazoo RAcing YPF Infinia Team se quedó con el mejor registro de la prueba de tanques llenos mostrado un Camry muy competitivo. Canapino fue segundo y Girolami tercero.
El domingo comenzó con un panorama totalmente diferente a lo que se vivió durante el viernes y el sábado de Concordia. Luego de haber vivido dos jornadas de intenso calor, el clima cambió y el domingo amaneció con un clima mucho más fresco, algo que se vio reflejado en los registros de la prueba de tanques llenos.
El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, Mariano Altuna se quedó con el mejor registro de la tanda de ensayos previa a la competencia final. Allí los equipos terminan de definir los detalles para armar la estrategia que desean aplicar en la competencia que tendrá una duración de 45 minutos más una vuelta de carrera con una detención obligatoria para la recarga de combustible.
El “Monito” completó su mejor vuelta rápida con un registro de 1m46s481 luego de 8 giros al trazado entrerriano. Detrás, en la segunda colocación terminó Agustín Canapino con el Mercedes Benz del MS Sportteam quien el sábado alcanzó la pole número 50 en la categoría.
La diferencia entre ellos fue de 0s150 mientras que la tercera posición fue para el campeón de la categoría, Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo GF Racing quien terminó a 0s675 de la punta luego de haber marcado 1m47s156.
La cuarta posición fue para Ricardo "Caito" Risatti que luego de una complicada clasificación del sábado deberá largar desde el fondo intentando recuperar el terreno perdido. El cordobés de Laboulaye cuenta con un Fiat Cronos muy rápido y firme, así lo demostró en las tandas de ensayos.
Los cinco mejores lo completó Lucas Guerra que ayer tuvo una complicación en el motor que lo dejó marginado de la clasificación y no registró tiempos por lo que deberá largar desde la última posición.
En la mañana del domingo logró un excelente trabajo demostrando contar con un Toyota Camry N° 5 del Midas Racing Team equilibrado y veloz para una carrera que será muy exigente.
Solo ocho pilotos giraron en el segundo más veloz e integraron dicho grupo, sexto Diego Azar (Mercedes Benz-AMS), delante del local Martín Ponte y del "Picante" Matías Rodríguez, con el otro Toyota Camry del Midas Racing Team.
Completaron el top ten el "Misil" Matías Rossi, con el Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y Gastón Crusitta, con el Chevrolet Cruze del InBest Racing.
Declaraciones
Matías Rossi (9°): No fue buena la tanda de tamques de llenos porque hicimos unos cambios, pero no dieron resultados y no se pudieron solucionar; y, por un error mío, me terminé despistando en la chicana y rompí el piso".
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia

Prueba de Tanques Llenos
1° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m46s481
2° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m46s631 a 0s150
3° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m47s156 a 0s675
4° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m47s182 a 0s701
5° 5 Lucas GUERRA (Toyota) 1m47s298 a 0s817
6° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m47s311 a 0s830
7° 8 Martín PONTE (Fiat) 1m47s334 a 0s853
8° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) 1m47s393 a 0s912
9° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m47s521 a 1s040
10° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m47s554 a 1s073
11° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m47s662 a 1s181
12° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m47s811 a 1s330
13° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m47s948 a 1s467
14° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) 1m48s192 a 1s711
15° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m48s264 a 1s783
16° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) 1m49s122 a 2s641
Promedio del 1°: 143.189 km/h.
Retiro de tiempo: N° 17 (Rossi) por no realizar el circuito oficial
Concordia - Clasificación:
Canapino hace historia con la pole número 50 en la categoría
20-Abr-2019 (Prensa TR).- El ex campeón de la categoría se impuso en la sesión clasificatoria de Concordia. Agustín escribe una nueva página histórica del Top Race con una estadística sencillamente impresionante.
Se terminó el viernes y no será un viernes más ya que Agustín Canapino logró quedarse con la pole en la nublada y calurosa tarde de Concordia. De esta forma el piloto de Arrecifes alcanzó su pole número 50 en el historial de la categoría. Verdaderamente impresionante lo del ex campeón.
Junto con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam lograron sortear una clasificación que se complicó cuando se iniciaba el corte clasificatorio del Grupo "A" producto del despiste del Toyota Camry de Lucas Guerra (Midas Racing Team) que derivó en la rotura de una manguera que rego de aceite la pista.
Esto complicó el estado de la pista y sumó un condimento extra cuando faltaban algo más de cuatro minutos para que termine esta manga.
Agustín logró una vuelta que le permitió asegurarse el pase a la Q2 con un cuarto puesto mientras Diego Ciantini había logrado el mejor tiempo hasta ese momento con el oro Mercedes Benz del MS Sportteam.
El "Picante" Matías Rodríguez se quedó a las puertas de pasar a la Q2 por 136 milésimas al ser 11° y cerrar el grupo de los que giraron en el segundo más veloz.
De esta forma, el Midas Racing Team, perdía al otro Toyota Camry para la pelea de los priemros puestos clasificatorios
Luego llegó el segundo corte. Un barajar y dar de nuevo ya que todos volvían a foja cero y se enfrentaban a una misma condición de pista.
Lamentablemente el cordobés Ricardo Risatti (foto) daba un mal paso. Un despiste luego de pasar por el aceite y se despistó. Esto generó que se le tape el radiador con pasto y al momento de reanudarse la clasificación no pueda mejorar sus registros.
Inclusive tuvo un segundo despiste, algo más leve que el anterior y se terminó de complicar una sesión que lo tenía como el principal candidato a quedarse con la misma.
La Q2 mostró la realidad de cada uno de los pilotos. Con un nuevo escenario, Agustín Canapino volvió a mostrare firme. Sacó a relucir su experiencia en conjunto con un auto muy bien equilibrado.
Los principales rivales eran Rossi, Girolami y su compañero de equipo Diego Ciantini junto a Martín Ponte que mostraba un Fiat muy veloz.
Al final la Q3 dejó a los más veloces y fue un mano a mano entre los mejores del sábado. Canapino golpeo primero y nadie pudo mejorar lo realizado por el piloto del MS Sportteam. De movida salió a girar y en su primer intento cerró la mejor vuelta con 1m47s581 superando a Matías Rossi por 0s139 luego de que el piloto de Toyota intentó mejorar el tiempo de Canapino.
Franco Girolami (foto) fue quien terminó tercero con el Mitsubishi del equipo GF Racing que al final de la tarde marcó 1m47s753 ubicándose a 0s172 de la punta superando a Martín Ponte que tuvo una cerrada lucha con Diego Ciantini cuando se terminaba la tanda.
El piloto de Fiat perdía la cuarta posición cuando caía la bandera a cuadros pero restaba que el local pase por la recta para recuperar el cuarto puesto.
Agustín Canapino sigue haciendo historia en la categoría. Logró su pole número cincuenta y este domingo larga en la primera fila con Matías Rossi segundo y Franco Girolami en la tercera posición.
Declaraciones
Matías Rossi (2°): "Hoy tuvimos un primer contacto con el Toyota Camry que nos dejó muy buena información para evolucionar para mañana pensando en hacer un buen trabajo de clasificación. La primera parte del entrenamiento fue muy buena, con un buen balance con el neumático usado. Me quedó la duda del salto con el neumático nuevo, no me pareció que se mejorara tanto, como suele ocurrir. No terminé del todo conforme con ese punto. Felicito al equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia porque el Camry, funcionó muy bien hoy, mejor que ayer. Fuimos mejoramos paulatinamente, y en la clasificación logramos el mejor funcionamiento. Tenemos que intentar mejorar en el sector 3, que es el peor nuestro. Pero termino muy conforme con el resultado; fue una clasificación difícil porque estaba muy fácil para cometer un error, había mucho aceite y cal en la pista".
Matías Rodríguez (11°): "No viene siendo el fin de semana que esperábamos junto al Midas Racing Team. Ayer no pudimos girar por una falla eléctrica, y hoy no estuvimos rápidos con el auto, sumado a que el estado de la pista no nos permitió girar normalmente en clasificación. Mañana largaremos desde el puesto 11 buscando avanzar. Apostaremos al buen ritmo del auto y hacer una buena recarga de combustible para ir en búsqueda de buenos puntos".
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia
Clasificación 3 (los mejors 5 de la Q2)
1° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m47s581
2° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s139
3° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s172
4° 8 Martín PONTE (Fiat) a 0s720
5° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) a 0s739
Promedio del 1°: 143.189 km/h.

Clasificación 2 (los mejores 10 de la Q1)
1° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m47s795
2° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s076
3° 8 Martín PONTE (Fiat) a 0s282
4° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s313
5° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) a 0s390
6° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) a 0s596
7° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) a 0s655
8° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 0s840
9° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 1s494
10° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) a 1s572
Promedio del 1°: 142.856 km/h.
Clasificación 1 (todos)
1° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m47s832
2° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 0s109
3° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 0s199
4° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s281
5° 8 Martín PONTE (Fiat) a 0s370
6° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) a 0s581
7° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s681
8° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) a 0s682
9° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) a 0s743
10° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s747
11° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) a 0s883
12° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) a 1s143
13° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) a 1s756
14° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) a 2s071
15° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) a 34s142
Sin Tiempos
N° 5 Lucas GUERRA (Toyota)
Promedio del 1°: 142.856 km/h.
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Concordia - 2° Entrenamiento:
"Caito" Risatti sigue intratable, nadie lo desbanca
20-Abr-2019 (Prensa TR).- El piloto cordobés del equipo Fiat Racing Team obtuvo el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos oficiales en Concordia.
Ricardo Risatti confirmó ser uno de los principales candidatos para este fin de semana. Luego del gran trabajo realizado el viernes con los ensayos, ahora llegó el momento de ratificar todo ese potencial.
Junto con el equipo Fiat Racing Team, “Caito” logró imponerse en la segunda sesión de entrenamientos con un registro de 1m47s323 en una pista que se mostró totalmente diferente a la que tuvieron el viernes. La lluvia caída durante la madrugada y en el inicio de la mañana modificaron las condiciones del piso y eso obligó a los ingenieros de cada equipo a trabajar para acondicionar los autos al momento de salir a girar.
En la segunda posición finalizó el campeón actual, Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo GF Racing. El cordobés desarrolló una tarea de menos a más que le permitió cerrar su trabajo de entrenamientos detrás del puntero separado por apenas 0s148.
La tercera posición fue para el Toyota Camry de Matías Rossi (foto) con un registro de 1m47s493. El piloto de Del Viso se posicionó sobre el final de la tanda como el mejor hasta la aparición de Risatti y Girolami.
El Toyota Camry #17 tuvo un excelente comportamiento desde el inicio demostrando mejorar con cada pasada y modificaciones que se le realizaban en los boxes. La diferencia con la cima del clasificador fue de 0s170.
Luego apareció Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo MS Sportteam. El ex campeón de la categoría logró un buen equilibrio en su unidad y así pudo mostrarse competitivo y rápido en un circuito muy técnico que propones diferentes características en cada variante que hace al dibujo de Concordia.
Los cinco mejores del clasificador final de los entrenamientos lo completó Diego Ciantini (foto) quién sorprendió a todos y logró posicionarse en los principales puestos de vanguardia. El joven piloto de Balcarce cerró su mejor vuelta rápida con un tiempo de 1m47s579 y así se ubicó a 0s256 de la punta.
Lo que viene: Ahora resta esperar la clasificación del Top Race que comenzará a partir de las 16:03 horas con la salida del Grupo "B" en primer termino.
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia

2° Entrenamiento
1° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m47s324
2° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m47s471 a 0s147
3° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m47s493 a 0s169
4° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m47s570 a 0s246
5° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m47s579 a 0s255
6° 5 Lucas GUERRA (Toyota) 1m47s672 a 0s348
7° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m47s747 a 0s423
8° 8 Martín PONTE (Fiat) 1m47s772 a 0s448
9° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m47s900 a 0s576
10° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m48s052 a 0s728
11° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) 1m48s066 a 0s742
12° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m48s110 a 0s786
13° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m48s294 a 0s970
14° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) 1m48s813 a 1s489
15° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m49s198 a 1s874
16° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) 1m49s759 a 2s435
Promedio del 1°: 143,532 km/h.
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Concordia - 1° Entrenamiento:
"Caito" Risatti se hizo fuerte en la calurosa tarde misionera
19-Abr-2019 (Prensa TR).- El cordobés logró el mejor registro de los entrenamientos oficiales del Top Race en la calurosa tarde de Concordia.
Ricardo Risatti logró imponerse en la única sesión de entrenamientos oficiales que realizó el Top Race durante esta jornada. "Caito" comenzó con el pie derecho, realizó un excelente trabajo y el primer paso que dio fue altamente positivo con un auto que ya se mostró muy competitivo.
El de Laboulaye llega a la ciudad entrerriana con el deseo de revancha por lo sucedido el año pasado cuando debutando con el equipo Fiat Racing Team perdió la competencia final cuando solo faltaba un puñado de curvas para la bandera a cuadros.
Risatti cerró su mejor vuelta con un registro de 1m47s089 para ser el más rápido y marcar una diferencia de 0s038 con Agustín Canapino (foto) del MS Sportteam que terminó la tarde en el segundo lugar con un registro de 1m47s127.
La temperatura ambiental fue un constante desafío para todos los equipos ya que el calor permaneció desde el comienzo del día hasta caída la tarde. Esto obligó a los ingenieros a trabajar intensamente en el desgaste del neumático.
La tercera posición fue para Diego Azar. El piloto del ASM fue quién marcó la referencia en los entrenamientos libres y a la hora de los ensayos oficiales terminó detrás de Canapino y con 0s665 de diferencia con la cima del clasificador.
El piloto local, Martín Ponte (foto) fue quién terminó cuarto con el Fiat Cronos del equipo Octanos. El tiempo del entrerriano fue de 1m47s841 superó al campeón 2018, Franco Girolami que completó los cinco mejores del clasificador con el Mitsubishi del equipo GF Racing. La diferencia con la punta fue de 0s794.
Mariano Altuna, con uno de los Camry del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, y Diego Ciantini, con otro Mercedes Benz del MS Sportteam, quedaron 6° y 7° completando el grupo que giró a menos de un segundo de "Caito" Risatti.
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia

1° Entrenamiento
1° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m47s089
2° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m47s127 a 0s038
3° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m47s754 a 0s665
4° 8 Martín PONTE (Fiat) 1m47s841 a 0s752
5° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m47s883 a 0s794
6° 5 Lucas GUERRA (Toyota) 1m48s000 a 0s911
7° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m48s006 a 0s917 (foto 1)
8° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m48s064 a 0s975 (foto 2)
9° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m48s166 a 1s077
10° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m48s223 a 1s134
11° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m48s504 a 1s415
12° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) 1m48s897 a 1s808
13° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m49s388 a 2s299
14° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m49s560 a 2s471
15° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) 1m50s031 a 2s942
Sin Tiempos
N° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota)
Promedio del 1°: 143,847 km/h.
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Concordia - Pruebas Libres
Diego Azar impuso el ritmo
19-Abr-2019 (Prensa Sport&Motor).- Diego Azar fue el más rápido en la tanda de pruebas libres de la segunda fecha del Top Race Series, que se disputa en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos.

Con el Mercedes Benz del AMS, el pilarense cronometró 1m47s "exacto" para prevalecer por 250 milésimas sonre el loberense Mariano Altuna (Camry-Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y por 579 sobre el balcarceño Diego Ciantini (Mercedes Benz-MS Sportteam), quien cerró el gripo de los que giraron en el segundo más veloz.

Cuarto se ubicó Ricardo Risatti (Fiat Racing Team) delante de su compañero de equipo, el piloto local Martín Ponte, a más de un segundo de Azar y separados por 23 milésimas.

Completaron el clasificador, sexto el chubutense Lucas Valle (Mercedes Benz-GF Racing) seguido de Gonzalo Perlo, el compañero del más veloz del viernes, y octavo el debutante José Manuel Sapag, con otro de los Mercedes Benz del MS Sportteam.

Lo que viene
La actividad del Top Race continuará a las 16:45 horas, con el primer entrenamiento oficial donde saldrán a girar los 16 inscriptos en la segunda fecha.
Top Race V6 - 2ª fecha 2019 - Concordia
Pruebas Libres
1° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m47s000
2° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m47s250 a 0s250
3° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m47s579 a 0s579
4° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m48s065 a 1s065
5° 8 Martín PONTE (Fiat) 1m48s088 a 1s088
6° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m48s347 a 1s347
7° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) 1m49s579 a 2s579
8° 33 José Manuel SAPAG (M. Benz) 1m52s414 a 5s414
Promedio del 1°: 158.131 km/h.
Rodríguez con la premisa de seguir firme en Concordia
18-Abr-2019 (Prensa MR).- Matías Rodríguez está preparado para encarar un nuevo desafío, cuando este próximo fin de semana se dispute la 2ª fecha del Top Race en el autódromo de la ciudad de Concordia, en Entre Ríos. Allí, el piloto de San Isidro apuntará a mantenerse protagonista y sumar otro buen resultado que permita estar firme en la lucha por el campeonato.
El equipo Midas Carrera Team ha realizado un repaso íntegro sobre el Toyota Camry que conduce Matías, quien siempre supo tener buenos resultados y hasta conoce el triunfo en el sinuoso trazado de 4.700 metros de extensión.
"Viajamos a Concordia con buenas expectativas luego de la positiva producción que tuvimos en la primera fecha de Paraná junto al equipo Midas. Se trabajó fuerte para mantenernos competitivos y ser protagonistas en un circuito donde siempre hemos funcionado bien. Trabajaremos a partir del viernes para lograr la mejor puesta a punto en el Camry, y pelear de nuevo bien adelante para ir por puntos importantes que nos mantengan firmes en la lucha por el campeonato que recién se ha iniciado y en el que todavía falta mucho", señaló el "Picante" Rodríguez, quien se ubica 4° en el campeonato.
Lo que viene: La actividad del Top Race comenzará el día viernes, con una tanda de pruebas libres a las 13:40 horas. Luego se desarrollará un entrenamiento oficial por la tarde, más precisamente desde las 16:45 horas. El día sábado tendrá otra sesión de ensayos a las 12:50 horas, previa a la clasificación que comenzará a las 16:03 horas y como es habitual estará dividida en tres rondas. El día domingo habrá una prueba de tanques llenos a las 9:30 horas y la carrera, estipulada a 45 minutos más una vuelta, se largará a las 12:00 horas.
Risatti: “Concordia es un circuito hermoso que me gusta mucho"
18-Abr-2019 (Prensa TR).- El cordobés buscará su revancha de lo sucedido el año pasado cuando se le escapó el triunfo a solo tres curvas del final de la competencia.
El próximo fin de semana el Top Race llega a Concordia para disputar la segunda fecha de su campeonato 2019. Esta no será una competencia más para Ricardo Risatti. El cordobés guarda una cuenta pendiente con el trazado entrerriano desde el año pasado cuando perdió la competencia cuando faltaban apenas un par de curvas para la bandera a cuadros.
Tal vez esta sea una revancha para “Caito” que mostró un gran potencial de su Fiat en la primera fecha. Durante los entrenamientos el cordobés se mostró firme y competitivo.
&“En Paraná estuvimos muy competitivos en los entrenamientos. En el momento de clasificar tuvimos un problema en a caja que nos privó de pelear por la pole”, aseguró "Caito" que además agregó: &“En carrera volvimos a tener problemas en la caja que nos retrasó con el correr de las vueltas. El equipo concentró los trabajos en ese problema y encontró el inconveniente por eso es que estamos muy confiados para la carrera de Concordia”.
El piloto cordobés se muestra confiado para la próxima cita. “Concordia es un circuito hermoso que me gusta mucho. Vamos con mejoras en el auto”, comentó Caito.
Sin dudas el equipo Fiat Racing ha demostrado tener un auto competitivo y veloz. A pesar de los inconvenientes en la primera fecha sigue demostrando que pueden pelear los primeros puestos tanto en clasificación como en carrera.
Para la fecha de Concordia fueron intensos los trabajos desarrollados en el taller con el equipo y junto a Diego Monteros que se sumó a la estructura a partir de esta temporada. Toda la experiencia del ingeniero uruguayo ya se pudo ver en la cita inaugural. “Durante estos últimos días se trabajó mucho junto al equipo en el taller con los datos que tenemos de la temporada pasada donde perdí la carrera en la última vuelta. Junto a Diego Monteros, nuestro ingeniero pudimos aprovechar mucho la experiencia del 2018 y estamos confiados en ser protagonistas el fin de semana”, concluyó Ricardo Risatti.
Debuta “Manu” Sapag junto al Sportteam
17-Abr-2019 (Prensa TR).- El fin de semana el piloto de Tigre debutará en TopRace de la mano del MS Sportteam luego de su paso por el TopRace Series en 2018.
Será un fin de semana especial para José Manuel Sapag, quien luego de su paso por el TopRace Series en donde consiguió buenos resultados incluida la victoria el 16 de Septiembre de 2018 en el autódromo de Buenos Aires por la 9ª fecha del campeonato en una carrera con lluvia, pegará el salto y debutará en Top Race en el segundo compromiso del año en el autódromo "Ciudad de Concordia", en la provincia de Entre Ríos.
El piloto de Tigre tendrá su primera experiencia en la categoría bajo un equipo exitoso como el MS Sportteam que le abrió sus puertas para que se suba al auto que supo manejar Juan Bautista De Benedictis con el que buscará una rápida adaptación y ver la bandera a cuadros lo más arriba posible en el clasificador en una final que será de larga duración de 45 minutos más una vuelta.
“La verdad que estoy muy contento por tener la oportunidad de correr en Top Race. Tengo mucha ansiedad porque ya quiero que sea viernes para poder subirme al auto. Es un paso grande en mi carrera deportiva con mucho por aprender”, comentó “Manu” que llevará el N° 33 a los costados.
&“El fin de semana me voy a dedicar a conocer y entender el auto como así también agarrar confianza. Trataremos de que el proceso de aprendizaje sea lo más rápido posible y poder afianzarme con el auto”, cerró el joven piloto de Tigre que compartirá estructura con Agustín Canapino y Diego Ciantini.
Rossi va en busca de su primera victoria del año
17-Abr-2019 (Prensa MR).- Este fin de semana Matías Rossi se presentará en el autódromo de Concordia, Entre Ríos, para ser partícipe de la 2ª fecha del año del Top Race. Tras el muy buen comienzo en Paraná, el piloto del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia ansía repetir la actuación y pugnar por el triunfo con su Toyota Camry.
Nuevamente en la provincia de Entre Ríos, por tercera vez en menos de un mes, Matías Rossi se alista para volver a ser animador de la 2ª fecha de la temporada del Top Race en el autódromo “Ciudad de Concordia”. Luego de haber culminado como escolta en la cita inaugural en la capital provincial, el piloto del equipo. Toyota Gazoo Racing YPF Infinia confía en poder volver a pelear por la victoria con su Toyota Camry.
“Concordia es una pista muy linda para correr, me gusta mucho el circuito, me cae bien y quedó demostrado en la buena adaptación que tuvimos el año pasado, cuando peleamos por la victoria, pero la estrategia no salió bien y perdimos esa chance clara de lograr al menos un buen lugar en el podio”, expresa el representante de Del Viso haciendo alusión a la prueba disputada en 2018 cuando el ingreso del auto de seguridad antes de que él ingresara a efectuar la recarga de combustible lo perjudicó. Hasta allí era 2º y finalizó 12º.
Este fin de semana, debido al reglamento establecido para este año donde todas las carreras tendrán una duración de 45 minutos más una vuelta, con la obligación de cumplir con la detención en los boxes para recargar 15 litros de combustible, el formato se repetirá, esperando, lógicamente, correr una fortuna mayor.
“Este año espero que tengamos mejor suerte y que junto a eso podamos aprovechar el buen rendimiento que el Camry presentó en la primera fecha que disputamos en Paraná”, agrega el piloto bonaerense quien ocupa la 2ª posición en el torneo.
Confirmar el inicio competitivo que tuvo el conjunto en la apertura del campeonato es el objetivo claro para así poder seguir dando los pasos necesarios hacia la gran meta que es el título. “Siempre que venimos de buenos resultados el optimismo crece y este es el caso, así que vamos a Concordia con mucha confianza de que podremos hacer un buen trabajo junto a todo el equipo”, concluye Matías quien disputará su cuarta carrera con el Top Race buscando su primera victoria con la categoría allí.
Canapino quiere repetir en Concordia
17-Abr-2019 (Prensa AC).- Después del triunfo en el debut en Paraná, Agustín Canapino viaja a Concordia para enfrentar la segunda fecha del Top Race.
El 2019 de Agustín Canapino en el Top Race tuvo el inicio soñado por el múltiple campeón de la categoría: dominó todo el fin de semana, siendo el claro dominador tanto en la clasificación como en la carrera, en la que su victoria con el Mercedes-Benz del Equipo MS Sportteam no fue puesta en peligro en ningún momento.
El “Titán” espera poder mantener ese rendimiento tan bueno este fin de semana en Concordia, donde este fin de semana se disputará la segunda fecha de la temporada.
Gracias a los 25 puntos obtenidos por la victoria y el punto de la pole position, Canapino lidera el campeonato 2019 de Top Race con 26 unidades, siete más que Matías Rossi, su escolta en Paraná.
El trazado de Concordia, de 4.700 metros de longitud, vio a Canapino ganar dos veces en lo que es el Top Race: el piloto de Arrecifes triunfó junto al equipo MS Sportteam en 2016 y 2018.
Ponce de León se suma al Inbest Racing
16-Abr-2019 (Prensa TR).- Desde la próxima fecha a correrse en Concordia, el experimentado piloto de Junín se suma al recientemente creado equipo que cuenta con Gastón Crusitta en el Top Race.
El experimentado piloto Gabriel Ponce de León y el equipo Inbest Racing unirán fuerzas a partir de la próxima fecha cuando la categoría se presente en Concordia disputando la segunda fecha del campeonato 2019. En tierras entrerrianas Ponce de León renueva sus expectativas luego de iniciar la temporada en el equipo Lincoln Sport Group (LSG), ahora desembarca en el equipo que debutó este año dentro del Top Race.
Luego del alejamiento del LSG, piloto de Junín llegó a un acuerdo con el nuevo equipo para continuar su carrera deportiva como compañero de equipo de Gastón Crusitta que debutó en Paraná dentro del Top Race luego de haberse consagrado campeón del Top Race Series en la temporada pasada.
“Estoy muy contento de llegar al equipo que esta tan bien conformado, con gente que se conoce desde hace tiempo. Tengo mucha ganas de que llegue el fin de semana ara ya subirme a auto”, aseguró Gabriel Pone de León.
Este es un gran desafío para Ponce de León. “Es un grupo fuerte y eso es muy interesante. El conjunto de equipo más piloto tienen con que funcionar bien a corto plazo”, aseguró el piloto que además aseguró que: “Sin dudas apunto a estar ligado por mucho tiempo, el trabajo en conjunto duradero te hace ser mejor cada día”.
Ponce de León tiene en claro sus objetivos. Esta renovada etapa para él es una clara motivación para lograr su objetivo. “Sin dudas el principal objetivo es ganar el campeonato con el Inbest Racing”, concluyó Gabriel.
Lucas Guerra: "Hay que aprovechar bien la goma en la clasificación"
16-Abr-2019 (Prensa TR).- El joven piloto del Midas Racing realiza un análisis de la primera fecha y mira con gran optimismo la cita de Concordia el próximo fin de semana.
La segunda fecha del campeonato 2019 ya está cerca. Apenas un puñado de días nos separa de la próxima cita y Lucas Guerra ya vive con intensidad la inminente llegada de una nueva carrera.
Luego del inicio en Paraná donde los autos del Midas Racing se mostraron competitivos y con un gran potencial para encarar la nueva temporada, sumando a Matías Rodríguez a la estructura quién llega con una gran experiencia. A estructura que dirige Sergio Rafaelli buscará afianzarse el próximo fin de semana en Concordia.
“En Paraná el resultado general fue muy bueno. Penamos con un inconveniente el sábado que no nos permitió girar en los entrenamientos y eso nos complicó para la clasificación. El equipo trabajo mucho y realmente lograron poner en pista dos autos muy competitivos para la competencia final”, aseguró Lucas en la previa a la próxima competencia.
“Estamos muy entusiasmados con la carrera de Concordia ya que contamos con un muy buen potencial en los dos Toyotas. Este ciruito tiene un dibujo muy difícil y técnico que exige mucho al piloto. Por las características del trazado te cansas con cierta facilidad”, comentó Guerra haciendo un rápido balance del circuito entrerriano.
Lucas empieza a estudiar las posibles estrategias que deberán considerar para la competencia final. Este es un trabajo minucioso que desarrollarán con el equipo durante el fin de semana. Pero ya existen algunas consideraciones a tener en cuenta cómo será el desgaste del neumático. “Hay que aprovechar muy bien la goma a la hora de clasificar y en carrera tenemos que alcanzar un balanza muy bueno para no desgastar el neumático. Con este formato de carrera tenemos la chance de ir a fondo toda la competencia”.
“Si bien el campeonato recién comienza somos conscientes que tenemos dos autos con mucho potencia y estamos trabajando muy bien con el equipo para ser competitivos a lo largo de toda la temporada”, concluyó Lucas Guerra que se ilusiona con posicionarse como uno de los animadores del torneo.
Top Race V6 - Campeonato 2019
Paraná - 1ª fecha
Canapino se impuso en el inicio del campeonato
24-Mar-2019 (Prensa TR).- El piloto del MS Sportteam logró la victoria en la primera fecha de la temporada con un excelente trabajo de su equipo en la recarga de combustible.
La primera competencia de la temporada 2019 de Top Race fue para Agustín Canapino (Mercedes Benz). El piloto del MS Sportteam logró imponerse en la sesión clasificatoria y a partir de ese claro domino se posicionó como el auto y piloto a batir en esta fecha inicial.
A partir de un excelente trabajo en lo técnico que tuvo continuidad con la frialdad y rapidez en pista del piloto lograron una comunión perfecta para que la detención en boxes pudiera ser clave para el triunfo que llegó más tarde.
Las reglas del juego cambiaron para este año. A partir de ahora la detención es obligatoria y eso le dio un condimento extra a la hora de estudiar y generar una estrategia que dio sus frutos.
El inicio de la competencia fue ciertamente complicado para Canapino. La largada significó una dura batalla con Matías Rossi que desde el segundo lugar logró poner su Toyota Camry a la par y transitar hasta la segunda curva en un mano a mano impresionante. Luego la curva favoreció a Canapino que pudo mantener la primera posición y dejó complicado a Rossi con Franco Girolami (Mitsubishi) que lograba saltar a la segunda posición.
Rápidamente los punteros junto a Matías Rodríguez lograron separarse del resto de pelotón. Canapino marco una distancia tranquilizadora y empezó a manejar su carrera.
Por reglamento, cumplida la primera vuelta todos los participantes estaban habilitados para ingresar a cumplir con el reabastecimiento. El primero en ingresar fue Gonzalo Perlo del equipo AMS. Luego lo hicieron Gustavo Tadei (Chevrolet-GT Racing), Mariano Altuna (Toyota Camry-Toyota Gazoo Racing, quienes protagonizaron un toque en las primeras vueltas, y Javier Azar, quienes cumplieron con el requisito.
Adelante la lucha se mantenía expectante. Canapino mantenía la diferencia y la lucha entre Girolami segundo y Rossi tercero le daba un respiro a puntero. Matías Rodríguez con el Toyota del Midas Racing lograba mantenerse dentro de los punteros pero sin poder lograr incomodar.
Promediando la competencia la mayoría de los participantes habían logrado cumplir con la recarga de combustible. Faltaban los punteros. Esto determinaba un momento clave de la carrera.
En la vuelta 13 ingresó Franco Girolami, tuvo un excelente trabajo y el equipo logro devolverlo a la pista. En el giro 28 se fue a los boxes Canapino para la recarga de combustible dejándole la primera posición a Rossi que debía aprovechar la chance de girar solo en la punta.
El equipo MS Sportteam cumplió perfectamente con el trabajo de recarga. Durante la mañana había practicado mucho y lograron plasmarlo en el momento justo.
Dos vueltas después el equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia llamó a Rossi a los boxes y la carrera tomaría otro rumbo. Al salir a pista, después de una muy buena detención no pudo resistir el avance de Canapino pero sí pudo quedarse con la segunda posición que estaba en manos de Franco Girolami.
Al final, Agustín Canapino logró quedarse con el triunfo y el “Gran Premio Escudo Seguros” y así confirmar su victoria número 44 dentro del Top Race. Segundo fue Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing y tercero terminó Franco Girolami con el Mitsibushi del equipo GF Racing.
Sin dudas, no fue la vuelta que se esperaba la de Gonzalo Perlo. Tras un fin de semana complicado en cuanto al funcionamiento de los autos para el equipo, que a "Gonza" le impidió clasificar de la mejor manera, un toque luego en el principio de la carrera lo condicionó al pilarense para toda la competencia final, en la cual con problema de temperatura debió abandonar a poco para la conclusión de la carrera, con el Mercedes Benz #11 del Azar Motorsports.
Lo que viene: Así comenzó el campeonato 2019 en Paraná, ahora la continuidad del mismo será el próximo mes en la ciudad de Concordia.
Declaraciones
Matías Rossi (2°): “Estoy muy contento, fue una linda carrera, luchada. Tuve un gran auto, pero no fue fácil. Se batalló bastante por el segundo lugar y lo pudimos recuperar. Me quedo con la sensación amarga de que estábamos para pelear por la victoria. Pero, al mismo tiempo, con la tranquilidad de haber tenido un comienzo siendo grandes protagonistas, sumando fuerte, puntos importantes. Es muy positivo arrancar con el pie derecho, sumando fuerte. Con la experiencia sumada con el conjunto hasta acá y mejorando un poquito lo hecho en las dos primeras temporadas juntos en las que fuimos 3º y 4º en los torneos, considero que podremos pelear por el campeonato aprovechando el gran trabajo del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia”.
Matías Rodríguez (4°): "Contento de haber redondeado un buen resultado en mi vuelta al Midas Carrera Team. Los integrantes del equipo me han entregado un muy buen auto, y de no haber perdido la tercera posición al quedar patinando en la largada, y demorar un poquito menos en la recarga de combustible, seguramente hubiéramos terminado en podio, ya que el ritmo del Toyota Camry siempre fue muy bueno, y fuimos más veloces que la punta en los últimos giros, inclusive. A seguir así y trabajar para llegar en el mejor nivel a lo que viene, ya que creo tenemos un muy buen grupo para poder conseguir excelentes resultados durante todo el año. Agradecido a todos los integrantes del equipo Midas, a Sergio Raffaelli y toda su familia, y en especial a todo el grupo de sponsors que nos acompaña permanentemente".
Gonzalo Perlo (abandono, 17°): "Sin dudas no fue el fin de semana que esperábamos junto al equipo. Nos costó mucho poder encontrar un buen setup de puesta a punto para el auto durante todo el fin de semana, y creo que recién para la final de hoy pudimos mejorarlo bastante. Hice una muy buena largada avanzando algunas posiciones, y una lástima que tras el primer giro Crusitta (Gastón) me pegó y me dejó sin pista, mandándome afuera. A partir de ahí comencé a tener problemas de temperatura en todo momento ya que el sistema me apagó el motor en cinco oportunidades, lo que no me permitía poder cristalizar todo el esfuerzo de avance que veníamos haciendo a pesar de los problemas. Por eso paré definitivamente y ya estoy pensando junto al Azar Motorsport en la próxima fecha. Trabajaremos fuerte para poder correr e ir en el mejor nivel".
Top Race V6 - 1ª fecha 2019 - Paraná
Final (30 vueltas)
1° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 46m50s328
2° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 4s544
3° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 4s981
4° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) a 5s783
5° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) a 24s104
6° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) a 27s232
7° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 27s585
8° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) a 36s598
9° 5 Lucas GUERRA (Toyota) a 39s636
10° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) a 40s069
11° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) a 40s287
12° 53 Juan Tomás CATALÁN MAGNI (M. Benz) a 43s282
13° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 51s719
14° 8 Martín PONTE (Fiat) a 56s790
15° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) a 1 vuelta
16° 37 Ianina ZANAZZI (Ford) a 1 vuelta
17° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) a 7 vueltas
18° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) a 8 vueltas
Promedio del Ganador: km/h.
Récord de Vuelta: N° 17 (Rossi) con 1m32s173 a un promedio de 164.781 km/h.
Campeonato 2019
(disputadas 1 fecha)
1° 86 Agustín CANAPINO 26 (1 v)
2° 17 Matías ROSSI 19
3° 1 Franco GIROLAMI 15
4° 14 Matías RODRÍGUEZ 12
5° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN 10
6° 2 Gustavo TADEI 8
7° 10 Diego AZAR 6
8° 29 Ricardo RISATTI 4
9° 5 Lucas GUERRA 2
10° 19 Humberto KRUJOSKI 1
Sin Puntos
N° 27 Mariano ALTUNA
N° 53 Juan Tomás CATALÁN MAGNI
N° 107 Lucas VALLE
N° 8 Martín PONTE
N° 232 Diego CIANTINI
N° 37 Ianina ZANAZZI
N° 11 Gonzalo PERLO
N° 115 Gastón CRUSITTA
Nota: (1 v) Piloto con victoria
Paraná - Prueba con Tanques Llenos:
Apareció el campeón en la mañana del domingo
24-Mar-2019 (Prensa TR).- Franco Girolami se quedó con la última prueba que tienen los equipos para delinear la estrategia que utilizaran en la primera final del año.
El campeón de la categoría, Franco Girolami se quedó con el mejor tiempo de la prueba de Tanque Lleno que disputó el TopRace en el inicio del domingo en Paraná. Con el Mitsubishi del equipo GF Racing que dirige Ganriel Furlán, fue el más rápido de la última prueba que tienen los equipos para desarrollar cualquier prueba y ultimar los detalles de puesta a punto para enfrentar la competencia final.
El cordobés de Isla Verde marcó un registro de 1m30s969 dejando a Matías Rossi en la segunda posición a 0s133 con un tiempo de 1m31s102 sobre el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Team.
La tercera colocación es para el correntino Humberto Krujoski con el Chevrolet del equipo Inbest quien marcó un registro de 1m31s240 ubicándose a 0s271 de la punta.
Matías Rodríguez fue quién se quedó con la cuarta posición con el Toyota del equipo Midas Racing dejando en la quinta posición al poleman del sábado, Agustín Canapino con el Mercedes Benz del equipo Sportteam.
Esta competencia, a diferencia del año pasado tendrá una carga de combustible obligatoria para cada auto del Top Race. Luego de la primera vuelta de carrera ya se podrá ingresar a boxes para el reabastecimiento en el momento que cada equipo considera y de acuerdo a la estrategia elegida.
Luego del ensayo que significó la prueba de Tanques Llenos se presume que el tiempo que demanda la carga para ser óptima debería rondar los cinco segundos desde que se detiene e auto hasta que sale nuevamente.

Top Race V6 - 1ª fecha 2019 - Paraná
Prueba de Tanques Llenos

1° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m30s969
2° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m31s102 a 0s133
3° 19 Humberto KRUJOSKI (Chevrolet) 1m31s240 a 0s271
4° 14 Matías RODRÍGUEZ Toyota 1m31s273 a 0s304
5° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m31s285 a 0s316
6° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m31s419 a 0s450
7° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m31s427 a 0s458
8° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m31s683 a 0s714
9° 10 Diego AZAR (M. Benz) 1m31s699 a 0s730
10° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) 1m31s766 a 0s797
11° 5 Lucas GUERRA (Toyota) 1m31s773 a 0s804
12° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m32s033 a 1s064
13° 8 Martín PONTE (Fiat) 1m32s178 a 1s209
14° 115 Gastón CRUSITTA (Chevrolet) 1m32s216 a 1s247
15° 53 Juan Tomás CATALÁN MAGNI (M. Benz) 1m32s322 a 1s353
16° 107 Lucas VALLE (M. Benz) 1m32s336 a 1s367
17° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) 1m32s950 a 1s981
18° 37 Ianina ZANAZZI (Ford) 1m35s196 a 4s227
Promedio del 1°: 166.962 km/h.
Paraná - Clasificación:
Canapino con la 49ª pole, la sexta consecutiva
23-Mar-2019 (Prensa TR).- Agustín Canapino volvió a ser el más rápido en la clasificación en Paraná. Con esta es la sexta consecutiva que logra el piloto del Sportteam en el circuito entrerriano.
Sin dudas existe una excelente relación entre Agustín Canapino y el circuito del Club de Volantes Entrerriano. Desde el 2016 el piloto del Sportteam ha dominado cada sesión clasificatoria que el TopRace disputó en Paraná y eso marca a las claras un excelente dominio de cada uno de los sectores de un trazado exigente y muy técnico como este.
Este sábado Canapino volvió a marcar la diferencia y se quedó con la clasificación. Con el Mercedes Benz el piloto de Arrecifes marcó 1m30s667 registrando una velocidad final de 167,519 km/h luego de tres vueltas en el último corte clasificatorio.
La segunda colocación fue para Matías Rossi con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing. El piloto de Del Viso busca repetir el gran fin de semana que tuvo el año pasado cuando la categoría abría el campeonato 2018 y se quedaba con el triunfo. Ahora Rossi se colocó como escolta con una diferencia de 0s374 con un tiempo de 1m31s041.
La tercera posición fue para Matías Rodríguez que en su regreso al Midas Carrera Team logró un excelente trabajo clasificatorio. A lo largo de toda la sesión se mostró firme y muy veloz, manteniéndose en los primeros lugares que le garantizaron llegar al último corte clasificatorio.
Rodríguez cerró su vuelta con un registro de 1m31s046 y se distanció del poleman por 0s379. Quedando muy cerca de Rossi con quien lo separan algunas milésimas simplemente, marcando la clara paridad existente.
Detrás de los tres mejores, y en la cuarta posición terminó Franco Girolami quien estrena el “uno” por haber obtenido el campeonato 2018. El cordobés tuvo una buena actuación a lo largo de la tanda. Mostró un auto firme y equilibrado para sostener un ritmo veloz. El equipo trabajará para intentar reducir la diferencia existente en clasificación.
Girolami cerró su vuelta rápida con un registro de 1m31s114 y terminó a 0s447 superando a Ricardo Risatti que cerró los cinco pilotos que completaron el último corte clasificatorio.
“Caito” Risatti fue quién comenzó bien los ensayos libres del viernes y marcó el rumbo en los tiempos. El cordobés de Laboulaye terminó quinto con 1m31s239 con una diferencia de 0s572.
Sin dudas la clasificación de este sábado en Paraná es una muestra más del excelente trabajo del equipo Sportteam que lleva a su piloto Agustín Canapino a conseguir su sexta pole consecutiva en este circuito. Desde el 2016 el dominio clasificatorio es abrumador. En el historial Canapino alcanzó su pole número 49 dentro de la categoría.
Lo que viene: Mañana, Luego de la prueba de tanques llenos que comenzará a desarrollarse a las 9:30 horas, la actividad de esta primera cita de 2019 se completará con la carrera. Este domingo se disputará el "Gran Premio Escudo Seguros" a partir de las 12:05 con una duración de 45 minutos más una vuelta de competencia con una detención obligatoria para la recarga de al menos 15 litros de combustible en el momento que los equipos decidan de acuerdo a la estrategia elegida para la carrera.
Declaraciones
Matías Rossi (2°): “Estoy contento, es una buena clasificación. Es muy importante este comienzo. Estamos en el buen camino. Obviamente uno quiere la ‘pole’, pero estamos bien parados para correr el domingo, donde el ritmo será determinante. Entonces, considero que es un muy buen arranque. Estar en la pelea es muy bueno. Intentaremos hacer una buena estrategia para poder ganar. Hay varias condiciones mañana en la carrera por lo que siempre largar adelante es muy bueno”.
Matías Rodríguez (3°): "Muy agradecido por el gran trabajo que ha realizado todo el Midas Carrera Team y conforme con este buen resultado, aunque nos queda la espinita de saber que estábamos para largar en primera fila de haber redondeado bien la vuelta final. Fuimos mejorando mucho una tendencia de cola en el auto del viernes al sábado, y ya para el final del entrenamiento de hoy logramos un buen nivel, lo que nos permitió superar los dos cortes clasificatorios luego y pelear por la pole. En la vuelta rápida no pude redondear bien, sino seguramente hubiéramos terminado en la segunda posición. De todas formas largamos de un lugar expectante, y trabajaremos junto a todo el equipo en lograr un auto con buen ritmo que nos permita pelear por un lugar en el podio y porqué no, por ganar la carrera".
Top Race V6 - 1ª fecha 2019 - Paraná
Clasificación 3 (los mejors 5 de la Q2)
1° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m30s667
2° 17 Matías ROSSI (Toyota) 1m31s041 a 0s374
3° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) 1m31s046 a 0s379
4° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m31s114 a 0s447
5° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) 1m31s239 a 0s572
Promedio del 1°: 167.519 km/h.

Clasificación 2 (los mejores 10 de la Q1)
1° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) 1m30s865
2° 29 RISATTI, RICARDO Fiat 1m31s037 a 0s172
3° 17 Ricardo RISATTI (Fiat) 1:31.095 a 0s230
4° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) 1m31s172 a 0s307
5° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) 1m31s323 a 0s458
6° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) 1m31s475 a 0s610
7° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) 1m31s552 a 0s687
8° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) 1m31s721 a 0s856
9° 5 Lucas GUERRA (Toyota) 1m31s793 a 0s928
10° 53 Juan CATALÁN MAGNI (M. B.) 1m31s961 a 1s096
Promedio del 1°: 167.153 km/h.
Clasificación 1 (todos)
1° 29 Ricardo RISATTI (Fiat) a 1m30s744
2° 14 Matías RODRÍGUEZ (Toyota) a 0s039
3° 86 Agustín CANAPINO (M. Benz) a 0s063
4° 17 Matías ROSSI (Toyota) a 0s166
5° 1 Franco GIROLAMI (Mitsubishi) a 0s205
6° 27 Mariano ALTUNA (Toyota) a 0s322
7° 5 Lucas GUERRA (Toyota) a 0s469
8° 2 Gustavo TADEI (Chevrolet) a 0s498
9° 53 Juan CATALÁN MAGNI (M. B.) a 0s544
10° 16 Gabriel PONCE DE LEÓN (Ford) a 0s605
11° 232 Diego CIANTINI (M. Benz) a 0s611
12° 8 Martín PONTE (Fiat) a 0s856
13° 115 Gastón CRUSITTA (Chev.) a 0s887
14° 10 Diego AZAR (M. Benz) a 0s890
15° 19 Humberto KRUJOSKI (Chev.) a 0s922
16° 107 Lucas VALLE (M. Benz) a 1s196
17° 11 Gonzalo PERLO (M. Benz) a 1s246
18° 37 Ianina ZANAZZI (Ford) a 3s139
Promedio del 1°: 167.376 km/h.
Paraná - 2° Ensayo: Apareció Canapino
23-Mar-2019 (Prensa TR).- El piloto del Sportteam se quedó con la última sesión de ensayos previo a la primera clasificación de la temporada.
El Top Race V6 terminó su etapa de entrenamientos con la segunda sesión de ensayos en el circuito de la ciudad de Paraná en la provincia de Entre Ríos, donde se está disputando la primera fecha “Gran Premio Escudo Seguros”. Esta tanda fue para Agustín Canapino que logró ser el más veloz a la hora de cerrar una vuelta rápida. El piloto del Sportteam cronometró 1m30s298 para superar a Matías Rossi que se quedó con la segunda posición a solo 0s153.
Con el modelo Camry del equipo Toyota Gazoo Racing, Rossi cerró su mejor vuelta con 1m30s451 y confirmó el excelente trabajo realizado durante el viernes en este trazado. La tercera posición fue para Matías Rodríguez quién regresa a partir de esta fecha al equipo Midas Racing. El joven piloto de San Isidro marcó 1m30s758 y se distanció de la punta por 0s460.
Ricardo Risatti se ubicó en la cuarta colocación y también, al igual que Rossi vuelve a mostrarse en los primeros puestos. El viernes, "Caito" se quedó con las pruebas libres y en la segunda tanda de entrenamientos terminó con un registro de 1m30s805 a 0s507.
Los cinco mejores del clasificador lo completó el campeón de la categoría, Franco Girolami con el Mitsubishi del equipo GF Racing. El cordobés de Isla Verde completó un tiempo de 1m30s912 y así terminó a 0s614 del más rápido de los entrenamientos.
Ahora se espera la primera sesión clasificatoria de la temporada que ordenar la grilla de la fecha inaugural del campeonato 2019.
Paraná - 1° Ensayo: Rossi impuso condiciones
22-Mar-2019 (Prensa TR).- El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quedó con la primera sesión de entrenamientos oficiales en Paraná con el modelo Camry.
La primera tanda de entrenamientos oficiales del Top Race V6 en el Club de Volantes Entrerrianos quedó en manos del Toyota Camry de Matías Rossi quien logró imponerse luego de marcar un tiempo de 1m30s233 luego de girar en diez oportunidades el circuito.
Rossi pudo capitalizar junto a su equipo muy bien el potencial de su unidad la cual ya se había mostrado competitiva durante los entrenamientos libres desarrollados pasado l medio día de este viernes.
Ricard Risatti con el Fiat Cronos fue quien ocupó la segunda posición. El cordobés había marcado el rumbo en las libres pero ahora debió resignarse ante la superioridad de Rossi. “Caito” terminó a solo 0s071 de la punta con un registro de 1m30s304 confirmando su buen momento y asomando como uno de los candidatos para el fin de semana.
La sorpresa de la tarde la dio Lucas Guerra con el Toyota del equipo Midas. El joven piloto porteño pudo aprovechar muy bien la tanda de ensayos para buscar una puesta a punto ideal que dio sus frutos al final de la sesión cuando cerró su vuelta rápida con 1m30s659. La diferencia con la puta es de 0s426. Lucas estuvo algo alejado en la diferencia aunque muy buena en la posición.
El campeón de la categoría terminó en la cuarta colocación con el Mitsubishi del equipo GF Racing. El tiempo fue bueno, 1m30s873 aunque la diferencia supera el medio segundo, 0s640
Los cinco mejores de la primera sesión de entrenamientos cayó en manos del correntino Humberto Krujoski quien confirmó hace pocos días su continuidad dentro del equipo Inbest Racing que debuta en esta primera fecha del torneo. El tiempo fue de 1m31s177 y la diferencia con la cima del clasificador fu de 0s944.
Los diez mejores lo completaron Agustín Canapino en la sexta colocación con el Mrcedes Benz del Sportteam, mientras que la sétima ubicación fue para Gastón Crusitta con el Chevrolet Cruze del Inbest Racing. Luego apareció Juan Tomás Catalán Magni quién hace su presentación oficial en la categoría a partir de esta fecha con el equipo DM Team. La novena posición fue para Mariano Altuna en su primera experiencia con el Camry del equipo Toyota Gazoo Racing. La décima posición fue para Diego Azar.
Lo que viene: Este sábado la categoría enfrenta la segunda tanda de entrenamientos oficiales y luego disputará la sesión clasificatoria dividida en tres etapas.
Declaraciones
Matías Rossi (1°): “Ha sido un gran viernes para nosotros, realmente muy contento con el funcionamiento del Camry. Siempre es positivo estar primero, pero son pruebas; lo más importante es el funcionamiento que ha sido muy bueno, incluso en diferentes pruebas que hicimos. Viene todo muy bien, siendo muy competitivo, y ahora queda lo más importante del sábado que es la clasificación. Haremos cambios muy chiquitos, mínimos, con el objetivo de que el Camry funcione muy bien. Ingresar en el último corte, y allí terminar dentro de las dos primeras filas, será muy bueno porque entiendo que nos da la posibilidad de poder pelear por la carrera”.
Paraná - Entrenamientos Libres:
"Caito" Risatti marcó el rumbo al inicio
22-Mar-2019 (Prensa TR).- con el Fiat Crono, el piloto de Laboulaye se quedó con el mejor tiempo de los entrenamientos libres del Top Race V6 en el circuito en la capital entrerriana.
Comenzó la nueva temporada de TRV6 con el desarrollo de las pruebas comunitarias en el circuito entrerriano de Paraná. El más rápido en el primer testeo que realizó la categoría en este año 2019 quedó en manos del Fiat Cronos de Ricardo Risatti.
El cordobés cerró su mejor vuelta con un registro de 1m30s968 luego de completar 13 vueltas al trazado del Club de Volantes Entrerrianos. Detrás de “Caito” terminó el campeón 2017, Franco Girolami quién registró 1m31s284 y así quedó a solo 0s316 de la punta superando al Toyota Camry de Matías Rossi quién quedó a 0s344 luego de marcar 1m31s312.
Gastón Crusitta terminó en la cuarta posición debutando en la categoría luego de haber ascendido del Top Race Series donde se consagró campeón en la temporada pasada. El piloto del nuevo equipo Inbest Racing terminó dentro de los cinco mejores con un registro de 1m31s746 ubicándose a 0s778 mientras que la quinta posición fue para Lucas Guerra.
Los diez mejores de los entrenamientos los completaron Lucas valle en la sexta posición mientras que Matías Rodríguez terminó en la séptima ubicación delante de Gustavo Tadei. La novena colocación fue para Martín Ponte y décimo terminó el correntino Humberto Krujoski.
Top Race V6 2019
Noticas de pretemporada
Paraná a la vista
YPF y Toyota fortalecen su alianza estratégica
18-Mar-2019 (Prensa TGRA-YPF).- Luego del acuerdo de provisión de energía eólica anunciado el año pasado, ambas compañías buscan desarrollar nuevos negocios. Explorarán nuevas oportunidades en las áreas de posventa, movilidad y agro. Los primeros pasos serán el patrocinio del equipo de competición y el abastecimiento y recomendación de uso de combustibles.
El presidente de YPF, Miguel Gutiérrez, y el presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero, firmaron un acuerdo marco en el cual se profundiza el trabajo en conjunto de ambas compañías en materia de innovación, tecnología, investigación y movilidad.
El primer antecedente de negocios entre ambas compañías fue el acuerdo de provisión de energía renovable por parte de YPF Luz, con una duración de 10 años, el cual contempla una primera etapa en la que la planta de Toyota en Zárate sustentará su producción con un 25% de energía eólica, y una segunda etapa a partir de 2020 en la que el 100% de sus necesidades energéticas provendrá de fuentes renovables.
El trabajo en conjunto entre ambas compañías incluye el desarrollo de nuevos negocios y actividades que abarcan desde iniciativas pensadas para ofrecer soluciones de movilidad a través de Toyota Mobility Services hasta la provisión de energías limpias, beneficios para los clientes de las marcas, el trabajo con el sector agropecuario y el desarrollo de nuevas tecnologías a través de las áreas técnicas de las empresas.
"Este nuevo paso de la alianza estratégica con YPF representa el compromiso de Toyota de seguir trabajando en la mejora continua, a través de diferentes acuerdos que se sostienen en la confianza mutua y en el largo plazo, y que a su vez nos permiten seguir ofreciendo productos y servicios cada vez mejores para nuestros clientes", afirmó Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina.
"Ambas compañías entendimos que hay enormes oportunidades de sinergia para desarrollar productos y servicios que permitan mejorar la experiencia del cliente. No nos hemos puesto límites en el marco de esta alianza estratégica entre dos marcas centrales del país que confían en que juntas pueden potenciarse para contribuir al desarrollo de nuevos negocios”, afirmó Miguel Gutiérrez, presidente de YPF.
Durante el encuentro realizado en la sede de YPF en Puerto Madero, los presidentes de ambas compañías firmaron un acuerdo para el abastecimiento y la recomendación de los combustibles de YPF a la flota de vehículos 0km de Toyota. Además, se presentó el equipo de competición de la marca japonesa en nuestro país, que se denominará Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y compite en las categorías Súper TC2000 y Top Race de automovilismo, bajo la cual iniciará la temporada número 20 de Toyota Argentina en el automovilismo nacional, de forma ininterrumpida y siempre con la misma estructura técnica.
Para este año la representación de Toyota contará con dos Corolla en Súper TC2000, que estarán en manos de Matías Rossi y Julián Santero. En el Top Race lo hará con dos Camry que estarán en manos de Matías Rossi y de Mariano Altuna.
Como dato sobresaliente desde este año, además, se destaca la incorporación de Juan María Traverso como Asesor Deportivo del Equipo. “El Flaco”, quien le dio a Toyota el primer triunfo en Argentina el 3 de Diciembre de 2000 en Paraná, regresa de esta forma a la marca con la cual compitió en TC2000 en las temporadas 2000 y 2001, logrando cinco podios y dos victorias a bordo del Corolla.
El debut en esta temporada para el equipo Toyota Gazoo YPF Infinia se producirá el proximo fin de semana, del 22 al 24 de Marzo en el autódromo "Ciudad de Paraná" con el Top Race y en el caso del Súper TC2000 el 6 y 7 de Abril en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, escenario de la fecha apertura de dicha categoría.
Más declaraciones:
Darío Ramonda
(Director General): "Es para nosotros un gran honor iniciar nuestra temporada número 20 en el más alto nivel del automovilismo argentino representando a Toyota y dando la bienvenida desde este año YPF a nuestra organización deportiva. Será un año desafiante, con los cambios técnicos que se producirán en Súper TC2000 y con nuestra experiencia ya concreta de dos temporadas en Top Race. Desde luego, y como siempre, trabajaremos para lograr el objetivo máximo por el cual estamos aquí. Contamos con un destacado plantel de pilotos y un conjunto técnico y humano de primer nivel, con el cual estoy seguro que podremos asumir estos desafíos".
Matías Rossi (Piloto de Súper TC2000 y Top Race V6): "Estoy muy contento de seguir un año más junto a Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. Representar a Toyota en el automovilismo argentino durante tanto tiempo y seguir haciéndolo al máximo nivel me genera un enorme orgullo y me motiva para seguir dando el máximo siempre arriba del Toyota que me toque manejar. Como en los últimos dos años, en esta temporada 2019 continuaré mi participación en Súper TC2000 con el Corolla y en Top Race con el Camry. PPor nuestra historia y por nuestras fortalezas, el objetivo para ambas categorías no puede ser otro que el más elevado, así que desde la primera fecha saldremos decididos a buscar el doble campeonato, es un objetivo ambicioso pero no puede ser otro el que busquemos".
Julián Santero (Piloto de Súper TC2000): "Ya quiero que inicie la temporada y que podamos comenzar a adaptarnos al nuevo auto de Súper TC2000 que manejaremos este año. Será como arrancar de cero para todos, pero en mi caso tengo la suerte de contar con el respaldo de un gran equipo, como es Toyota Gazoo Racing YPF Infinia y, ya con un año de experiencia en el trabajo conjunto, no tengo dudas que las cosas serán más simples. Este año los pilotos tendremos que hacer una readaptación a nuestro estilo de manejo, para adecuarnos a las nuevas condiciones que impondrán el nuevo motor y la reducción de la carga aerodinámica que tendrán los autos. Tengo muy buenas expectativas personales que extiendo desde luego a todo el Equipo TGR, con el objetivo único de ser protagonistas de este nuevo Súper TC2000 con el Toyota Corolla".
Mariano Altuna (Piloto de Top Race V6): "La noticia de mi llegada al equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia llega en un momento muy especial para mí y representa un hito muy importante en mi carrera deportiva. Toyota tiene una enorme magnitud en Argentina y que me hayan elegido para integrar su estructura deportiva es un gran honor para mí, que espero retribuir con buenos resultados en la pista. Ya estoy intentando focalizar en el inicio de la temporada de Top Race, que se producirá el próximo fin de semana en Paraná. Para eso, estuve hace algunos días en el taller del Equipo en Córdoba, conociendo a todos allí y ajustando la posición de manejo en el Camry que me tocará manejar este año. He visto el nivel de profesionalismo que hay allí y la ansiedad de todos por comenzar y eso me da más fuerzas aún para iniciar la temporada 2019 de Top Race con las más elevadas expectativas. Sin dudas que el objetivo será luchar para que Toyota Gazoo Racing YPF Infinia se quede con el campeonato y que junto a Matías Rossi, con quien será un gran gusto compartir equipo, podamos llegar como candidatos hasta la última fecha del año".
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